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Imola sopravviver??

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    #16
    ma dici che vi è una speranza di riaverla?in che stato si trova ora?

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      #17
      Che io sappia il circuito allo stato attuale non ? omologato manco per le auto e quindi l'F1! Io non so come non abbiano ancora fatto causa a Tilke per sto massacro che ha fatto!!! Lui aveva garantito l'omologazione per auto e moto e invece nada...Poi come detto, si sono svolte delle simulazioni al computer e si ? visto che al tamburello ci si arriva intorno ai 310 con una SBK...Il che ? troppo per le vie di fuga in quel punto secondo loro...Ovviamente le simulazioni hanno ben pensato di farle A LAVORI ULTIMATI! Perch? farle prima richiedeva troppa materia grigia...

      Io sono dell'idea che sia il momento di iniziare a mandare mail a destra e a manca, soprattutto visto che ora c'? la rielezione del sindaco ed ? ora che tutti promettono, non certo quando hanno gi? la poltrona sotto al culo...Ne avevo mandate un paio a qualche giornale ma sembra non essersi smosso nulla, sarebbe ora di mobilitarsi in massa! Perch? non ? possibile che si spendano 14 milioni(QUATTORDICI!!! E il progetto iniziale era di 10, gi? sforare di 4 sarebbe da arresto) di soldi PUBBLICI(vengono da 2 finanziarie e dal comune) per fare dei lavori che trasformano una pista stupenda in cui si girava magnificamente in niente pi? che un costoso parcheggio!!!

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        #18
        ci sono stato l'ultima volta a novembre...durante l'ultimo giro in moto prima di darla al conce....
        a novembre dava l'idea di un cantiere aperto e non in fase di chiusura....tratti nuovi gia asfaltati e box nuovi, ma montagne di macerie ovunque e mezzi di lavoro qua e' la...un cantiere vero e proprio...

        ora sinceramente non so com'e'...il primo giorno che vado a imola nel negozio dove mi fornisco per abbigliamento da moto, ci faccio un salto a vedere...

        spero che cmq venga riaperta, anche se non quest'anno, ma che venga riaperta..almeno ai privati....

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          #19
          Originally posted by freddiefix19 View Post
          ma dici che vi ? una speranza di riaverla?in che stato si trova ora?
          I lavori sono finiti da almeno almeno 5 mesi...Per? non essendo omologata nisba!!! Robe da matti...

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            #20
            Sarebbe bello metterci le ruote
            Last edited by Toledo; 12-03-08, 16:37.

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              #21
              azz oltre al danno la beffa!

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                #22
                Originally posted by freddiefix19 View Post
                ma dici che vi ? una speranza di riaverla?in che stato si trova ora?
                La pista ? finita da un bel pezzo:


                Ma come diceva Capirex 65 non ? agibile.
                C'? da rilevare che senza un gestore, non aveva molto senso procedere con la richiesta di omologazioni, ma come si diceva, prima hanno fatto i lavori, poi hanno pensato a cosa farci scoprendo poi a posteriori che almeno le moto non potrebbero correrci!!!!!!!!!!
                Come si vede dalla foto, se uno fa un dritto in entrata, OK se la cava, ma se uno esce da met? curva in poi.... anche se nella realt? le curve sono meno accentuate, sono "cachi amari" come dicevo il tratto modificato si trova a 600 metri dall'uscita della Rivazza. Si viaggia gi? forte in quel punto.........

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                  #23
                  si in effetti sembra un tratto del TT....

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                    #24
                    Originally posted by freddiefix19 View Post
                    si in effetti sembra un tratto del TT....
                    Esagerato!!!

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                      #25
                      Originally posted by Nostradamus View Post
                      La pista ? finita da un bel pezzo:


                      Ma come diceva Capirex 65 non ? agibile.
                      C'? da rilevare che senza un gestore, non aveva molto senso procedere con la richiesta di omologazioni, ma come si diceva, prima hanno fatto i lavori, poi hanno pensato a cosa farci scoprendo poi a posteriori che almeno le moto non potrebbero correrci!!!!!!!!!!
                      Come si vede dalla foto, se uno fa un dritto in entrata, OK se la cava, ma se uno esce da met? curva in poi.... anche se nella realt? le curve sono meno accentuate, sono "cachi amari" come dicevo il tratto modificato si trova a 600 metri dall'uscita della Rivazza. Si viaggia gi? forte in quel punto.........

                      quel tratto infatti diventa molto pericoloso....capita sempre quello che non ti apsetti...ma se penso che e' "omologato" il nurburgring...tutto puo' essere omologato

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                        #26
                        Che tristezza....una delle più belle piste insieme Mugello... gente che pensa solo a rompere e rovinare le piste.... sempre peggio!!!

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                          #27
                          Originally posted by Toledo View Post
                          Sarebbe bello metterci le ruote
                          e per chi c'? gi? stato sarebbe un sogno tornarci...

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                            #28
                            ad ogni modo in quel tratto il muretto c'è sempre stato anche in uscita dalla variante presistente,non era un bel vedere

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                            • Font Size
                              #29
                              Originally posted by freddiefix19 View Post
                              ad ogni modo in quel tratto il muretto c'? sempre stato anche in uscita dalla variante presistente,non era un bel vedere
                              Vero, ma le velocit? in quel punto adesso sono enormemente pi? elevate

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                                #30
                                si immagino.
                                Anche per le vetture,quel muretto sembra pericoloso,stamparsi su di quel muro,vuol dire rimbalzare all'interno dei box.....

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