Giornate in pista 2023 prezzi

[marcokawa41]

Io sono onesto, Modena non è mai stata una pista che mi faceva battere particolarmente il cuore, ma la reputo molto allenante e tecnica. Poi c'è un minimo di saliscendi, i prezzi sono abbordabili ed in 1 ora circa ci sono... insomma, una volta l'anno ci vado volentieri.
Il nuovo layout è inguardabile e sinceramente di avere un rettilineo da 1 km non mi frega nulla, soprattutto se a fine rettilineo c'è un rampino da fare in 1a.
Anche al Tazio hanno messo in piedi un cinema per farla diventare 5 km, ma per me è orrenda e sarebbe bastato rifare l'asfalto del vecchio tracciato per farla tornare appetibile...
Hanno tutti smania di avercela "più lunga", ma se deve venire un accrocco del genere, meglio un tracciato corto e bilanciato.

Il nuovo layout fa schifo, soprattutto quel ridicolo curvone a sinistra inaffrontabile in moto,il vecchio dovevano togliere il cavatappino veramente osceno ,montare due tribune , raddoppiare rettilineo, fare una strada di accesso più larga. I limiti fonometrici sono ridicoli , 98 decibel a meno di non andare domenica in deroga . Le date sono troppo poche , in stagione aperta a moto 1/2 volte al mese , zero infrasettimanali per un pistino che è poco più che castelletto
i prezzi sono interessanti solo x le macchine , in moto mi ricordo 170 euro tipo per tutta la giornata . La pista e in mano praticamente a un solo organizzatore , quindi o vai con lui è fai come dice lui o ciccia . Una volta i turni erano organizzati dall autodromo ed era molto meglio. Non volevano essere il Mugello, semplicemente un piccolo impianto per chi abita qua vicino, magari aperto tutti i giorni come dovrebbe essere .



Edit, adesso sono 178 euro giornata intera + eventuale assicurazione pioggia 20 euro , limite 98 db con db killer obbligatorio anche di domenica

se la tengono tutta

[luca.scacchi]

Io sono onesto, Modena non è mai stata una pista che mi faceva battere particolarmente il cuore, ma la reputo molto allenante e tecnica. Poi c'è un minimo di saliscendi, i prezzi sono abbordabili ed in 1 ora circa ci sono... insomma, una volta l'anno ci vado volentieri.
Il nuovo layout è inguardabile e sinceramente di avere un rettilineo da 1 km non mi frega nulla, soprattutto se a fine rettilineo c'è un rampino da fare in 1a.
Anche al Tazio hanno messo in piedi un cinema per farla diventare 5 km, ma per me è orrenda e sarebbe bastato rifare l'asfalto del vecchio tracciato per farla tornare appetibile...
Hanno tutti smania di avercela "più lunga", ma se deve venire un accrocco del genere, meglio un tracciato corto e bilanciato.

Sono perfettamente d'accordo anche io

[Centa87]

Il nuovo layout fa schifo, soprattutto quel ridicolo curvone a sinistra inaffrontabile in moto,il vecchio dovevano togliere il cavatappino veramente osceno ,montare due tribune , raddoppiare rettilineo, fare una strada di accesso più larga. I limiti fonometrici sono ridicoli , 98 decibel a meno di non andare domenica in deroga . Le date sono troppo poche , in stagione aperta a moto 1/2 volte al mese , zero infrasettimanali per un pistino che è poco più che castelletto
i prezzi sono interessanti solo x le macchine , in moto mi ricordo 170 euro tipo per tutta la giornata . La pista e in mano praticamente a un solo organizzatore , quindi o vai con lui è fai come dice lui o ciccia . Una volta i turni erano organizzati dall autodromo ed era molto meglio. Non volevano essere il Mugello, semplicemente un piccolo impianto per chi abita qua vicino, magari aperto tutti i giorni come dovrebbe essere .



Edit, adesso sono 178 euro giornata intera + eventuale assicurazione pioggia 20 euro , limite 98 db con db killer obbligatorio anche di domenica

se la tengono tutta

Io vedo ancora le giornate a 149 € , ma sono di 5 turni per fare più categorie. Mezza giornata open pit costa 99€.. insomma i prezzi rispetto alla concorrenza ci sono, è la più economica dopo Castelletto credo...
I limiti fonometrici li hanno tutte le piste, 98 db c'è da dire che sono davvero pochi e se uno ha uno scarico un minimo stappato rischia di non girare.

Staremo a vedere, sicuramente non la stanno sfruttando a modo.

[vez1987]

Io vedo ancora le giornate a 149 € , ma sono di 5 turni per fare più categorie. Mezza giornata open pit costa 99€.. insomma i prezzi rispetto alla concorrenza ci sono, è la più economica dopo Castelletto credo...
I limiti fonometrici li hanno tutte le piste, 98 db c'è da dire che sono davvero pochi e se uno ha uno scarico un minimo stappato rischia di non girare.

Staremo a vedere, sicuramente non la stanno sfruttando a modo.

Parlando con gente che ci lavora, a loro interessa molto poco delle moto. I loro introiti maggiori sono quelli che gli arrivano da Maserati e Lamborghini che affittano molto spesso l'intera pista per eventi / test. L'ampliamento del circuito sarà fatto per venire incontro alle loro esigenze, non a quelle dei motociclisti

[marcokawa41]

Parlando con gente che ci lavora, a loro interessa molto poco delle moto. I loro introiti maggiori sono quelli che gli arrivano da Maserati e Lamborghini che affittano molto spesso l'intera pista per eventi / test. L'ampliamento del circuito sarà fatto per venire incontro alle loro esigenze, non a quelle dei motociclisti

Vero e ci può stare come scelta , il layout nuovo fa schifo anche in macchina per me

soprattutto il curvone a sinistra con il furbino secco a gomito a destra alla fine

[DucatistaIgnoto]

Arrivati a meta stagione, che sensazione avete: giornate cmq full, quasi (tipo un 20/25% in meno dello scorso anno), meno "amatori occasionali"?

[SUPERALEX]

weekend non cambia nulla è sempre tutto pieno molto tempo prima. I posti/giornate/circuiti disponibili rimangono sempre molto inferiori rispetto ai partecipanti (seppur pochi in assoluto, e anche credo diminuiti)