Misano ? cos?

[marasma]

No, proprio in pieno non sono mai riuscito a farlo perchè ogni volta che arrivavo li avevo l'immagine di quello che la sera prima gli si è chiuso lo sterzo a 250 km/h ed è arrivato fino alle protezioni... Per il resto fidati del tuo istinto! Dai su, non è una domanda da fare quella, li la traiettoria è obbligata...

lo avevo proprio davanti in gara!! uno spettacolo!!

comunque il curvone col mille si pela il gas, si inserisce e si punta ....non si spalanca fino al superamento del cordolo!!...almeno molti sul 47/50 lo fanno così...ed io pure!!

e la velocità del curvone è intorno ai 220 km/h!! di 5 per il mio calesse!!

[marco636]

se ho ben capito io con un 600 dovrei fare curvone in pieno, 1° a dx pelando un pò, 2° boo ?? scalare in III ,rallentare e basta in 6°? questa non l'ho capita, ultima del carro in II ma questa è ovvia, è quella prima che non l'ho capita

[marasma]

allora in pieno...VACCI CAUTO!!

5° prima del curvone peli imposti e punti il gas

avvallamenti e ti porti a sx praticamente in automatico gas

ex 3° carro interno tagli sul cordolo avvallamenti PAURA con gas puntato...stacchi metti 3° ti allarghi inserisci e apri ancora un pò

entri gas stacchi metti 2° ed eccoti alla ex 1° el carro praticamente la fai da fermo..esci e subito 3° per le MISANO!!!

[marco636]

stacchi metti 3? ti allarghi inserisci e apri ancora un p?

ok grazie hai chiarito i miei dubbi; la 2? curva dopo il curvone bisogna staccare e andare di 3?, x il resto son sicuro che all'inizio la prendo s? con moderazione

[cattivik]

lo avevo proprio davanti in gara!! uno spettacolo!!

comunque il curvone col mille si pela il gas, si inserisce e si punta ....non si spalanca fino al superamento del cordolo!!...almeno molti sul 47/50 lo fanno cos?...ed io pure!!

e la velocit? del curvone ? intorno ai 220 km/h!! di 5 per il mio calesse!!

il mio istinto di sopravvivenza mi diceva quasi di toglierlo cmq io sono entrato abbondantemente sotto i 200 e sulle buchette un p? di cacca ? sempre uscita

[marasma]

[Arcano]

Sembra quasi che hai su la telemetria!

[feperis]

lo avevo proprio davanti in gara!! uno spettacolo!!

comunque il curvone col mille si pela il gas, si inserisce e si punta ....non si spalanca fino al superamento del cordolo!!...almeno molti sul 47/50 lo fanno cos?...ed io pure!!

e la velocit? del curvone ? intorno ai 220 km/h!! di 5 per il mio calesse!!

addirittura pi? veloce di prima allora? o velocit? indicata quindi decisamente pi? bassa?

[Fagio]

addirittura pi? veloce di prima allora? o velocit? indicata quindi decisamente pi? bassa?

credo che lui si basi sui dati della telemetria quindi pi? precisi di un contachilomeri sballato dalla rapportatura corona/pignone diversa

[giuseppe_d]

rettilineo dei box di 5a, sta sconnessioni, 4a-5a-6a che tengo fino alla staccata alla terza del carro, sconessioni grosse, occhio che qui si rischia, scalo 3 marce per impostare la seconda del carro,

Ma il secondo curvone a dx (ex terza del carro) si f? al limite a moto piegata, oppure in mezza piega gi? impostando la staccata?

[Dino Scacchi7]

Ma chi l'ha asfaltata? gli stessi di magione?

perch? Magione ? Asfaltata??????

[feperis]

credo che lui si basi sui dati della telemetria quindi pi? precisi di un contachilomeri sballato dalla rapportatura corona/pignone diversa

ho visto adesso da casa che ha su la telemetria...quindi confermi pi? veloce di prima marasma?

[wikenzo]

Hanno speso una montagna di soldi .............e l'asfalto fa pi? schifo di prima?

Siamo proprio in italia!!!!!!!!!

PS ma veramente fanno le prove fonometriche?

[Arcano]

Ma il secondo curvone a dx (ex terza del carro) si f? al limite a moto piegata, oppure in mezza piega gi? impostando la staccata?

La seconda che hai detto...

[Mario Il Polso]

La seconda che hai detto...

parola di Quelo