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Alpinestars Tech-Air

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  • Alpinestars Tech-Air

    oltre la versione Tech-Air street
    per le giacche e l'uso in strada

    la versione per le tute da pista esiste in commercio ?
    da questa immagine sembra che l'airbag sia più efficace di quello dainese e vada a proteggere oltre che la schiena anche il bacino e il collo del femore...


  • #2
    che bella...mi informo un po'...vorrei prenderla pure io.
    Accessori Moto
    www.xgearshop.com
    Team Xgear
    Assistenza Tecnica Telemetria ed elettronica Impegnati nel Civ sbk e Coppa Italia

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    • #3
      Accessori Moto
      www.xgearshop.com
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      Assistenza Tecnica Telemetria ed elettronica Impegnati nel Civ sbk e Coppa Italia

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      • #4
        Ma è vero che costa 6000 euro?
        sigpicNo signor agente, non stavo correndo è che la moto romba:gaen:

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        • #5
          Originally posted by bobber View Post
          Ma è vero che costa 6000 euro?
          L'ho letto su fb poco fa...boh...assurdo ed esagerato...e poi solo per piloti professionisti

          Inviato dal mio LG-D855 utilizzando Tapatalk

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          • #6
            Ma certo!
            Ti fan pagare il brevetto stemmerde.
            Ovvio che una volta deliberato il progetto a loro ogni unitá costerá 50€ a dir tanto.

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            • #7
              Non Ho capito dove è possibile acquistarlo, sempre se sia possibile

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              • #8
                MILLE EURO extra-tuta.
                Quello e' il prezzo giusto ...comprensivo di soffione con ingoio di una hostess Alpinestars dell'Eicma. E devon pure dir grazie.

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                • #9
                  Originally posted by gabelbrucken View Post
                  MILLE EURO extra-tuta.
                  Quello e' il prezzo giusto ...comprensivo di soffione con ingoio di una hostess Alpinestars dell'Eicma. E devon pure dir grazie.


                  :gaen:

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                  • #10
                    Claudio...la estensione di per sé non fa la sicurezza.
                    Il sacco della Dainese é "pensato" per proteggere spalle, clavicole e soprattutto, per bloccare il più possibile il collo nei movimenti. Per la colonna c'è il paraschiena, per cui il sacco lì non serve.
                    Alpinestars non mi sembra sia pensato per bloccare il collo come il Dainese, e mi sembra pure meno protettivo nella zona clavicole.
                    Per me dunque Dainese é ancora un passo avanti, e non di poco.
                    Senza contare poi un altro dato: tra Dainese e Aplinestars c'è un contenzioso in atto, sia in Germania, sia in Italia.
                    Motivo del contendere: la supposta utilizzazione da parte di Alpinestars di un algoritmo brevettato da Dainese.
                    In Italia sono in alto mare con la causa...mentre in Germania ad Apinestars é stata inibita giudizialmente la commercializzazione dell'airbag racing (provvedimento non da poco visto che Apinestars aveva stipulato un accordo di collaborazione con BMW).

                    http://www.bikesrepublic.com/bulleti...rbag-tech-feud
                    Last edited by stradivari; 26-12-15, 20:12.

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                    • #11
                      In pista salvaguarderei anche io soprattutto il collo... Almeno fisioterapicamente parlando!

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                      • #12
                        Recentemente sono caduto riportando un trauma al fianco molto doloroso...che mi ha dato parecchie noie...senza considerare tac ect ect
                        Penso che non avrei riportato danni con questo dell alpinestars
                        Inoltre protegge una parte delicata
                        Ovvero il collo del femore
                        A me interessa

                        Inviato dal mio LG-D855 utilizzando Tapatalk
                        Last edited by Oengus; 26-12-15, 20:26.

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                        • #13
                          Il problema è che non si è capito questa tuta con airbag vieni venduta ai piloti ;ad esempio quest'anno la tech air l'avevano piloti come bastianini o piloti dell' ama sbk, ma non piloti come Rea Davies e vd Mark (non penso per problemi economici visto che tutti i rispettivi compagni di squadra hanno le d-air Mugello)
                          Last edited by alesco5; 27-12-15, 15:28.

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                          • #14
                            la tuta con air bag la può prendere pure la farellina se la paga
                            come dainese
                            il costo è simile
                            il problema è entrare in alpinestar per la personalizzazione ...
                            le misure per assurdo te le prende anche l'outlet
                            Citazione:
                            Ultrone:Vedere Biaggi commosso che piange dopo aver bastonato tutti, per un Biaggista, è qualcosa che è senza prezzo...
                            livelegend:chi può dire di aver vinto alla prima gara del motomondiale 500 e alla prima gara in sbk ?? Biaggi può dirlo, gli altri muti
                            SONO BIAGISTA NEL CUORE E NEL POLSO DESTRO
                            Originally posted by Ultrone
                            Io l'ho sempre detto che il problema di Rossi è Stoner.Non ci fosse stato Stoner,nessuno avrebbe fatto paragoni con Rossi e Ducati,e tutti avrebbero avuto comprensione per i risultati ciofeca di Valentino in sella alla Desmo.
                            Purtroppo invece Stoner esiste,e con la Ducati, molto peggio di quella che guidava valentino, ci ha vinto delle gare con prove di forza mica da ridere...
                            E' vero: la colpa di Stoner è stata (è ancora) quella di bastonare a sangue Rossi, anche nei confronti a ritroso fuori dalle piste.

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                            • #15
                              Ma dove e come? Non trovo nulla

                              Inviato dal mio LG-D855 utilizzando Tapatalk

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