Originally posted by blackbass
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Prima volta al Mugello!
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Originally posted by blackbass View PostSiam passati da un 2.11.6 a ipotetici giri in 2 netti.... Ora tutto ? possibile ma la strada non ? cos? veloce eh......non ? ke si prende un 1000 e allora perch? ha pi? cavalli, si levano 10/11 secondi.....
Poi sia chiaro... Te lo auguro....ma leggo tanto ottimismo...
Concordo piu con pinzo.... Poniti un obiettivi di 3/4 secondi piu basso e vedi quanto ci metti ad arrivarci... Se lo fai alla prossima uscita ? un conto... Se ce ne metti 10 un altro
Inviato tra la Casanova e la Savelli
Il discorso di chi gira in 2 minuti era riferito che certa gente ci riesce quindi non ? una cosa impossibile. Sicuramente per arrivarci bisogna girare tanto e avere un mezzo molto competitivo. Infatti l'utente che gira in 59 ha le r6 pi? veloci dei trofei nazionali.
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Originally posted by blackbass View PostSiam passati da un 2.11.6 a ipotetici giri in 2 netti.... Ora tutto ? possibile ma la strada non ? cos? veloce eh......non ? ke si prende un 1000 e allora perch? ha pi? cavalli, si levano 10/11 secondi.....
Poi sia chiaro... Te lo auguro....ma leggo tanto ottimismo...
Concordo piu con pinzo.... Poniti un obiettivi di 3/4 secondi piu basso e vedi quanto ci metti ad arrivarci... Se lo fai alla prossima uscita ? un conto... Se ce ne metti 10 un altro
Inviato tra la Casanova e la Savelli
Me lo fai te il corso cos? risparmio???????
Se mi fai togliere 3 sec fiorentina pagata
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Originally posted by farolfinicola View PostCiao black! Intanto complimenti per la manetta che hai e metti, concordo con te sul fatto che passare al mille non da la certezza matematica di abbassare i tempi, anzi potrebbe essere il contrario. Anche io la penso come pinzo e infatti nel mio primo post ho detto che vorrei partecipare a un corso, sopratutto per migliorare la posizione in sella e scegliere le traiettorie giuste.
Il discorso di chi gira in 2 minuti era riferito che certa gente ci riesce quindi non ? una cosa impossibile. Sicuramente per arrivarci bisogna girare tanto e avere un mezzo molto competitivo. Infatti l'utente che gira in 59 ha le r6 pi? veloci dei trofei nazionali.
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Originally posted by farolfinicola View PostForse con il mille potrei farei pi? fatica o forse no. Penso che per noi amatori i punti su cui lavorare di pi? sono velocit? di ingresso e scelta della giusta traiettoria per aver la miglior percorrenza. Penso anche che questi aspetti si migliorano con moto meno potenti cos? si ? obbligati a farle girare in fretta per stare al passo delle pi? veloci.
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Originally posted by sergiomala View PostIl mio punto di partenza ? un altro dato, secondo me imprescindibile: per girare la prima volta in 2:11 al Mugello, bisogna possedere un indiscutibile manico, e chi gira da anni come il sottoscritto, questo lo sa molto bene. Quattro o cinque secondi si levano con l'esperienza nel giro di qualche pistata. Il tempo che occorre ? indefinibile, ma penso dopo una decina di volte sia possibile. Altri quattro o cinque secondi vengono gi? con una moto pi? performante, che tu sai certamente portare, e mi riferisco al manico al quale facevo riferimento sopra. Magari ci vuole anche qui un p? di esperienza, ma al mugello la cavalleria paga. Un altro fattore da considerare ? quanto si intende rischiare. Spesso per fare temponi qualche jolly lo si deve giocare....
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Originally posted by farolfinicola View PostGrazie Sergio incoraggiano sempre parole com? le tue!!! L'obbiettivo ? migliorasi. Di jolly non ho giocati sicuramente ho faticato tanto perch? le traiettorie non erano giuste sicuramente. Bisogna girare girare girare girare! *** bo se costa questa passione!!!!!
ahahahahah, te lo appoggio!
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2.11 come prima esperienza ? pi? che notevole come tempo, ma non ? indicativo conosco gente che ? passata dal 2.25 al 2.05 e gente che dal 2.14 non s'? mai mossa....la differenza la fa sempre quello seduto sulla moto...e se nn dai gas con il 600 con il 1000 levi qualche decimo ma nulla pi?...
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Duecentocinquanta
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Originally posted by farolfinicola View PostPinzo 15 settembre corso in gruppo con palix al Mugello vieni?
Se vieni alle pistate con il gruppo di Palix alle prossime, 31 ago e successive, ci sono anche io!!
Comunque la cosa importante ? che si entri in pista sempre con le idee chiare su quello che si sta facendo e su come lo si dovrebbe fare, solo cos? si tolgono i secondi prima e i decimi poi, se a questo ci aggiungi una guida che ti segue passo passo, diventa tutto pi? rapido!!!
Comunque se vuoi fare il tempo al muggio, smonta i freni e incastra il gass!!!!!:1:
Il Muggio ? una pista dove si frena poco e si deve farla scorrere molto!!
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Originally posted by drone zx 10 r View PostSe ti affidi nelle sapienti mani di Torcolacci non sbagli di certo! Non ? solo un pilota veloce, ma anche un capacissimo istruttore che ti sa sviscerare per bene e ricostruire nel modo giusto!
Se vieni alle pistate con il gruppo di Palix alle prossime, 31 ago e successive, ci sono anche io!!
Comunque la cosa importante ? che si entri in pista sempre con le idee chiare su quello che si sta facendo e su come lo si dovrebbe fare, solo cos? si tolgono i secondi prima e i decimi poi, se a questo ci aggiungi una guida che ti segue passo passo, diventa tutto pi? rapido!!!
Comunque se vuoi fare il tempo al muggio, smonta i freni e incastra il gass!!!!!
Il Muggio ? una pista dove si frena poco e si deve farla scorrere molto!!
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