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Dunlop KR 108 109 pressioni a caldo

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    #1

    Dunlop KR 108 109 pressioni a caldo

    Come da titolo....ho trovato una coppia di Dunlop, un post 200/70 KR108 -3 e un ant 125/80 KR 109 -1

    Che pressioni mi consigliate a caldo? Le proverò questo lunedì a Misano, in rete ho trovato 2,4 ant e 1,5 post....

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    #2
    vai sullo specialistico ormai ,eh??

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      #3
      Originally posted by Alone View Post
      vai sullo specialistico ormai ,eh??
      Mi piace provare...per sentito dire non mi fido granché...

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        #4
        stefano, smanetta anche per me

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          #5
          mi sembrano corrette le pressioni

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            #6
            Originally posted by salta View Post
            stefano, smanetta anche per me
            Originally posted by salta View Post
            mi sembrano corrette le pressioni
            Se c'eri anche te era meglio!

            Più tardi provo.... c'è chi mi ha detto di abbassare ancora...bho... intanto parto da lì...

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              #7
              Ti dico... ora chiedo a chi di dovere così sappiamo al 100%

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                #8
                Originally posted by Gabe75 View Post



                Se c'eri anche te era meglio!

                Più tardi provo.... c'è chi mi ha detto di abbassare ancora...bho... intanto parto da lì...

                la posteriore 1.4. L'anteriore anche 2.5, 2.4 è già al limite

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                  #9
                  2.35 anteriore
                  1.3 posteriore

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                    #10
                    Originally posted by badaui View Post


                    la posteriore 1.4. L'anteriore anche 2.5, 2.4 è già al limite
                    Con questo caldo e moto da 200CV?

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                      #11
                      Originally posted by mito22 View Post

                      Con questo caldo e moto da 200CV?
                      Di solito dietro sto tra 1.3 e 1.4. Davanti cerco di non andare mai sotto il 2.4. Piu o meno sono le stesse che hai messo tu.
                      Io parlo di pressioni in esercizio durante il turno

                      Per le differenze tra clima freddo e caldo non saprei, ma credo che alla fine vada bene cosi se la pressione misurata appena finito il turno è quella

                      Poi sfortunatamente non sono capace di portare le gomme al limite

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                        #12
                        1.3/1.4..COS'HANNO?? LA CARCASSA DI ACCIAIO??

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                          #13
                          Originally posted by Alone View Post
                          1.3/1.4..COS'HANNO?? LA CARCASSA DI ACCIAIO??
                          Pensa che un mese fa a rijeka ho girato a 3/4 secondi dal mio best con la valvola rotta quindi pressione 0 ….sentivo che qualcosa non andava ….pensavo di non essere in giornata

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                            #14
                            Poi cambiato cerchio ho capito che qualcosa non andava…. Mi sono mandato a fanculo da solo

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                            • Font Size
                              #15

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