cambio gomme

[Princeps]

quali avevi?

tornando al discorso iniziale
boh sai le gomme son davvero eprsonali, ad esempio io coi dunlop mi osno sempre trovato da ***, sia coi D208 che con gli RR , mentre un mio amico li aveva come primo equipaggiamneto sul FZ6 ma erano nn ricordo che modello sinceramente, e se gli parli di dunlop gli viene l'allergia.....

i d208RR l'unica cosa e' che fanno schifo se e' molto freddo, cioe' con meno di 10/12 gradi....

Bridgestone non li ho mai provati ma dicono che i 014 da usare per strada non sono male...

io avevo le 208 come primo equipaggiamento sulla ZX10. Fino a settembre non mi sembravano male, poi ? stata una tragedia e anche se avevano 1500 km, le ho dovute cambiare con delle Diablo Corsa

[erreunista]

io sono ancora nel buio pi? totale per la scelta....

da un certo punto mi ispirano le 208rr, poi pensando a tutti i km spiattella gomma che faccio per andare al lavoro opterei per le 208 che a quanto pare durano di pi?

per? il disegno del contisportattack mi piace un casino, stesso discorso per i km lo faccio qui e mi intrigano le contiroadattack che hanno lo stesso disegno ma dovrebbero essere un po' pi? touring....

nun so cche fa...

[AcidSide]

io fossi in te prenderei le rr, mi sa che è quello che farò anch'io...se non prendo le gp...anch'io come te uso la moto sempre a parte in sto periodo che fra troppo freddo...però ti sconsiglio le 208 perchè per netrare in temperatura ci mettono un po'...

[hal1969it]

un grazie a Mr tyre....dato che sono dunlopista da una vita provero' sti' qualifyer..o come cappero si scrivono...

[Mr.Tire]

un grazie a Mr tyre....dato che sono dunlopista da una vita provero' sti' qualifyer..o come cappero si scrivono...

Qualifier...ecco come si scrive ;-)
Erreunista anche per te Qualifier..resa kilometrica come le D208 ma prestazioni superiori!

trust me,

Mr.T

[penniblack]

io sono ancora nel buio pi? totale per la scelta....

da un certo punto mi ispirano le 208rr, poi pensando a tutti i km spiattella gomma che faccio per andare al lavoro opterei per le 208 che a quanto pare durano di pi?

per? il disegno del contisportattack mi piace un casino, stesso discorso per i km lo faccio qui e mi intrigano le contiroadattack che hanno lo stesso disegno ma dovrebbero essere un po' pi? touring....

nun so cche fa...

Ma se ti piace cosi tanto la gomma Continental prendila e basta, tanto hai detto che non pieghi, non apri e ci vuoi fare almeno 7000-8000 km dunque qualsiasi gomma prendi ti va bene, ? anche inutile per come la vedo io prendere una gomma sportiva come D208RR di cui non apprezzeresti le sue caratteristiche di tenuta.

Prendi la Continental e poi ci dici come ti sei trovato

[erreunista]

Ma se ti piace cosi tanto la gomma Continental prendila e basta, tanto hai detto che non pieghi, non apri e ci vuoi fare almeno 7000-8000 km dunque qualsiasi gomma prendi ti va bene, ? anche inutile per come la vedo io prendere una gomma sportiva come D208RR di cui non apprezzeresti le sue caratteristiche di tenuta.

Prendi la Continental e poi ci dici come ti sei trovato

non ho mai detto di non piegare e di non aprire, sono un cancello, non un santo ;-P eheheheheh

? che quando faccio una scelta la pondero bene e chiedo sul forum perch? in mazzo a tanta gente magari qualcuno che le ha provate le gomme che sto valutando c'?.

Ho avuto risposte costruttive ed altre no... tutto qui.

[Flex]

da buon dunlopista ti consiglio le 208 RR, le 208 normali non sono il massimo,(almeno per me) le 208 gp sono un pò rigide per la strada, le RR sono un ottimo compromesso. Sui 208 RR l' effetto autoraddrizzante è diminuito rispetto ai 207 RR, la mescola dei 208 RR sembra morbida ma ho fatto 1000 km in più dei 207 RR. Ottima tenuta sull' umido, per le temperature di 10-12 gradi la tenuta non è il top ma è accettabile, per esempio con queste temperature i bt014 lavorano peggio.

[erreunista]

flex, grazie per la tua risposta :-)

[RSVMonoruota]

da buon dunlopista ti consiglio le 208 RR, le 208 normali non sono il massimo,(almeno per me) le 208 gp sono un p? rigide per la strada, le RR sono un ottimo compromesso. Sui 208 RR l' effetto autoraddrizzante ? diminuito rispetto ai 207 RR, la mescola dei 208 RR sembra morbida ma ho fatto 1000 km in pi? dei 207 RR. Ottima tenuta sull' umido, per le temperature di 10-12 gradi la tenuta non ? il top ma ? accettabile, per esempio con queste temperature i bt014 lavorano peggio.

Flex le montavi sul k5? Quanti km ci hai fatto in totale? Sempre solo o con passeggero?
Grazie

[Flex]

Sul K5 ho le bt014 ho fatto solo 600 km perchè l'ho preso a fine settembre.
Le 208RR le ho montate su CBR 954 e su R1 2003, giro sempre solo, non ho mai fatto neanche un km in autostrada o città, solo collina, le ho provate in tutte le condizioni. Per la durata, siamo sui 5000 km, c' entra molto se la gomma è fresca oppure no. Un treno di 207 RR con passeggero mi ha fatto 4000 km, un altro treno 3000 km viaggiando da solo, la differenza è che il secondo treno era un fondo di magazzino e le gomme avevano circa 2 anni.
Sul bordo della gomma da una parte, c'è un punto con 4 cifre esempio 1205 significa 12° settimana del 2005.

[RSVMonoruota]

Sul K5 ho le bt014 ho fatto solo 600 km perch? l'ho preso a fine settembre.
Le 208RR le ho montate su CBR 954 e su R1 2003, giro sempre solo, non ho mai fatto neanche un km in autostrada o citt?, solo collina, le ho provate in tutte le condizioni. Per la durata, siamo sui 5000 km, c' entra molto se la gomma ? fresca oppure no. Un treno di 207 RR con passeggero mi ha fatto 4000 km, un altro treno 3000 km viaggiando da solo, la differenza ? che il secondo treno era un fondo di magazzino e le gomme avevano circa 2 anni.
Sul bordo della gomma da una parte, c'? un punto con 4 cifre esempio 1205 significa 12? settimana del 2005.

Siamo in linea come consumi ... estate scorsa sull'RSV le 207rr quasi sempre con passeggero circa 4000 km ... se dici che le 208rr vanno meglio e durano pure qualcosa in pi? mi sa proprio che le prendo visto il prezzo!!!

[Oma-R]

mah, mi sa che le prendo pure io le 208rr, casomai le ricambio!! le 207rr sulla rsv non erano male, ma sulla r1 adesso non saprei, non ho ricordo troppoprecisi purtroppo...

mah, casino!!

[Greyfox]

erreunista,vai di Qualifier!! Se prendi le D208RR facendo molta strada in due hai molto più rischio di rovinarle senza apprezzarle e più di tanti Km non ci fai.

[Mr.Tire]

erreunista,vai di Qualifier!! Se prendi le D208RR facendo molta strada in due hai molto pi? rischio di rovinarle senza apprezzarle e pi? di tanti Km non ci fai.

Straquoto Qualifier..stesse prestazioni del D208RR ma un p? pi? di km ed una gomma pi? evoluta..l'RR non ? male ma ormai ha quasi due anni..

Hope it helps,

Mr.T