Buongiorno, secondo Voi girare sabato con le temperature da 12 a 20 ?c massimo non comporta problemi di prestazione dello pneumatico? Tenere le pressioni un poco pi? alte? ...
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Chiedi in sezione MICHELIN... gi? che abbiamo dei TECNICI che ci rispondono!
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per temperature di norma si intendono quelle dell'asfalto, per avere riferimenti, comunque per le gomme da pista se hai la giusta mescola e usi termocoperte non ci sono problemi.Comment
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Non volevo sembrare scortese per il fatto che monto Dunlop...comunque termocoperte ovvio che s?, ho media e media slick d211...Comment
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danno 18/20? nelle ore utili, vai tra
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Speriamo tengano queste temperature ... e non piova! Mi fido di te, ma se il davanti molla vengo a prenderti
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Pi? vai piano perch? temi che il davanti non tenga, e pi? il davanti si fredda e le possibilit? si fanno concrete Per cui, se usi termo e hai le mescole giuste, entra e dai gas dall'inizio
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E chi lo sa se ho le mescole giuste?! ... media e media ...
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Penso che possa stare tranquillo. Magari quando ? freddo, a meno che uno non abbia un bel passetto sin dai primi giri, ? meglio evitare mescole dure all'anteriore
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Beh a regola col freddo bisognerebbe usare le mescole dure da teoria, no? Comunque uso termocoperte ed il primo giro lo uso sempre come "rodaggio" di solito ... solo che non sono mai andato in pista prima di maggio sinceramente ...
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Originally posted by LoritZ View PostBeh a regola col freddo bisognerebbe usare le mescole dure da teoria, no? Comunque uso termocoperte ed il primo giro lo uso sempre come "rodaggio" di solito ... solo che non sono mai andato in pista prima di maggio sinceramente ...
Per quanto riguarda l'anteriore, assolutamente no Funziona praticamente al contrario del posteriore. Una dura all'anteriore col freddo ? per chi da veramente il gas Con un amatore "normale" invece il rischio che la gomma non entri in temperatura ? alto
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pienamente d'accordoOriginally posted by Polsino View PostPer quanto riguarda l'anteriore, assolutamente no Funziona praticamente al contrario del posteriore. Una dura all'anteriore col freddo ? per chi da veramente il gas Con un amatore "normale" invece il rischio che la gomma non entri in temperatura ? alto 
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Dunlop mi fa pauraComment
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Generalmente se fa freddo tieni un poco la pressione + bassa cosi si scalda + facilmente grazie all'attrito causato dalla deformit? e dalla maggior impronta a terra.
Pensa alle macchine con la gomma bucata semisgonfia, anche se vai a 30 all'ora diventa caldissimaComment
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