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olio e pista
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Cit. MiP: Ho il Menisco DP..Originally posted by StN View PostCoki non l'ha capita perch? era in palestra, vedeva il video, non sentiva l'audio
Potreste provare entrambia farvela spiegare o dal piega o da rekkia...
ergo rotto
niente palestra x cui mi nutro a quartini di toast...
..li fa sembrare pi? piccoli ed i primi primi ingurgitati
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allora te ti smanetti il picio!!!bruccheOriginally posted by nik74 View Postl'olio me lo cambia il mio amico meccanico Mauri ... è appunto l'olio di Lorenzo
è miracoloso perchè oltre a curare le malattie permette di migliorare le prestazioni man mano che si consuma
x esempio io lo cambio a gennaio-febbraio in occasione del tagliando annuale... e raggiungo l'orgasmo pistaiolo verso la mugellata di agosto, dove riesco a dare il meglio di me
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raga oggi ero in vena di prove e ho girato senza olio, va da paura!!!
ho risparmiato 3kg e nei cambi di direzione ho molta meno inerzia!!!
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In effetti ho studiato alla "Pirl High School" (in italia ci sono tre sedi, una in Abruzzo, una in Piemonte ed una in Sicilia, ho scelto quella abruzzese perch? a me pi? viGina).Originally posted by AdriR1 View Post...pap? mario mi aveva avvertito...
...stn ? UNO saputo disse...
...stn ? uno che a studiato a scuole alte...
Tornando al problema dell'olio...avevo intenzione di mettere sulla mia r1 un 45 70 W
E' stata dura soprattuto la prova di "ammissione" con il Magnifico Rettificatore.
Ma "allargata quella porta", poi tutto ? stato in discesa.
Per quanto riguarda l'olio io andrei su qualcosa di pi? "resing", con la gradazione 50W 51.
Certo ? un po' estrema perch? se vai fuori dal range di temperature ? un po' un casino, per? se becchi il "grado" giusto ? spettacolare.
Chiariscici per? una cosa, la tua R1 ? a carter secco o a carter umido?
Perch? se fosse secco, io un po' di vagisil lo aggiungerei
Infine, perdonami se mi sono permesso, ma siccome ho fatto le sQuole alte, ho corretto il tuo post
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...tranquillo...per l'errore hai fatto solo il tuo dovere...Originally posted by StN View PostIn effetti ho studiato alla "Pirl High School" (in italia ci sono tre sedi, una in Abruzzo, una in Piemonte ed una in Sicilia, ho scelto quella abruzzese perch? a me pi? viGina).
E' stata dura soprattuto la prova di "ammissione" con il Magnifico Rettificatore.
Ma "allargata quella porta", poi tutto ? stato in discesa.
Per quanto riguarda l'olio io andrei su qualcosa di pi? "resing", con la gradazione 50W 51.
Certo ? un po' estrema perch? se vai fuori dal range di temperature ? un po' un casino, per? se becchi il "grado" giusto ? spettacolare.
Chiariscici per? una cosa, la tua R1 ? a carter secco o a carter umido?
Perch? se fosse secco, io un po' di vagisil lo aggiungerei
Infine, perdonami se mi sono permesso, ma siccome ho fatto le sQuole alte, ho corretto il tuo post
Per quanto riguarda il resto...la mia R1 ha un frizione a secco...ma i pistoni e catena di trasmissione a bagno d'olio...
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