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A Franciacorta, premetto che era 2 anni che non andavo in pista ed era la prima volta a Franciacorta, il circuito ? divertente, non sar? il Mugello ma per divertirsi in sicurezza ? sufficiente. Con la moto ho fatto un po' fatica, piu che altro perch? non ho allenamento pero mi ? piaciuta un sacco. Alla mattina ero un po' deluso perch? un amico con zx10 2004 in rettilineo mi andava via di motore e non capivo ???? Poi ho visto gente senza db e allora l'ho tolto anch'io .Avete presente il db Arrow, come avere il finale completamente tappato (lo so Bosco . . .devo tagliarlo).
Credo di aver recuperato ca. 20 cavalli, totalmente un altra moto. Potenza assoluta, troppo bello farsi meta rettilineo con gas spalancato cambiando marcia (grazie translogic) e la ruota davanti a 20 cm da terra. A me non piace impennare, poi non sono neanche capace, ma cosi ? un godimento incredibile, il bello che si alzava quando ero ancora leggermente piegato, bellissimo. Moto molto agile, ho toccato un po' le carene ma ? perch? non sono proprio nella loro sede per via che dovrei tagliarle un po' per la marmitta ma mi dispiace, intere sono piu belle. Come tempo al giro non ho riferimenti ho fatto un po' fatica a tirare le staccate poi avro fatto un 100aio di sorpassi, forse 3 o 4 giri liberi su un totale della bellezza di 327 km, visto che non so quando andro ho deciso di godermi totalmente la giornata, comunque il passo sul 23 - 24 ca, best lap 1.20,7. Si puo migliorare parecchio ma dopo tanto tempo non potevo pretendere di meglio. Vi allego alcune foto, di solito sono un po' piu sciolto sulla moto, avro tempo di riprendermi. Una pecca del circuito: nessun briefing, io ne ho fatti di briefing, ma troppa gente non sa cosa sta facendo in pista, tutti abbiamo avuto la nostra prima volta e dobbiamo rispettare chi va piu piano di noi, ma ho rischiato certi tamponamenti per gente che vede la bandiera gialla e si mette a frenare di colpo oppure entrano in circuito andando alla corda alla prima curva, una pazzia. Prometto che vernicio le carene al piu presto, hehehehe
Credo di aver recuperato ca. 20 cavalli, totalmente un altra moto. Potenza assoluta, troppo bello farsi meta rettilineo con gas spalancato cambiando marcia (grazie translogic) e la ruota davanti a 20 cm da terra. A me non piace impennare, poi non sono neanche capace, ma cosi ? un godimento incredibile, il bello che si alzava quando ero ancora leggermente piegato, bellissimo. Moto molto agile, ho toccato un po' le carene ma ? perch? non sono proprio nella loro sede per via che dovrei tagliarle un po' per la marmitta ma mi dispiace, intere sono piu belle. Come tempo al giro non ho riferimenti ho fatto un po' fatica a tirare le staccate poi avro fatto un 100aio di sorpassi, forse 3 o 4 giri liberi su un totale della bellezza di 327 km, visto che non so quando andro ho deciso di godermi totalmente la giornata, comunque il passo sul 23 - 24 ca, best lap 1.20,7. Si puo migliorare parecchio ma dopo tanto tempo non potevo pretendere di meglio. Vi allego alcune foto, di solito sono un po' piu sciolto sulla moto, avro tempo di riprendermi. Una pecca del circuito: nessun briefing, io ne ho fatti di briefing, ma troppa gente non sa cosa sta facendo in pista, tutti abbiamo avuto la nostra prima volta e dobbiamo rispettare chi va piu piano di noi, ma ho rischiato certi tamponamenti per gente che vede la bandiera gialla e si mette a frenare di colpo oppure entrano in circuito andando alla corda alla prima curva, una pazzia. Prometto che vernicio le carene al piu presto, hehehehe
ne sai una + del diavolo
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