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Ma è sempre meglio partecipare no?
Ha ceduto anche a quella tentazione ??? aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa irrrrrrrrrrrecuperabile il Dave !!!!!! ahah sboronissimi !!
ma ho letto bene il prezzo ????
si lele hai letto bene,difatti anche a me venne un colpo qnd fiore me lo disse su ad oschersleben,pero' l'idea di cambiare le pinze in un attimo senza fare spurghi e' una figata
Belli sono belli, piacerebbe a chiunque avere quegli aggeggi sulla moto per mostrarli e fare i fighi, ma che utilit? potrebbero avere in casi che non sono gare endurance o motoGP o SBK ?
Non ? che tutto ci? che ? su un catalogo deve essere comprato e necessariamente a buon prezzo
io l'utilità non la vedo... servono solo se hai due serie di pinze e devi cambiarle al volo...ergo.. dischi in carbonio e pastiglie dedicate o in endurance...
e comunque non è vero che non spurghi... almeno una volta devi spurgare.. il circuito deve essere pieno da tutte due le parti... il che vuol dire che anche quando tiri giu le pinze devi fare attenzione che i pistoncini siano belli aperti... altrimenti non le infili +, visto che il polmone d'olio che contengono di sicuro non consente di aprirli in un secondo tempo..
metterli solo per un fattore estetico per copiare la moto di valentino, indipendentemete dai costi.. mi sembra una bellinata.. ed in più tutto cio che non c'è.. non si puo rompere....
e .. quotando maoni.... ci sar? 50 e al max.. mi materiale...
Forse chi dice che ci saranno 50 euro di materiale pi? o meno, non li ha nemmeno visti dal vero con il binocolo, e tantomeno li ha visti all'interno
Forse non ci si rende conto di che tecnologia occorre per creare un prodotto del genere, di quelle dimensioni, in grado di impedire totalmente all'olio di uscire e all'aria di entrare dopo svariate aperture/chiusure, e che non ? solamente un pezzo di alluminio colorato con un foro un mezzo
Sar? che c'? una sola azienda al mondo che li produce per la Formula 1, le Moto GP e le SBK, sar? che ne producono poche centinaia di pezzi solo per le competizioni e non sono destinati a "comuni mortali" se non che hanno il portafoglio bello gonfio per sfoggiare un pezzo del genere al bar. Sicuramente fra qualche anno diventeranno abbordabili come ora sono i connettori rapidi benzina, ma fino a quel momento non giudichiamo ci? che non si conosce
Forse chi dice che ci saranno 50 euro di materiale pi? o meno, non li ha nemmeno visti dal vero con il binocolo, e tantomeno li ha visti all'interno
Forse non ci si rende conto di che tecnologia occorre per creare un prodotto del genere, di quelle dimensioni, in grado di impedire totalmente all'olio di uscire e all'aria di entrare dopo svariate aperture/chiusure, e che non ? solamente un pezzo di alluminio colorato con un foro un mezzo
Sar? che c'? una sola azienda al mondo che li produce per la Formula 1, le Moto GP e le SBK, sar? che ne producono poche centinaia di pezzi solo per le competizioni e non sono destinati a "comuni mortali" se non che hanno il portafoglio bello gonfio per sfoggiare un pezzo del genere al bar. Sicuramente fra qualche anno diventeranno abbordabili come ora sono i connettori rapidi benzina, ma fino a quel momento non giudichiamo ci? che non si conosce
Lampeggi dal gixxo
tecnologia spaziale
ad occhio e croce la stessa che occorre per realizzare una valvola del gas (quello della cucina)
Forse chi dice che ci saranno 50 euro di materiale pi? o meno, non li ha nemmeno visti dal vero con il binocolo, e tantomeno li ha visti all'interno
Forse non ci si rende conto di che tecnologia occorre per creare un prodotto del genere, di quelle dimensioni, in grado di impedire totalmente all'olio di uscire e all'aria di entrare dopo svariate aperture/chiusure, e che non ? solamente un pezzo di alluminio colorato con un foro un mezzo
Sar? che c'? una sola azienda al mondo che li produce per la Formula 1, le Moto GP e le SBK, sar? che ne producono poche centinaia di pezzi solo per le competizioni e non sono destinati a "comuni mortali" se non che hanno il portafoglio bello gonfio per sfoggiare un pezzo del genere al bar. Sicuramente fra qualche anno diventeranno abbordabili come ora sono i connettori rapidi benzina, ma fino a quel momento non giudichiamo ci? che non si conosce
Lampeggi dal gixxo
Quoto il tuo intervento, ? roba non per comuni mortali...ci vogliono quasi 600 euro per la coppia dei freni anteriori. Al 99% di noi non servono, anche in funzione di quello che costano, ma al'1% si!!! Io sono quell'uno per cento!!!
Quoto il tuo intervento, ? roba non per comuni mortali...ci vogliono quasi 600 euro per la coppia dei freni anteriori. Al 99% di noi non servono, anche in funzione di quello che costano, ma al'1% si!!! Io sono quell'uno per cento!!!
una brutta parola.... quando si parla di freni
...sono contento di appartenere a quel 99% che non s? cosa farsene
e non all' 1% in grado di apprezzare i vantaggi che si hanno "buttando" 600 euri
A me viene in mente, come unico reale valido impiego, la situazione del cambio freni in caso di pioggia... nella MotoGP.
Mi potrei immaginare i vantaggi, in caso di pioggia, di inserire un AVANTRENO COMPLETO (quindi dalle forcelle alla ruota) con impianto frenante/gomma/regolazione forcella gi? pronti per il bagnato.
Di altro non mi viene in mente... qual'? l'altra situazione in cui si dovrebbe cambiare la PINZA FRENI (stradaioli/pistaroli a parte, ma qua mica si ? di corsa!!!)???
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