grazie...belle foto
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Foto Misano Quasi Finita!!!!
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Fotografaro ufficiale
- Jun 2006
- 74200
- 40
- Maschio
- 19
- moRta di ViOLenza (TV)
- fotografo
- in via di definizione
- Send PM
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Se non saranno "indulgenti" per gli scarichi (io 102 db), niene Misano.
Per il resto secondo m? l'unica prova vera ? entrarci e girarci. Poi si potr? dare un giudizio. Sarebbe il top se si potesse fare come in certe piste dell'est che un giorno giri in un senso e un altro nell'altro
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ti posso garantire che riguardo alle vie di fuga ,sono molto AMPIE!!!! il fatto che vedi tutto cosi' stretto e vicino e per il semplice fatto che le ho fatte dalla collinetta dove sta il motard e quella della quercia che sono state praticamente raddoppiate in altezza!!!...Originally posted by Arcano View PostBelle foto. A vederla cosi sembra strettina anche a me, soprattutto la serie dei carri, poi quei guard-rail nel rettilineo che porta alla quercia, considerando che ora la velocit? sar? molto pi? alta, non mi piacciono per niente. Sono solo impressioni a caldo poi magari quando ci girer? cambier? completamente idea.
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come no....devi sapere che non c'e' solo Hf che fa' ore serali!!!Originally posted by ninja10 View PostHf ha gi? comunicato le date delle 3 ore serali? Ho guardato sul loro sito ma non ho visto nulla...Mi puoi dare info per favore?
Grazie
Questo e' Orlando: cell.n33393254799
date:Aprile 23-24
Maggio 2-3
Giugno 4-5-6-
Luglio 4-5
Agosto 1-2-22-23
ecco a voi
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Campione Orientamento su strada
- Dec 2003
- 44639
- 46
- Maschio
- 9
- Forli'
- ass. tecnica caldaie
- CBR1000
- Send PM
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Campione Orientamento su strada
- Dec 2003
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No ma io parlavo proprio del manto asfaltato, nella foto che hai fatto al curvone e alla serie del carro sembra che la pista sia stretta parecchio, sembra...Originally posted by amax54 View Postti posso garantire che riguardo alle vie di fuga ,sono molto AMPIE!!!! il fatto che vedi tutto cosi' stretto e vicino e per il semplice fatto che le ho fatte dalla collinetta dove sta il motard e quella della quercia che sono state praticamente raddoppiate in altezza!!!...

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a parte questo che sarebbe da verificare sul posto, ma mi fido di quanto scrive amax54, cosa ne pensi delle vie di fuga asfaltate?Originally posted by Arcano View PostNo ma io parlavo proprio del manto asfaltato, nella foto che hai fatto al curvone e alla serie del carro sembra che la pista sia stretta parecchio, sembra...
per quanto riguarda i guardrail alla quercia, ame sembrano quelli che c'erano prima e quindi, considerando le velocit?, troppo vicini!
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Io sono abbastanza a favore delle vie di fuga asfaltate, almeno parzialmente, penso che se arrivi lungo puoi rallentare nella via di fuga asfaltata anzich? affondare e come spesso succede anche cadere, se invece arrivi gi? sdraiato non ho ben in mente cosa pu? succedere ma penso che in ogni caso possa essere comunque meglio, credo, se arrivi senza freni pu? essere un problema in pi? in effetti.Originally posted by Mario Il Polso View Posta parte questo che sarebbe da verificare sul posto, ma mi fido di quanto scrive amax54, cosa ne pensi delle vie di fuga asfaltate?
per quanto riguarda i guardrail alla quercia, ame sembrano quelli che c'erano prima e quindi, considerando le velocit?, troppo vicini!
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lo so' che da foto e' difficile,pero' dovete sapere che guardando la pista ci si rende conto che e' stata ravvicinata verso l'interno,cosi' facendo dove c'era un muro a 10 metri ora lo stesso muro e' a 30!!!non so' se mi sono spiegato..Originally posted by Mario Il Polso View Posta parte questo che sarebbe da verificare sul posto, ma mi fido di quanto scrive amax54, cosa ne pensi delle vie di fuga asfaltate?
per quanto riguarda i guardrail alla quercia, ame sembrano quelli che c'erano prima e quindi, considerando le velocit?, troppo vicini!
il perimetro dei muretti vecchi sono rimasti tali!! E' la pista che e' andata piu' in dentro.
notare nella foto dove si vedono carri e Misano 1-2 quanto sono vicini.
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