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Originally posted by benjofactory
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tetteemezzo non la valuti proprio? 
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no no....seicentino abbestia
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io dico 1000 perch? ? quello ke vorrei io in questo momento per? sono anche convinto ke rimarr? in 600 per ancora un po di tempo
...
in ogni caso credo sia la scelta migliore....ti accorgerai di come devi entrare forte in curva altrimenti ti pianti e esci dopo 2 ore
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Il 600 ? molto pi? facile: gira facile, frena facile, dai il gas facile... quindi ti consente di concentrarti su altri aspetti della guida, come le traiettorie, stare a gas spalancato sempre e dovunque...
Io nel 600 incontrai il mio limite quando mi sfracellai rovinosamente... ormai stavo sempre in full gas, se la moto scivola, lasciala scivolare mi dicevo... solo che inesperienza, gomme portate alla frutta, fecero venire al pettine il nodo "valore tecnico"... in moto non si pu? giocare, anche se il 600 ti fa pensare che si possa... ma il fatto di avere una potenza sottodimensionata rispetto alle ciclistiche e gomme attuali, pu? portare ad arrivare al limite (soprattutto del posteriore), in modo brusco e improvviso...
E quindi avevo capito che mi conveniva farmi il 1000 e guidare con pi? rispetto, sapendo che se dai la manata di gas, ti parte anche a gomme nuove (che non ho mai avuto peraltro)...
Insomma, per me il 1000 ? stato lo step paradossalmente verso la tranquillit? della guida... anche se poi si deve essere pi? allenati e si fatica di pi?...
Per? almeno per me, salito sul 1000 sono migliorato tanto e ovunque e sono cominciato a cadere molto di meno...
Last edited by xsandrox; 24-05-11, 16:57.Comment
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hai ragione, anch'io ho visto gente del mio livello che non ha fatto un grosso step passando al mille come tempo sul giro; pero il "potenziale" ? pi? alto di sicuro; poi io ti parlo a livello personale, ovvero per uno che pesa parecchio, il gap velocistico dovrebbe automaticamente abbassarsi col 1000.Originally posted by feperis View Postnon sono d'accordo...a parit? di manico forte forse si, ma a livello medio e medio-basso non ? cos? automatico
per? c'? da dire che c'? chi ha calato 2 sec passando dal 1000 al 1000 "elettronico"...
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non hai una guida da 600 e quindi ti serve coppia x uscire dalle curve ,
ma non vuoi un 1000 perch? ? + stancante e
sopratutto richiede una guida con una concentrazione + alta,
pigliati un bicil, una ducati.... perch? Ducati..non perch? fa moda.
perch? altri bicil in pratica non ce ne sonoComment
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ma per elettronico cosa intendi? BMW in particolar modo?Originally posted by mala111 View Postper? c'? da dire che c'? chi ha calato 2 sec passando dal 1000 al 1000 "elettronico"...Comment
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si cos? i costi moltiplicanoOriginally posted by cattivik View Post
intanto non ? un 1000 ma un 1100 o 1200
e poi auguri nei tagliandi
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mala...chiaro che uno che pesa dagli 85/90 kg in su si trover? pi? "giusto" s un 1000
la bmw in effetti ha rotto un po' gli schemi...l'aiutino dell'elettronica ? qualcosa che A ME non piace per niente...ma era ovvio che prima o poi sarebbe arrivato
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ti quoto in pieno, per me dovrebbe esserci una classe "stock" senza elettronica nei 1000Originally posted by feperis View Postmala...chiaro che uno che pesa dagli 85/90 kg in su si trover? pi? "giusto" s un 1000
la bmw in effetti ha rotto un po' gli schemi...l'aiutino dell'elettronica ? qualcosa che A ME non piace per niente...ma era ovvio che prima o poi sarebbe arrivatoComment
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600 tutta la vita
almeno per me ti perdona molto di +!!! ovvamente a parit? i passo sei + impiccato col 600,chiaro
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la mia ? l'ultimo 1000 senza mappature cazzi e mazziOriginally posted by feperis View Postmala...chiaro che uno che pesa dagli 85/90 kg in su si trover? pi? "giusto" s un 1000
la bmw in effetti ha rotto un po' gli schemi...l'aiutino dell'elettronica ? qualcosa che A ME non piace per niente...ma era ovvio che prima o poi sarebbe arrivato
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hai una moto antiquata!!:gaen:Originally posted by benjofactory View Postla mia ? l'ultimo 1000 senza mappature cazzi e mazziComment
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la mappatura ci pu? stare, su una moto stradale, tanto in pista poi sei sempre su tutto aperto....l'importante ? che non ci sia un sistema che ti permette di salvaguardarti da aperture di gas errate...quello ? troppo secondo meOriginally posted by benjofactory View Postla mia ? l'ultimo 1000 senza mappature cazzi e mazzi
per?, ripeto, era ovvio che arrivasse e il futuro ? per forza quello
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tagliandi ??Originally posted by benjofactory View Postsi cos? i costi moltiplicano
intanto non ? un 1000 ma un 1100 o 1200
e poi auguri nei tagliandi
cambi olio frequenti ... li facevo anche con suzuComment
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