Ma in pista voi.....

[arabykola]

il freno post in pista andrebbe usato ma solo i + esperti ci riescono
in frenata se nn si ha una moto perfetta o quasi peggiora solo le cose
poi lo si usa nei curvoni veloci o in uscita x far chiudere meglio la curva
ma ? necessario tanto allenamento sia pratico ke mentale x far ci?
questo detto da piloti semi amatoriali con anni d esperienza in pista in campi da gara e nn
io nn lo uso praticamente mai
ho provato nei curvoni ma doso male e nn sempre m ricordo d farlo
m vien meglio allleggerire il gas
by cris bo

[Alex7]

Qualche anno fa correva per il team dove lavoro un certo Angelo Conti; lo usava talmente tanto in accelerazione per mantenere la linea che arrivava a sversare le pastiglie!!!

[Nitronori]

Alepan il mio problema non ? dovuto alla frizione antisaltellamento ma dalle sosp anteriori che vanno a pacco e il posteriore si alza.... Gi? va in crisi di suo pi? se lo aiuto a bloccare la ruota ancora peggio....

[gm]

Alepan il mio problema non ? dovuto alla frizione antisaltellamento ma dalle sosp anteriori che vanno a pacco e il posteriore si alza.... Gi? va in crisi di suo pi? se lo aiuto a bloccare la ruota ancora peggio....

comprati una RSV!!

[alepan]

Alepan il mio problema non ? dovuto alla frizione antisaltellamento ma dalle sosp anteriori che vanno a pacco e il posteriore si alza.... Gi? va in crisi di suo pi? se lo aiuto a bloccare la ruota ancora peggio....

comprati una RSV!!

Grande GM

[AleMovistar]

frano dietro... mai toccato in pista altrimenti comincio a saltellare come un demolitore.... in strada pu? servire un pochino di pi? se viaggi con zainetta appresso...

[Nebbia]

Io il freno dietro sto imparando ad usarlo molto bene per strada e mi permette molto agevomente di aggiustare la traiettoria, specie in uscita di curva quando l'anteriore allarga, senza togliere il gas o cmq senza quel fastidioso chiudi-apri che proprio odio.

In pista non riesco ad usarlo per aggiustare le traiettorie anche perche' li' si e' sempre troppo sdraiati in piega che nelle curve a sx il piede quasi non arriva al freno e nelle curve a dx proprio non c'entra...

[ico]

Lo adoperavo spesso quando avevo il cbr900 (modello 1997 che ho usato solo su strada). poi con il vtr1000sp1 e il suzuki gsxr600, entrambe usate sia in pista che su strada, non ho pi? avvertito la necessit? ... penso quindi che dipenda dalla sensibilit? del pilota ma, soprattutto, dall'inserimento in curva della moto ! (magari era colpa del cerchio anteriore da 16" che aveva il cbr ... non ne so abbastanza per esserne sicuro)