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Originally posted by OMBRA26
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no no MA MAGARI.....!!!!
mi son spiegato male
io intendo dire che uscendo di terza non derapa,o almeno non lo fa dolcemente come lo farebbe di seconda
uscendo di terza ci dai molto pi? gas per far salire di giri il motore pi? in fretta e quando la gomma perde aderenza lo fa in modo brusco
in pratica scappa via da sotto
derapare di terza io........ma per carit?.......
mi son spiegato male
io intendo dire che uscendo di terza non derapa,o almeno non lo fa dolcemente come lo farebbe di seconda
uscendo di terza ci dai molto pi? gas per far salire di giri il motore pi? in fretta e quando la gomma perde aderenza lo fa in modo brusco
in pratica scappa via da sotto
derapare di terza io........ma per carit?.......
questo ? assolutamente vero.....gli highside brutti si fanno aprendo bruscamente col motore non troppo in tiro....paradossale ma vero.
io che sono un fermone in fase di trasformazione in fermino iniziavo a sentire il posteriore spingendo sulla pedana esterna e sentivo partire dolcemente il post in seconda col motore imballato (niente traversi di potenza chiaramente, solo quella sensazione meravigliosa di scivolamento progressivo con la moto che si accuccia e aggrappa l'asfalto....). tutto avveniva in modo controllato.
al contrario agli inizi quando entravo pi? piano il motore scendeva pi? di giri e spesso mi metteva in crisi....
datemi una motoooooo
((((
...se considerate che col 1000 non e' un problema staccare sui 220....
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