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metzeller k0 k1 o k2?

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    #1

    metzeller k0 k1 o k2?

    Ho deciso di comprare le metzeller per uso pista ma non ho capito quale mescola devo scegliere.

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    #2
    k1 anteriore k2 posteriore

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      #3
      Lascia stare la piu soffice all'anteriore...vai di K2 ant e post

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        #4
        dipende dal periodo e dalle temp...io per settembre in poi ho montato K1 ant e post e mi sono trovato benissimo...ora ne ho preso un altro treno da mettere sotto l'R7 K1 ant e K2 post...

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          #5
          azzo avevo ordinato k1 ant. e posteriore, mi sa che devo rifare l'ordine allora

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            #6
            Originally posted by DINGAL57
            k1 anteriore k2 posteriore
            Ma perch? SE NON SAPETE non evitate di scrivere caxxate???
            Poi la gente va per terra e si fa male ( a parte i $ che spende...)

            Originally posted by Factory
            dipende dal periodo e dalle temp...io per settembre in poi ho montato K1 ant e post e mi sono trovato benissimo...ora ne ho preso un altro treno da mettere sotto l'R7 K1 ant e K2 post...
            A settembre ti consiglio gi? di usare 2/2 a meno che non giri in 2.00 al Mugello, forse in luglio e agosto una 1 pu? andare... ma io userei sempre la 2 fino a che non volete far gare e avete molti soldi da spendere in gomme

            Originally posted by EvilJoker
            Lascia stare la piu soffice all'anteriore...vai di K2 ant e post
            Bravo Evil... per ora usate la 2... quando far? + caldo (se dovete fare tempi o se siete supermanici) usate la 1 dietro, l'importante e che abbiate i soldi x cambiarne due al giorno almeno...

            All'anteriore va la 2 e forse la 1 con molto caldo...
            la "zero" ? una gomma da tempo... e va solo al posteriore e solo x 3/5 giri

            Per esser chiari... domenica 20 a Misano su R1 05:
            k2 anteriore e posteriore - best in gara con moto ancora da sistemare 1.40.1

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              #7
              Originally posted by Rabbia
              Originally posted by DINGAL57
              k1 anteriore k2 posteriore
              Ma perch? SE NON SAPETE non evitate di scrivere caxxate???
              Poi la gente va per terra e si fa male ( a parte i $ che spende...)

              Originally posted by Factory
              dipende dal periodo e dalle temp...io per settembre in poi ho montato K1 ant e post e mi sono trovato benissimo...ora ne ho preso un altro treno da mettere sotto l'R7 K1 ant e K2 post...
              A settembre ti consiglio gi? di usare 2/2 a meno che non giri in 2.00 al Mugello, forse in luglio e agosto una 1 pu? andare... ma io userei sempre la 2 fino a che non volete far gare e avete molti soldi da spendere in gomme

              Originally posted by EvilJoker
              Lascia stare la piu soffice all'anteriore...vai di K2 ant e post
              Bravo Evil... per ora usate la 2... quando far? + caldo (se dovete fare tempi o se siete supermanici) usate la 1 dietro, l'importante e che abbiate i soldi x cambiarne due al giorno almeno...

              All'anteriore va la 2 e forse la 1 con molto caldo...
              la "zero" ? una gomma da tempo... e va solo al posteriore e solo x 3/5 giri
              ma chi sei tu x dire che scrivo caxx, i consigli li do non x sentito dire,(mio cugino, mio zio ,o mio nonno) la k1 ant e 2 post lo usata io,e mi son trovato bene,senza mai cadere,e non sono proppio un fermo, calcolando che mi ? stata consigliata proppio da uno che gira in 2,1 al mugello,a maggior ragione se non giri su certi tenpi,non capisco perch? uno drovrebbe cadere.

              sul discorso costi e usura quello ? un discorso a parte.

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                #8
                Originally posted by DINGAL57
                Originally posted by Rabbia
                Originally posted by DINGAL57
                k1 anteriore k2 posteriore
                Ma perch? SE NON SAPETE non evitate di scrivere caxxate???
                Poi la gente va per terra e si fa male ( a parte i $ che spende...)

                Originally posted by Factory
                dipende dal periodo e dalle temp...io per settembre in poi ho montato K1 ant e post e mi sono trovato benissimo...ora ne ho preso un altro treno da mettere sotto l'R7 K1 ant e K2 post...
                A settembre ti consiglio gi? di usare 2/2 a meno che non giri in 2.00 al Mugello, forse in luglio e agosto una 1 pu? andare... ma io userei sempre la 2 fino a che non volete far gare e avete molti soldi da spendere in gomme

                Originally posted by EvilJoker
                Lascia stare la piu soffice all'anteriore...vai di K2 ant e post
                Bravo Evil... per ora usate la 2... quando far? + caldo (se dovete fare tempi o se siete supermanici) usate la 1 dietro, l'importante e che abbiate i soldi x cambiarne due al giorno almeno...

                All'anteriore va la 2 e forse la 1 con molto caldo...
                la "zero" ? una gomma da tempo... e va solo al posteriore e solo x 3/5 giri
                ma chi sei tu x dire che scrivo caxx, i consigli li do non x sentito dire,(mio cugino, mio zio ,o mio nonno) la k1 ant e 2 post lo usata io,e mi son trovato bene,senza mai cadere,e non sono proppio un fermo, calcolando che mi ? stata consigliata proppio da uno che gira in 2,1 al mugello,a maggior ragione se non giri su certi tenpi,non capisco perch? uno drovrebbe cadere.

                sul discorso costi e usura quello ? un discorso a parte.
                La 1 va usata SOLO con il caldo... se non sai informati... tutto qui

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                  #9
                  non c? bisogno che mi informi, lo usata io a monza a novenbre, con 13 gradi di tenperatura, GOMME OK

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                    #10
                    Originally posted by DINGAL57
                    non c? bisogno che mi informi, lo usata io a monza a novenbre, con 13 gradi di tenperatura, GOMME OK
                    Fai come ritieni + opportuno...

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                      #11
                      se ne ? gia parlato fin troppo,la teoria direbbe che pi? fa freddo e pi? bisogna usare gomme morbide e invece non ? cos? perch? a meno che non sei un pilota con team per le sospensioni al seguito e gomme da cambiare spesso,bisogna usare mescole pi? dure.
                      a mio modesto parere dopo le prove fatte
                      con temperature tra i 16-17 gradi e 30 gradi userei senza neanche pensarci 2/2
                      con meno di 15 gradi andrei su una 3 al posteriore e 2 all'anteriore!!

                      la uno la metterei solo al posteriore ma solo se stassi facendo una gara e nelle prove devo togliere 1-2 decimi e solo ci sono almeno 25 gradi!!

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                        #12
                        Originally posted by golf2000
                        se ne ? gia parlato fin troppo,la teoria direbbe che pi? fa freddo e pi? bisogna usare gomme morbide e invece non ? cos? perch? a meno che non sei un pilota con team per le sospensioni al seguito e gomme da cambiare spesso,bisogna usare mescole pi? dure.
                        a mio modesto parere dopo le prove fatte
                        con temperature tra i 16-17 gradi e 30 gradi userei senza neanche pensarci 2/2
                        con meno di 15 gradi andrei su una 3 al posteriore e 2 all'anteriore!!

                        la uno la metterei solo al posteriore ma solo se stassi facendo una gara e nelle prove devo togliere 1-2 decimi e solo ci sono almeno 25 gradi!!
                        Goooolf... le racetech sono 0/1/2 che equivalgono a:
                        la 2 equivale alla 2 vecchia circa
                        la 1 ? leggermente + dura della vecchia 1 ma va usata solo sopra i 20 gradi aria
                        la 0 ? una gomma da tempo

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                          #13
                          Originally posted by Rabbia
                          Originally posted by golf2000
                          se ne ? gia parlato fin troppo,la teoria direbbe che pi? fa freddo e pi? bisogna usare gomme morbide e invece non ? cos? perch? a meno che non sei un pilota con team per le sospensioni al seguito e gomme da cambiare spesso,bisogna usare mescole pi? dure.
                          a mio modesto parere dopo le prove fatte
                          con temperature tra i 16-17 gradi e 30 gradi userei senza neanche pensarci 2/2
                          con meno di 15 gradi andrei su una 3 al posteriore e 2 all'anteriore!!

                          la uno la metterei solo al posteriore ma solo se stassi facendo una gara e nelle prove devo togliere 1-2 decimi e solo ci sono almeno 25 gradi!!
                          Goooolf... le racetech sono 0/1/2 che equivalgono a:
                          la 2 equivale alla 2 vecchia circa
                          la 1 ? leggermente + dura della vecchia 1 ma va usata solo sopra i 20 gradi aria
                          la 0 ? una gomma da tempo
                          e quindi???
                          si si quello che ho scritto lo intendevo per pirelli sc o rennsport(ex racetech)

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                          • Font Size
                            #14
                            allora.....

                            omissis...

                            In realt?, anche se omologate su strada, l?impiego delle Racetec ? previsto 90% circuito-10% strada, come confermato dalle tre mescole disponibili: K0, una supersoft pensata per gare di tipo Club o in salita a bassa temperatura (da 0 fino a 12?C); K1, mescola soft pensata per gare in condizioni ambientali normali e con caratteristiche di asfalto medie; K2, mescola soft/medium pensata per gare Endurance e per temperature ambiente elevate e/o asfalto abrasivo.

                            omissis....

                            le RennSport non sono ex- RaceTech...casomai le Racetech sono l'evoluzione delle RennSport...

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                              #15
                              dico la mia io le uso da qualche gara e con diverse condizioni ambientali
                              per esempio giugno gara mobil a valle, magione, poi in ottobre a valle, e il trofeo di natale valle (prove libere) ho provato sia le k1 che le k2 in diverse combinazioni avanti e dietro.
                              in conclusione adesso uso k2 ant k2 post e mi trovo bene sia con il freddo che il caldo comunque se voglio cercare il tempo metto una k1 al post.
                              la k1 all'anteriore dopo tre turni inizia a strappare, almeno a me

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