Regolamento 2011 per verifiche

[robb?rsm]

Di sicuro c'? qualcuno pi? esperto di me.
Quest'anno mi piacerebbe fare un paio di wild-car (ancora da valutare )

Dovr? per forza di cose portare la moto nello stato idoneo per superare le verifiche.

Sapete dirmi per certo tutto quello che ? necessario fare?

Ho gi?:

-vasca chiusa con 2 fori per lo scolo dei liquidi;
-recupero liquidi in 2 contenitori da 250 ml (1 x benzina e l'altro per l'acqua radiatore);
-legature di sicurezza per filtro olio, tappo superiore ed inferiore olio;
-copricarter incollati (dovr? cambiarli dato che il regolamento prevede per il 2011 che dovranno essere avvitati );

Dovr? anche aggiungere la spugna nel serbatoio;
su questo punto avrei bosogno di chiarimenti in quanto mi ? stato dteto che
bisogna rimuovere il galleggiante.
Come fate voi per regolarvi sulla quantit? della benzina, ma soprattutto
cosa usate per aspirarla?


Grazie ragazzi!!!!

[dillo]

Di sicuro c'? qualcuno pi? esperto di me.
Quest'anno mi piacerebbe fare un paio di wild-car (ancora da valutare )

Dovr? per forza di cose portare la moto nello stato idoneo per superare le verifiche.

Sapete dirmi per certo tutto quello che ? necessario fare?

Ho gi?:

-vasca chiusa con 2 fori per lo scolo dei liquidi;
-recupero liquidi in 2 contenitori da 250 ml (1 x benzina e l'altro per l'acqua radiatore);
-legature di sicurezza per filtro olio, tappo superiore ed inferiore olio;
-copricarter incollati (dovr? cambiarli dato che il regolamento prevede per il 2011 che dovranno essere avvitati );

Dovr? anche aggiungere la spugna nel serbatoio;
su questo punto avrei bosogno di chiarimenti in quanto mi ? stato dteto che
bisogna rimuovere il galleggiante.
Come fate voi per regolarvi sulla quantit? della benzina, ma soprattutto
cosa usate per aspirarla?


Grazie ragazzi!!!!

maesstro dipende dal regolamento del campionato

io credo che ci vogliano (almeno x il motard ? cos?) anche le legature di sicurezza su viti pinze e viti raccordi freni

poi buona cosa sn in ogni caso i parapiedini e paraforcellone in teflon o alluminio

detto questo posta il regolamento dei campionati che intendi fare cos? ti dico subito cos altro serva

[maumau]

Guarda un po qu?: https://www.bike-design.com/article.php?id=563#

? un prodotto utilizzato anche in aviazione militare:

http://www.explosafe.ch/

Poi ? da verificare se ? conforme al regolamento specifico

[paolo25]

quest'anno fai proprio sul serio allora!!!

[pesie]

la spugna la metti dal buco della pompa benzina,il serbatoio deve essere pieno.
per il glleggiante,io l'avevo smontato sul 600 anche perch? non riesce pi? a lavorare se si mette la spugne in mezzo. non ? obbligatorio smontarlo e non si fanno danni anche se lo lasci.
ricordati di levare l'antigelo dal radiatore.
le pedane,semimanubri,leve,devono avere la parte terminale arrotondata. niente leve spezzate.
dovresti legare anche il filtro olio e magari il tappo radiatore,le viti delle pinze non penso.

[Enry9]

la spugna la metti dal buco della pompa benzina,il serbatoio deve essere pieno.
per il glleggiante,io l'avevo smontato sul 600 anche perch? non riesce pi? a lavorare se si mette la spugne in mezzo. non ? obbligatorio smontarlo e non si fanno danni anche se lo lasci.
ricordati di levare l'antigelo dal radiatore.
le pedane,semimanubri,leve,devono avere la parte terminale arrotondata. niente leve spezzate.
dovresti legare anche il filtro olio e magari il tappo radiatore,le viti delle pinze non penso.

a me lo hanno lasciato e funziona...

come ti ha detto qualcuno dipende molto dal trofeo che vuoi fare, per? PENSO che il regolamento tecnico fmi per stock/superbike deve essere seguito e poi ogni trofeo aggiunge cosa puoi o non puoi avere

[pesie]

di solito bisogna seguire il regolamento sulla sicurezza,quello vale per tutti.

per la spugna ,probabilmente a te non intralcia il movimento dell'astina .

[robb?rsm]

maesstro dipende dal regolamento del campionato
io credo che ci vogliano (almeno x il motard ? cos?) anche le legature di sicurezza su viti pinze e viti raccordi freni

poi buona cosa sn in ogni caso i parapiedini e paraforcellone in teflon o alluminio

detto questo posta il regolamento dei campionati che intendi fare cos? ti dico subito cos altro serva

Grazie Cl?.
Ho mandato 1a mail di richiesta all'organizzatore del Trofeo.
Di sicuro bastano le legature che ho citato io, le altre non sono obbligatorie.
Servono inoltre i tappi in teflon per le pedane.
Per i manubri e leve vale quanto riportato da pesie

quest'anno fai proprio sul serio allora!!!

Tranquillo Paolo, se ci riuscir? mi piacerebbe fare 1-2 gare massimo

la spugna la metti dal buco della pompa benzina,il serbatoio deve essere pieno.
per il glleggiante,io l'avevo smontato sul 600 anche perch? non riesce pi? a lavorare se si mette la spugne in mezzo. non ? obbligatorio smontarlo e non si fanno danni anche se lo lasci.
ricordati di levare l'antigelo dal radiatore.
le pedane,semimanubri,leve,devono avere la parte terminale arrotondata. niente leve spezzate.
dovresti legare anche il filtro olio e magari il tappo radiatore,le viti delle pinze non penso.

Grazie Driver!!!
Il tappo dell'olio ? gi? legato, il liquido del radiatore ne uso giusto qualche goccia
per non far corrodere l'impianto....ma s? gi? che quando sar? il momento di gareggiare
dovr? farlo saltare via
Il tappo del radiatore al momento NON ? legato ma provveder? a farlo
Per la spugna e galleggiante provveder?.

Tu come fai ad aspirare la benzina in eccesso?
Il mio mecca mi parlava di tubicino di rame con rivestimento di gomma

a me lo hanno lasciato e funziona...

come ti ha detto qualcuno dipende molto dal trofeo che vuoi fare, per? PENSO che il regolamento tecnico fmi per stock/superbike deve essere seguito e poi ogni trofeo aggiunge cosa puoi o non puoi avere

Grazie, allora attendo con ansia la risposta dell'organizzatore

[Enry9]

Grazie Cl?.
Ho mandato 1a mail di richiesta all'organizzatore del Trofeo.
Di sicuro bastano le legature che ho citato io, le altre non sono obbligatorie.
Servono inoltre i tappi in teflon per le pedane.
Per i manubri e leve vale quanto riportato da pesie



Tranquillo Paolo, se ci riuscir? mi piacerebbe fare 1-2 gare massimo



Grazie Driver!!!
Il tappo dell'olio ? gi? legato, il liquido del radiatore ne uso giusto qualche goccia
per non far corrodere l'impianto....ma s? gi? che quando sar? il momento di gareggiare
dovr? farlo saltare via
Il tappo del radiatore al momento NON ? legato ma provveder? a farlo
Per la spugna e galleggiante provveder?.

Tu come fai ad aspirare la benzina in eccesso?
Il mio mecca mi parlava di tubicino di rame con rivestimento di gomma



Grazie, allora attendo con ansia la risposta dell'organizzatore

ah robb?, non fare il misterioso... dicci a quale garetta vorresti partecipare!

[paolo25]

ma con il 750 parteciperesti in quale categoria??fanno ancora gare per le 750?

[robb?rsm]

ah robb?, non fare il misterioso... dicci a quale garetta vorresti partecipare!

Nessun mistero Enry
Vorrei fare almeno la wild-car al Mugello nel Dunlop Cup Coppa Italia

ma con il 750 parteciperesti in quale categoria??fanno ancora gare per le 750?

Sar? per forza di cose contro le 1000 SBK

Ma tanto non ho mica ambizione di vincere

[Enry9]

Nessun mistero Enry
Vorrei fare almeno la wild-car al Mugello nel Dunlop Cup Coppa Italia



Sar? per forza di cose contro le 1000 SBK

Ma tanto non ho mica ambizione di vincere

allora ci si vede, faccio quel campionato quest'anno!
pure la 600 ? aperta e io ho il motore originale...che mazzate sul rettilineo!

[simbon1]

Ci sar? anche io
Per quanto riguarda la sicurezza valgono un po' le regole generali che avete gi? citato.
Poi per quanto mi riguarda far? la categoria open dove si pu? modificare un po' tutto

Robb? ci si vede

[pesie]

Tu come fai ad aspirare la benzina in eccesso?
Il mio mecca mi parlava di tubicino di rame con rivestimento di gomma

per aspirare la benzina in eccesso uso una pompetta che ho preso in ferramenta,6 euro.
dovrebbe essere quella che si usa per il vino.
? manuale
se ti serve metto una foto
la uso sempre per vedere quante benzina ho nel serbatoio

[robb?rsm]

allora ci si vede, faccio quel campionato quest'anno!
pure la 600 ? aperta e io ho il motore originale...che mazzate sul rettilineo!

Benissimo!!!!
Male che vada al Mugello faremo un box tutto nostro

Ci sar? anche io
Per quanto riguarda la sicurezza valgono un po' le regole generali che avete gi? citato.
Poi per quanto mi riguarda far? la categoria open dove si pu? modificare un po' tutto

Robb? ci si vede

Pure io Simo
Ho modificato tanto anch'io....ma giusto per fare l'esempio con te avanzo ancora 50 cv

per aspirare la benzina in eccesso uso una pompetta che ho preso in ferramenta,6 euro.
dovrebbe essere quella che si usa per il vino.
? manuale
se ti serve metto una foto
la uso sempre per vedere quante benzina ho nel serbatoio

Posta posta che male non fa

Grazie

sai anche darmi qualche info per la spugna?