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Pirelli Day a Imola

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    #76
    Originally posted by salta View Post
    Albergo Motel Villaggio
    carino, comodo perche' e' vicino autodromo, io sono andato un paio di volte e mi son trovato sempre bene
    Grazie Salta ci guardo

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      #77
      Originally posted by Gabe75 View Post

      Grazie Salta ci guardo
      Gazebo lo piazzi la sera prima ?

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        #78
        Originally posted by Dianutte88 View Post

        Gazebo lo piazzi la sera prima ?
        Penso al mattino.... Mi sa che il paddock ci mette un po' a liberarsi dopo la superbike...

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          #79
          Originally posted by Gabe75 View Post

          Penso al mattino.... Mi sa che il paddock ci mette un po' a liberarsi dopo la superbike...
          arrivata mail..aprono alle 7.15 del lunedi'..

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            #80
            Originally posted by Alone View Post

            arrivata mail..aprono alle 7.15 del lunedi'..
            Non si può accedere dalla sera prima allora ?

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              #81
              Originally posted by Dianutte88 View Post

              Non si può accedere dalla sera prima allora ?
              dalla mail sembrerebbe di no ...Il Mugello per queste cose fa' un po' storia a se'..

              E’ OBBLIGATORIO:

              STAMPARE E COMPILARE negli spazi evidenziati la modulistica "Modulistica Pirelli" che trovi in allegato a questo messaggio e consegnarla (già compilata) in originale al desk di accredito.

              Il modulo "Briefing" (già compilato) dovrà essere consegnato in sala stampa al personale Pirelli al termine del briefing



              REGOLE IMPORTANTI PER PARTECIPARE:


              1 - OBBLIGO DI DB-KILLER PER SCARICHI NON ORIGINALI

              2 - BRIEFING IN PRESENZA OBBLIGATORIO CON FIRMA TENUTO DAL DIRETTORE PISTA

              Rookie - Amatori ore 8:10
              Amatori - Esperti ore 08:30

              Esperti - Veloci ore 08:50
              Veloci - Pro ore 09:10

              in sala stampa (scala E - primo piano)
              Al termine del briefing il direttore di pista apporrà la sua firma sulla modulistica.

              Il modulo dovrà poi essere consegnato al personale Pirelli il quale vi fornirà il numero per l'accesso in pista.


              3 - OBBLIGATORIO EFFETTUARE 2 GIRI DIETRO APRIPISTA al primo turno



              Accesso all'impianto
              L'evento si svolgerà con ingresso libero.

              Sistemazione nel paddock
              Sarà possibile accedere al circuito e al paddock dalle ore 07.15 in poi del giorno dell'evento.

              NON sarà possibile accedere e pernottare all'interno del circuito in data 16 luglio.


              Accredito piloti
              La reception di accoglienza ed accredito sarà attiva dalle ore 07.15 del giorno dell’evento.
              Documento alla mano il partecipante, dopo aver effettuato l'accredito, dovrà poi recarsi al desk dei cronometristi per il ritiro del transponder


              È IMPORTANTISSIMO, PER NON CAUSARE RITARDI, RISPETTARE GLI ORARI DEL BRIEFING E DEL PRIMO TURNI, ti consigliamo quindi di presentarti in circuito con anticipo in modo da sbrigare con calma tutte le procedure necessarie per la partecipazione all'evento:

              - Registrazione / Accredito / Ritiro transponder
              - Check tecnico / Check pneumatici / Briefing in presenza

              Inizialmente ti verrà assegnato un gruppo di appartenenza in base al tuo livello di esperienza e i tempi sul giro dichiarati sul circuito di Imola o altri circuiti di riferimento. Mediante il sistema di cronometraggio l'uniformità dei gruppi verrà costantemente monitorata, e se sarà necessario, i partecipanti al di fuori dei parametri verranno spostati nel gruppo a loro più idoneo. Tutto questo per garantire maggiore sicurezza e per far si che la vostra esperienza al Pirelli Day sia memorabile!


              Ti ricordiamo alcune regole per preparare la tua partecipazione all'evento al meglio:
              • PNEUMATICI: in pista saranno ammessi pneumatici a marchio PIRELLI” delle dimensioni omologate per la propria moto ed unicamente dei seguenti modelli: DIABLO SUPERBIKE, DIABLO SUPERCORSA SC, DIABLO SUPERCORSA SP, DIABLO ROSSO IV CORSA, DIABLO ROSSO CORSA II, DIABLO ROSSO IV, DIABLO ROSSO III.
              Gli pneumatici dovranno essere in condizioni di piena idoneità e consumo per l’utilizzo in circuito. NON sarà possibile partecipare all’evento con motoveicoli equipaggiati con pneumatici di altri marchi o modelli.
              E’ consigliato, per ottimizzare la mattinata, presentarsi in circuito con gli pneumatici già montati.
              • PNEUMATICI in caso di pioggia: In caso di pista bagnata la direzione del circuito può limitare l’ingresso ai soli motocicli dotati di pneumatici “Rain”. In tale situazione saranno ammessi motocicli equipaggiati unicamente con pneumatici PIRELLI DIABLO™ Rain.
              • GIRI DI RICOGNIZIONE: All’ingresso in pista di ogni turno sono obbligatori i giri di ricognizione dietro l’apripista. Il Motociclista deve percorrere i giri di ricognizione dietro l’apripista senza effettuare sorpassi o affiancamenti. Al termine dei giri di ricognizione l’apripista provvederà a segnalare il proprio rientro in pit lane ed il partecipante avrà la facoltà di fermarsi o proseguire.
              • PATENTE: dovrà essere portata in originale il giorno della prova e fatta visionare al personale preposto al momento della registrazione. NON saranno accettati partecipanti in possesso della sola licenza sportiva.
              • MOTO: sarà indispensabile presentarsi con la propria moto in ordine e adeguata ai parametri dell’utilizzo in circuito. Si dovrà nastrare tutta la fanaleria (fari e frecce), smontare bauletti e staffe valigie. Prima dell'ingresso in pista sarà obbligatorio sottoporre la moto ad una verifica tecnica tenuta da personale delegato da Pirelli, dove saranno verificati tipo e stato di usura degli pneumatici, stato di usura delle pastiglie freno, eventuali perdite di olio. Nel caso che lo stato della moto non sia ritenuto idoneo potrà essere negato l'accesso alla pista.


              Ti aspettiamo in pista!

              Staff Pirelli Track Day



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                #82
                Originally posted by Alone View Post

                dalla mail sembrerebbe di no ...Il Mugello per queste cose fa' un po' storia a se'..

                E’ OBBLIGATORIO:

                STAMPARE E COMPILARE negli spazi evidenziati la modulistica "Modulistica Pirelli" che trovi in allegato a questo messaggio e consegnarla (già compilata) in originale al desk di accredito.

                Il modulo "Briefing" (già compilato) dovrà essere consegnato in sala stampa al personale Pirelli al termine del briefing



                REGOLE IMPORTANTI PER PARTECIPARE:


                1 - OBBLIGO DI DB-KILLER PER SCARICHI NON ORIGINALI

                2 - BRIEFING IN PRESENZA OBBLIGATORIO CON FIRMA TENUTO DAL DIRETTORE PISTA

                Rookie - Amatori ore 8:10
                Amatori - Esperti ore 08:30

                Esperti - Veloci ore 08:50
                Veloci - Pro ore 09:10

                in sala stampa (scala E - primo piano)
                Al termine del briefing il direttore di pista apporrà la sua firma sulla modulistica.

                Il modulo dovrà poi essere consegnato al personale Pirelli il quale vi fornirà il numero per l'accesso in pista.


                3 - OBBLIGATORIO EFFETTUARE 2 GIRI DIETRO APRIPISTA al primo turno



                Accesso all'impianto
                L'evento si svolgerà con ingresso libero.

                Sistemazione nel paddock
                Sarà possibile accedere al circuito e al paddock dalle ore 07.15 in poi del giorno dell'evento.

                NON sarà possibile accedere e pernottare all'interno del circuito in data 16 luglio.


                Accredito piloti
                La reception di accoglienza ed accredito sarà attiva dalle ore 07.15 del giorno dell’evento.
                Documento alla mano il partecipante, dopo aver effettuato l'accredito, dovrà poi recarsi al desk dei cronometristi per il ritiro del transponder


                È IMPORTANTISSIMO, PER NON CAUSARE RITARDI, RISPETTARE GLI ORARI DEL BRIEFING E DEL PRIMO TURNI, ti consigliamo quindi di presentarti in circuito con anticipo in modo da sbrigare con calma tutte le procedure necessarie per la partecipazione all'evento:

                - Registrazione / Accredito / Ritiro transponder
                - Check tecnico / Check pneumatici / Briefing in presenza

                Inizialmente ti verrà assegnato un gruppo di appartenenza in base al tuo livello di esperienza e i tempi sul giro dichiarati sul circuito di Imola o altri circuiti di riferimento. Mediante il sistema di cronometraggio l'uniformità dei gruppi verrà costantemente monitorata, e se sarà necessario, i partecipanti al di fuori dei parametri verranno spostati nel gruppo a loro più idoneo. Tutto questo per garantire maggiore sicurezza e per far si che la vostra esperienza al Pirelli Day sia memorabile!


                Ti ricordiamo alcune regole per preparare la tua partecipazione all'evento al meglio:
                • PNEUMATICI: in pista saranno ammessi pneumatici a marchio PIRELLI” delle dimensioni omologate per la propria moto ed unicamente dei seguenti modelli: DIABLO SUPERBIKE, DIABLO SUPERCORSA SC, DIABLO SUPERCORSA SP, DIABLO ROSSO IV CORSA, DIABLO ROSSO CORSA II, DIABLO ROSSO IV, DIABLO ROSSO III.
                Gli pneumatici dovranno essere in condizioni di piena idoneità e consumo per l’utilizzo in circuito. NON sarà possibile partecipare all’evento con motoveicoli equipaggiati con pneumatici di altri marchi o modelli.
                E’ consigliato, per ottimizzare la mattinata, presentarsi in circuito con gli pneumatici già montati.
                • PNEUMATICI in caso di pioggia: In caso di pista bagnata la direzione del circuito può limitare l’ingresso ai soli motocicli dotati di pneumatici “Rain”. In tale situazione saranno ammessi motocicli equipaggiati unicamente con pneumatici PIRELLI DIABLO™ Rain.
                • GIRI DI RICOGNIZIONE: All’ingresso in pista di ogni turno sono obbligatori i giri di ricognizione dietro l’apripista. Il Motociclista deve percorrere i giri di ricognizione dietro l’apripista senza effettuare sorpassi o affiancamenti. Al termine dei giri di ricognizione l’apripista provvederà a segnalare il proprio rientro in pit lane ed il partecipante avrà la facoltà di fermarsi o proseguire.
                • PATENTE: dovrà essere portata in originale il giorno della prova e fatta visionare al personale preposto al momento della registrazione. NON saranno accettati partecipanti in possesso della sola licenza sportiva.
                • MOTO: sarà indispensabile presentarsi con la propria moto in ordine e adeguata ai parametri dell’utilizzo in circuito. Si dovrà nastrare tutta la fanaleria (fari e frecce), smontare bauletti e staffe valigie. Prima dell'ingresso in pista sarà obbligatorio sottoporre la moto ad una verifica tecnica tenuta da personale delegato da Pirelli, dove saranno verificati tipo e stato di usura degli pneumatici, stato di usura delle pastiglie freno, eventuali perdite di olio. Nel caso che lo stato della moto non sia ritenuto idoneo potrà essere negato l'accesso alla pista.


                Ti aspettiamo in pista!

                Staff Pirelli Track Day


                Si poi ho letto

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                  #83
                  Gabe75 Alone non ho capito il discorso delle categorie.. o sono scema ma non mi pare di averlo visto tra le varie email.. hanno messo il calendario orario ma io quando saprò in che turno sono ? Grazie mille

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                  • Font Size
                    #84
                    Originally posted by Dianutte88 View Post
                    Gabe75 Alone non ho capito il discorso delle categorie.. o sono scema ma non mi pare di averlo visto tra le varie email.. hanno messo il calendario orario ma io quando saprò in che turno sono ? Grazie mille
                    Lunedì quando facciamo l'accettazione ci dicono in che categoria siamo....ci dividono in base hai tempi dichiarati

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                    • Font Size
                      #85
                      Originally posted by Gabe75 View Post

                      Lunedì quando facciamo l'accettazione ci dicono in che categoria siamo....ci dividono in base hai tempi dichiarati
                      Sarai sicuramente nella categoria dei veloci

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                        #86
                        Originally posted by MAX_rr View Post
                        Sarai sicuramente nella categoria dei veloci
                        Stefano al Mugello era nei Pro.

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                          #87
                          Originally posted by Alone View Post

                          Stefano al Mugello era nei Pro.
                          Non ne dubito, se lo chiamano il THE FAST di Volterra un motivo ci sarà

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                            #88
                            Originally posted by Alone View Post

                            Stefano al Mugello era nei Pro.
                            Non mi ricordo

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                              #89
                              Originally posted by Gabe75 View Post

                              Non mi ricordo
                              Se lo dice il tuo compagno di sfide su strada puoi crederci!

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                                #90
                                Originally posted by MAX_rr View Post
                                Se lo dice il tuo compagno di sfide su strada puoi crederci!
                                Ci credo! Ma non mi ricordo davvero...

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