Imola : i commissari di pista migliori

[pelison]

infatti, basta spostarsi di 2 metri, perdere 2 decimi, e lasciar passare. Poi, se si ? pi? bravi, si risorpassa

io invece non capisco il voler star davanti a tutti i costi se si ? pi? lenti!!!

con i kart poi ricordo che era una cosa allucinante, ma la ci si poteva sbattere fuori e baffan...

[magro59]

le bandiere blu non guastavano
lento o no segnalavano che avevi uno appicicato dietro...e ti comportavi di conseguenza..

[nicomarco81]

Io sono pi? estremista ancora!!! Le bandiere blu' sono pi? che utili... Anzi... Magari evitano anche banali contatti x distrazioni o altro... E non e' che se la devono prendere i 600 o i 125 x forza o chi non ha sbk!!!!! Valgono x tutti anche x chi magari gira in 55 e sta solo scaldando le gomme o altri sdazzi!!! X cui... Prendertela solo come avvertimento che dietro arriva un pi? veloce... E basta!!! E non bisogna uscire di pista... Spostarsi... O andare a casa!!! Basta portare attenzione e non fare manovre da matti!!!

[robb?rsm]

Il Breafing la 1a volta aveva messo timore anche me
Ma ? fatto veramente bene

[garzo]

queste sono cose che mi fa davvero piacere leggere.....

[k3k5]

Dopo la giornata di ieri , ma anche in altre date, ho potuto constatare la qualit? delle segnalazioni dei commissari di pista

In special modo mai avevo visto sventolar con tale solerzia le bandiere blu anche nelle prove libere tutte le volte che arrivavo a sorpassare motociclisti con un passo + lento del mio

Addirittura esagerato in certi casi xk? quello che andavo a sorpassare nn era neanche troppo lento, ma meglio abbundare

In particolare capitava alla frenata del tamburello , della villenevue e piratella

All inizio nn capivo bene se eran x me o altri, poi nel ripetersi ho capito le davano a quelli che stavo x sorpassare

A me sembra un ottimo servizio x la sicurezza, mai visto nelle prove libere in altri circuiti

Anche a san martino le usano sempre

[grigo]

beh ma... che dicono in questo briefing?

sono come i cartelli autostradali??

"alla prima curva del primo giro si disintegra il 95.8% dei piloti causa distrazione..."

o meglio ancora "uno su due non ce la fa..." ahahah

ho paura io per voi.

[Nandrolone]

beh ma... che dicono in questo briefing?

sono come i cartelli autostradali??

"alla prima curva del primo giro si disintegra il 95.8% dei piloti causa distrazione..."

o meglio ancora "uno su due non ce la fa..." ahahah

ho paura io per voi.

...purtroppo l'hai detta come battutta, ma ? vero.
a Imola gi? 2 sono i piloti amatori, deceduti al primo giro per disattenzione e deconcentrazione, per cui il briefing ? tassativo, anche se uno ? la centesima volta che gira a Imola.
Volevo aggiungere che questa attenzione per il Briefing nella pista di Imola, ha preso ancor pi? importanza, proprio dopo il secondo incidente mortale.

[benjofactory]

io ho odiato che mi hanno fatto attendere pi? di mezz'ora per venirmi a prendere col carro attrezzi....per il resto meravigliosi

[blackbass]

...purtroppo l'hai detta come battutta, ma ? vero.
a Imola gi? 2 sono i piloti amatori, deceduti al primo giro per disattenzione e deconcentrazione, per cui il briefing ? tassativo, anche se uno ? la centesima volta che gira a Imola.
Volevo aggiungere che questa attenzione per il Briefing nella pista di Imola, ha preso ancor pi? importanza, proprio dopo il secondo incidente mortale.

dopo essere stato ad imola e aver visto la variante bassa per?......non riesco veramente a capire come avbbiano fatto a andare contro le protezioni...ci?.....devi stare ad occhi chiusi eh......ci saranno 150 mt di asfalto prima delle protezioni

[grigo]

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[feperis]

dopo essere stato ad imola e aver visto la variante bassa per?......non riesco veramente a capire come avbbiano fatto a andare contro le protezioni...ci?.....devi stare ad occhi chiusi eh......ci saranno 150 mt di asfalto prima delle protezioni

quoto...ci avevo pensato anch'io...io credo semplice inesperienza e panico da dritto

[pelison]

dopo essere stato ad imola e aver visto la variante bassa per?......non riesco veramente a capire come avbbiano fatto a andare contro le protezioni...ci?.....devi stare ad occhi chiusi eh......ci saranno 150 mt di asfalto prima delle protezioni

quoto...ci avevo pensato anch'io...io credo semplice inesperienza e panico da dritto

Non vorrei dire caxxate ma quella "via di fuga" (lingua d'asfalto) non c'era, se arrivavi lungo andavi subito a sbattere contro i New Jersey

Molto probabilmente poi s'? pensato di lasciare spazio per tirare dritto e rallentare di conseguenza...

Ora la trovo abbastanza sicura ed efficace

[feperis]

Non vorrei dire caxxate ma quella "via di fuga" (lingua d'asfalto) non c'era, se arrivavi lungo andavi subito a sbattere contro i New Jersey

Molto probabilmente poi s'? pensato di lasciare spazio per tirare dritto e rallentare di conseguenza...

Ora la trovo abbastanza sicura ed efficace

negativo

[pelison]

negativo

Quindi come hanno fatto? sembra veramente impossibile urtare in quel punto!!!