ciao a tutti, so di chiedere una cosa ardua ma vorrei leggere una descrizione di un giro al mugello, non da record ............ma se ci sono particolari punti di riferimento per poter girare la prima volta con cognizione. Grazie
-
-
...sesta prima del traguardo..gas aperto fino a i 250 m circa..dipende un po se hai un mille o un 600..220 col mille ? una buona staccata col 600 vai anche oltre..scali un paio di marce o tre ..san donato stretta circa 80-90 km /h..poi sx dx per lu co poggio secco ..appena esci di curva apri fino a che non stacchi per la borgo a 150 circa di nuovo sx e dx ..eesci di curva e rispalanchi per casanova savelli qindi dx sx con cambio veloce a centro curva tenendoti stretto..esci dalla savelli e apri er gasse per le arrabbiate da prendere rigorosamente a palla..non staccare prima della uno lascia scorrere ..punta all cordolo esterno e poi chiudi all arrabiata due ..ochio al cordolo sulla sx della due ..fa punto di riferimeto ..poi c ? scarperia palagia..destra sinistra..da prendere in scioltezza..riapri per correntaio e sdraiati..esci tenendoti stretto..pi c sono le biondetti..un po un casino..comunque lascia scorrere meglio una marcia piu alta che bassa...cerca di sugire i cordoli..riapri a palla per bucine ..piega a stusciare gli orecchi e riapri dolcemente!punta al cordolo esterno e poi rimetti su le marce!
comunque io sono un fermone..qui nel forum c ? gente che va!ciaooooooo -
mi va benissimo anche chi non è una razzo, il circuito non l'ho mai visto............Comment
-
-
anche sul sito del ctbk....Originally posted by davide78r View Post..sul sito del mugello c ? il filmato!
Comment
-
io ci vado il 30 ?per la prima volta
poiu ti sapr? dire....
bella la descrizione di davide
Comment
-
io ci sono stato a giugno per la prima volta, questo ? un video mio di un giro, le traiettorie non sono il massimo
ma se ti puo' essere utile.......ciao 
[YOUTUBE]6uy7QwrLoYU[/YOUTUBE]Comment
-
all'ingresso della san donato se stai molto cucito al cordolo c'è un piccolo avvallamento di 15 cm circa del diametro di un metro; alcuni ritardano l'ingresso in curva per evitarlo.
luco e poggio secco hanno un lieve avvallamento fuori traiettoria, all'esterno, nessun problema.
materassi e borgo san lorenzo in situazioni di scarsa gommatura (tipo se ha piovuto il giorno prima) sono un pelo scivolose, specie la seconda.
casanova e savelli son le curve più belle del mondo, c'è una avvallamento sulla savelli all'esterno della traiettoria, occhio se la prendi larga.
Attento all'uscita della seconda arrabbiata perchè non la vedi e chiude un pò sullo scollinamento e ti porta fuori (in tanti ai primi giri escono lì
Scarperia ha un avvallamento in mezzo ma è lieve, non dà fastidio.
in uscita dalla palagio c'è un avvallamento bello grosso quindi o stai molto largo sul cordolo o stai stretto, in ogni caso fai attenzione perchè lo potresti prendere a moto piegata.
il correntaio ha qualche buchetta ma niente di che.
le biondetti sono una esse veloce con un piccolo avvallamento in mezzo che non dà problemi. la Bucine è la curva più bella del mugello, se stai troppo largo e ha piovuto un pò scivolosa, in traiettoria è bellissima.
Secondo il mio modesto parere di amatore, il Mugello è il circuito più bello che ci sia.
salutiLast edited by bilanciozero; 13-08-08, 11:43.Comment
-
Acnh io la prima volta il 30 Agosto....
Comment
-
-
Se ci vai per la prima volta resterai sconcertato da quanto sale e scende!
Il Mugello ? un circuito dove ti puoi divertire molto. I bei giri arrivano anche senza tirare come un matto. Dalla san donato al correntaio devi cercare di pennellare le curve...senza strafare. Col mille puoi fare tutto di terza ...col 600 credo dovrai lavorare un po' di pi? col cambio. Stai vicino ai cordoli cercando di essere il pi? veloce possibile e porta le staccate fin dentro le curve. Non cercare le pieghe da "orechie per terra" non servono... I piegoni li fai a correntaio e bucine...
Stai attento ai buchi che ti hanno gi? descritto. Il peggiore ? quello della palagio.
Buon divertimento!Comment
-
In uscita dalla palagio non c'? una buca...C'? una faglia!
Per? ho notato che varia molto in base alle condizioni del terreno, cio? a maggio quando ci son andato st'anno era molto pronunciata come sconnessione, quasi volavi via, ad agosto(pi? secco quindi) era molto attenuata la cosa invece, cmq dopo qualche giro ci fai l'abitudine...Un'altra buca che non mi pare nessuno abbia segnalato nei messaggi precedenti ? circa al punto di corda dell'arrabbiata 1, se ritardi un p? l'ingresso la eviti, ma anche se ci passi sopra a gas aperto non fa cmq nulla!
In ogni caso ricorda sempre che le S vanno sacrificate in ingresso per favorire l'uscita veloce col gas in mano, in uscita dalla Savelli lascia scorrere all'esterno anche se sembra che non ci stai, usa una marcia alta(io le faccio di 4a e in uscita se fatte bene leggo sui 190, ma c'? l'errore del tachimetro da considerare), poi richiama subito dalla parte opposta per l'arrabbiata 1, come detto entra larghino, vai al cordolo esterno tra le 2 arrabbiate e poi punta alla corda dell'arrabbiata 2(anche qui piccola buchina), fatti i primi giri anche se ? in scollinamento cieco poi non ci fai pi? caso! In ogni caso se vedi che sei largo chiudi il gas e raddrizza, anche se vai sull'erba sintetica se sei a gas chiuso non succede nulla, basta che rientri prima della fine del cordolo...A correntaio e bucine(soprattutto visto che immette sul rettilineo) ricorda di entrare largo, stare in piega per secoli non porta a nulla di buono sul crono, ripeto, la bucine in particolare devi andare quasi lungo, poi spigoli, vai alla corda un attimo e via a gas aperto sul cordolo esterno poi quasi a sfiorare l'erba dell'ingresso box mentre snoccioli le marce e sul rettilineo tieniti tutto a destra sotto al muretto e passa pure sulle righe bianche dell'uscita box, cos? arrivi alla staccata a moto dritta e non leggermente piegata.
Comment
-
il 15 ..di sett. battesimo del muggio pure per m? .. speriamo bene...
Comment
-
Passi il traguardo e resti sulle strisce poi scollini portandoti a sinistra aspetti finkè puoi e poi stacchi fortissimo nella prima parte ma poi rilasci un pò i freni entrando veloce nella san donato a 3 metri dal cordolo a gas chiuso...
... poi apri piano e ti mantieni stretto a destra, ritardi un pelo l'ingresso nella luco e poi ti mantieni molto a sinistra affrontando la poggio secco in mezzo alla pista nel primo tratto chiudendo però poi molto a destra un attimo prima di aprire con progressione e finendo sul cordolo in uscita a sinistra...
... poi facendo il rettilineo ti sposti verso destra staccando tardi ma entri stretto nella materassi mantenendoti a sinistra e poi ti butti nella borgo san lorenzo a destra aprendo presto e sparandoti sul cordolo in uscita...
... la pista scende verso la casanova che va affrontata in decelerazione ma forte prendendo il cordolo interno ed uscendo in mezzo alla pista per il cambio di direzione della savelli che va fatta non fortissimo stando a sinistra per poter alzare la moto e aprire presto mantenendosi sempre in mezzo alla pista per preparare bene l'ingresso dell'arrabbiata 1...
... qui lasci il gas all'ultimo e senza frenare ti butti dentro, in mezzo, il cordolo a destra lo prendi solo alla fine, un attimo prima di rialzare la moto e spalancare con decisione ed essere proiettato a sinistra nel rettilineo in salita...
... qui si lascia il gas molto molto tardi e poi a gas chiuso si piega forte a destra dentro l'arrabbiata 2 dalla quale bisogna uscire aprendo il prima possibile con attenzione al posteriore che scappa per finire poi sul cordolo a sinistra...
... gran staccata per l'ingresso strettissimo a destra nella scarperia, uscire in mezzo e mantenersi larghi a destra per poi chiudere velocemente dentro la palagio, rialzare ed aprire il prima possibile passando dritti sulla buca a destra e poi sul cordolo...
... sul rettilineo portarsi immediatamente a sinistra e staccare tardi e piano per entrare fortissimo e scorrevole nel correntaio percorrendolo in mezzo per 3/4 poi stringere a destra in uscita aprendo tutto e prepararsi alle biondetti...
... queste vanno affrontate il più forte possibile facendo poca strada e sbattendo la moto da una parte all'altra con grosso anticipo, sopratutto la seconda, in modo da aprire presto prima dell'uscita fin sul cordolo...
... segue breve rettilineo da scorrere a destra per poi staccare piano e buttarsi dentro forte nella bucine che va percorsa in mezzo per tutta la sua lunghezza iniziando ad aprire il prima possibile e dopo aver raddrizzato la moto dare tutto puntando l'ingresso box...
... e giù tutte le marce verso il traguardo...
... se esegui alla lettera fai 2:00, a me non mi riesce mai fare tutto bene, anzi, diciamo che sgarro sempre la poggio secco (apro tardi) ed il correntaio (sto inutilmente a cordolo) e faccio al massimo 2:02...
Last edited by MiKiFF; 19-08-08, 10:46.Comment
-
ahahahahahahah...MIKIFF.. se disgraziatamente .. riuscissi a girare in 2:00..perderei per invidia tutti gli amici..
miaccontenterei anche ..di qualcosa in pi?..
Comment
Comment