Un aiuto per capire (Rijeka)

[Miki 111]

un 600 che si alza di terza fuori dalla fiume? mai vista na roba del genere......neanche il mio suzu 1000 viene su,mi sa che ti aggrappi un p? al manubrio o lo fai apposta per fare un p? il figo

cmq la fiume ? abbastanza subdola come curva,l'anno scorso son finito direttamente in ospedale per colpa di una scodata nn controllata,fra buche e crepi quando ti parte diventa un bel problema controllarla.....

[simone30]

Ci sono cose ambigue nel tuo racconto:
giri in 45 e non tocchi il ginocchio...o sei alto 1.40 o qualcosa non funziona.
Poi che un 600 si alzi in terza mi sembra parecchio grossa

[predrag]

un 600 che si alza di terza fuori dalla fiume? mai vista na roba del genere......neanche il mio suzu 1000 viene su,mi sa che ti aggrappi un p? al manubrio o lo fai apposta per fare un p? il figo

cmq la fiume ? abbastanza subdola come curva,l'anno scorso son finito direttamente in ospedale per colpa di una scodata nn controllata,fra buche e crepi quando ti parte diventa un bel problema controllarla.....

Ci sono cose ambigue nel tuo racconto:
giri in 45 e non tocchi il ginocchio...o sei alto 1.40 o qualcosa non funziona.
Poi che un 600 si alzi in terza mi sembra parecchio grossa

O ragazzi se non credete a quello che dico facciamo una scommessa?e ci si vede a rijeka....primo fuori dalla rijeka non mi si alza l'anteriore perche quella e una dele curve dove la 3 marcia arriva su di giri molto dopo prima della variante sin./dest. quindi in uscita della rijeka non ci sono problemi e non lo ho detto...i problemi maggiori sono dopo la variante arrivando alla sinistra che porta in buca (e li la 3 e in pieni giri) li l'avantreno mi si alza....secondo punto grave e la seconda della zagabria quando si fa il cambio di direzione sin./destra verso il rettilineo e li la 3 e di nuovo piena di giri e si alza l'anteriore...non so perche e cosi difficile capire che non e un fatto di strapotenza di motore ma un fatto di settaggio sbagliato unito al grip delle gp nuove

e per finire ci possiamo sempre trovare giu ...mi metto le saponette nuove immacolate e prendete voi i tempi se 1'45 vi sembra un tempo stratosferico da ginocchio per terra ed "ambiguo" da fare senza

[Docste]

O ragazzi se non credete a quello che dico facciamo una scommessa?e ci si vede a rijeka....primo fuori dalla rijeka non mi si alza l'anteriore perche quella e una dele curve dove la 3 marcia arriva su di giri molto dopo prima della variante sin./dest. quindi in uscita della rijeka non ci sono problemi e non lo ho detto...i problemi maggiori sono dopo la variante arrivando alla sinistra che porta in buca (e li la 3 e in pieni giri) li l'avantreno mi si alza....secondo punto grave e la seconda della zagabria quando si fa il cambio di direzione sin./destra verso il rettilineo e li la 3 e di nuovo piena di giri e si alza l'anteriore...non so perche e cosi difficile capire che non e un fatto di strapotenza di motore ma un fatto di settaggio sbagliato unito al grip delle gp nuove

e per finire ci possiamo sempre trovare giu ...mi metto le saponette nuove immacolate e prendete voi i tempi se 1'45 vi sembra un tempo stratosferico da ginocchio per terra ed "ambiguo" da fare senza

sul crono senza saponette a terra ci credo.... ho un amico che gira in 44-45 e le sfiora una volta in una giornata

Sulle impennate, beh...forse ho capito cosa intendi... nelle varianti a pieno gas capita di "forzare" la moto, di braccia e corpo, da un lato all'altro della piega, facendo perdere contatto alla ruota anteriore (se poi ? una moto leggera e svelta come l'R6, ? anche pi? facile).. per? non le definirei "anteriore che si alza"

[Miki 111]

si infatti,adesso ho capito,quella nn ? un impennata vera e propria....per le saponette in 45 ci st? assolutamente,difatti io nn mi riferivo a quello......

[Miki 111]

per trovarsi a rijeka....quando mi torner? la voglia di andare in quel circuito volentieri

[predrag]

mi scuso se mi sono spiegato male ma pensavo si capisse....non parlo di impennate ma e l'avantreno che si alza ed e un problema perche dovevo togliere gas o mettere in 4 anche se non stavo facendo velocita paurose