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S. Martino d.l. video on-board 28.4.12

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    #16
    spero fossero dei giri di ricognizione e normalmente la pista sia agibile

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      #17
      presumo che prima di inziare con le prove libere daranno una bella "spazzolata" all'asfalto,e in ogni caso con la pioggia degli ultimi tempi dovremmo trovare altro che pulito

      Per quanto riguarda il dbkiller ho letto sul sito del circuito che ? obbligatorio...

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        #18
        Originally posted by yoshi55 View Post
        presumo che prima di inziare con le prove libere daranno una bella "spazzolata" all'asfalto,e in ogni caso con la pioggia degli ultimi tempi dovremmo trovare altro che pulito

        Per quanto riguarda il dbkiller ho letto sul sito del circuito che ? obbligatorio...
        Potremmo turbare la quiete delle foglie degli alberi intorno

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          #19
          Originally posted by blackstorm1 View Post
          Potremmo turbare la quiete delle foglie degli alberi intorno
          io nun cell?...
          spero non siano troppo fiscali con sta storia del db

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            #20
            Originally posted by yoshi55 View Post
            presumo che prima di inziare con le prove libere daranno una bella "spazzolata" all'asfalto,e in ogni caso con la pioggia degli ultimi tempi dovremmo trovare altro che pulito

            Per quanto riguarda il dbkiller ho letto sul sito del circuito che ? obbligatorio...
            la prima data, alias apertura, ? questo sabato, e per sabato e domenica danno pioggia !

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              #21
              Originally posted by k3k5 View Post
              la prima data, alias apertura, ? questo sabato, e per sabato e domenica danno pioggia !
              e lo so ho visto le previsioni...
              luned? per? dovrebbe essere sereno...

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                #22
                cazz io dovrei girarci domenica ma danno pioggia
                certo che i guard rail e muretti cos? vicini mi fanno paura, in caso di collisione o caduta fuori dalla zona ghiaia c'? veramente poco spazio. meglio non pensare poi in caso il pilota venga sbalzato in alto dove ci sono i guard rail...ma come cazz fanno ad omologarle???!!!
                a saperlo prima sinceramente non avrei prenotato.

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                  #23
                  Originally posted by JOSKA View Post
                  cazz io dovrei girarci domenica ma danno pioggia
                  certo che i guard rail e muretti cos? vicini mi fanno paura, in caso di collisione o caduta fuori dalla zona ghiaia c'? veramente poco spazio. meglio non pensare poi in caso il pilota venga sbalzato in alto dove ci sono i guard rail...ma come cazz fanno ad omologarle???!!!
                  a saperlo prima sinceramente non avrei prenotato.
                  spero per te che le previsioni siano errate...
                  per i gurad rail,vedendo il video,sembrerebbe che lo spazio nelle vie di fuga sia pi? che sufficente...

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                    #24
                    Il disegno della pista....me piace!
                    Soprattutto la curva veloce in accelerazione

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                      #25
                      Sembrerebbe bello, ma attendero' le vostre impressioni......

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                        #26
                        a vedere il video, credo che per quel circuito si debba abbassare un pelo l'anteriore
                        alzare il post
                        precaricare 2 giri
                        pressioni piu alte del solito di 0,1
                        settaggio basso del tc
                        mappa in posizione 2
                        Last edited by Luka79; 11-05-12, 07:10.

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                          #27
                          Ma ? finita finalmente sta minkia di pista?? speruma... una bella pulita con il mezzuccio lavastrade ci starebbe ehhhh!

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                            #28
                            Originally posted by yoshi55 View Post
                            spero per te che le previsioni siano errate...
                            per i gurad rail,vedendo il video,sembrerebbe che lo spazio nelle vie di fuga sia pi? che sufficente...
                            hai detto bene, nelle vie di fuga
                            nei tratti in uscita dalle curve e nel rettilineo non c'? lo spazio nemmeno per pisciare
                            se si innesca una caduta anomala sono RAZZI a BASSA QUOTA.....la moto potrebbe impattare e rimbalzare direttamente in pista e il pilota farsi un gran male!!

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                            • Font Size
                              #29
                              Originally posted by Luka79 View Post
                              a vedere il video, credo che per quel circuito si debba abbassare un pelo l'anteriore
                              alzare il post
                              precaricare 2 giri
                              pressioni piu alte del solito di 0,1
                              settaggio basso del tc
                              mappa in posizione 2
                              bhauhauhauha e io sto l? anche a leggerti!!

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                                #30
                                quante seghe mentali che vi fate...andate, girate e se nn piace nn si va piu'.

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