DUCATI SPEED WEEK Brno!!!!

[jokerabramo]

Sono tornato alle 4 di stamattina dopo 3 giorni eccezionali a Brno!
Organizzazione stupenda come l'anno passato, livello piloti medio-alto(PIU' ALTO CHE MEDIO), pista che fa a gara con il MUGGIO in quanto a bellezza e variet? di curve, tutto magnifico!
Lo consiglio a tutti!

COMPLIMENTI ALLE AQUILE DESMO!!!!!!!!!!!

[Andy R1]

Re: DUCATI SPEED WEEK Brno!!!!

Sono tornato alle 4 di stamattina dopo 3 giorni eccezionali a Brno!
Organizzazione stupenda come l'anno passato, livello piloti medio-alto(PIU' ALTO CHE MEDIO), pista che fa a gara con il MUGGIO in quanto a bellezza e variet? di curve, tutto magnifico!
Lo consiglio a tutti!

COMPLIMENTI ALLE AQUILE DESMO!!!!!!!!!!!

Gran tempone hai fatto! Complimenti!
Io ed AleMovistar ci stiamo preparando per la partenza!

[alex@ferro]

Sono appena tornato anche io dalla Speed Week... sinceramente non me la sento di promuovere l'organizzazione, me ne hanno fatte passare di tutti i colori...

Ci sono andato per provare la 999 con cui correr? l'anno prossimo, dato che non l'avevo mai usata in pista mi pareva una buona occasione per familiarizzare.

Comunque, mi ? successo di tutto:

1. mi sono iscritto alla categoria Superstock con la mia 999s ancora COMPLETAMENTE ORIGINALE (tranne le carene, ovviamente), dopo aver chiesto parere all'organizzazione perch?, almeno in teoria, le versioni S non potrebbero gareggiare in STK. Avendo ricevuto parere positivo, invio il modulo di iscrizione evidenziando "999s". Ricevo conferma di iscrizione nella categoria D - Superstock. Arrivo alle verifiche tecniche, e il "commissario" tecnico (tra virgolette perch? non mi pare ci sia nulla che lo qualifichi come tale) si aizza vedendo la mia moto e comincia a sbraitare in maniera teatrale additando le ohilins. Risultato? Spostato in categoria OPEN, dove per intenderci ci corrono Jap e Ducati pi? bombardate possibile.
Oltre al danno, la beffa: al breafing annunciano con disinvoltura che ? stato modificato il regolamento: anche le versioni S sono ammesse alla STK. Ma intanto io rimango nella Open...

2. durante il primo turno di prove libere sono scivolato su una chiazza di olio, finendo a margherite nella via di fuga dove c'erano gi? altre 2 moto, uno dei due piloti mi conferma che c'era olio in pista... ovviamente, i commissari segnalavano l'incidente con le bandiere gialle, ma NON l'olio con l'apposita bandiera... ca**o...

3. in partenza, il personale incaricato di aiutare i piloti a trovare la giusta posizione in griglia combina un casino pazzesco e dopo il giro di Warm-up mi ritrovo con il semaforo acceso, un tizio proprio davanti a me che si sbraccia per far interrompere la procedura di partenza e i commissari che non vedono la cosa (???????) ... quando si spegne il semaforo, devo fare letteralmente "manovra" per partire... perdendo molte posizioni.


Tirando le somme: sono partito in una categoria che non era la mia ed in 30^ posizione ovvero 8^ fila (con il mio tempo , pur non stratosferico, sarei partito penso in 3^ - 4^ fila in STK). Mi sono ritrovato a correre con moto da almeno 30 cv in pi? della mia, vedendomi sverniciare puntualmente nei rettilinei... unico fatto positivo, l'aver "vinto" una piccola bagarre con un Gixxer proprio all'ultimo giro... risultato finale: 24?.
Non era per questo che ho fatto 2.000 Km tra andata e ritorno...

Comunque, e scusate la lunghezza del post, era la mia terza Speed Week e devo dire che quest'anno mi ? sembrata un po' sottotono...

Bellissima, invece, l'ultima edizione tenutasi a Zeltweg...

Detto questo, non so se parteciper? alla DSW 2006, comunque sono contento che vi siate divertiti!!!

ciaux

[tuner]

Ferro, sei caduto con me sulla macchia d'olio!!!
Ero quello col 636 in terra a fianco a te, che sfiga cavolo, e non lo sapevo che eri utente daidegas!!
Hai sistemato la moto poi???

Vabb? caduta a parte che mi sta proprio sui maroni, ? stato bellissimo lo consiglio a tutti, magari per? la prossima volta invece che SBK e Open far? la SS, la vedo pi? al mio livello...

[alex@ferro]

Caspita nemmeno io sapevo che fossi un utente di questo forum!

Certo che ? piccolo il mondo...

La moto non si ? fatta molto, leva freno ant + post, il deflettore dx ed una bella grattata alla carena... il danno pi? grosso ? stata la rottura della campana frizione, ma questa ? colpa della mia stupidit? perch? prima di partire stavo montando il carter coprifrizione originale ma poi non l'ho pi? fatto... e mi ? costata la campana ed una molla... cmq l'ho sistemata in tempo per il primo turno del pomeriggio.

Poteva andare sicuramente peggio!

Si, secondo me la SS ? pi? appropriata alla tua Kawa, a dire il vero il limite di cilindrata ? 600... anche se penso non si accorga nessuno di quei 63 cc in pi?...

a te, invece, come ? andata?

[tuner]

Mah. la moto come hai visto andava lo stesso a parte qualche fresatina niente altro, ho voluto fare la Open e SBK perch? c'erano i miei amici ma poi loro vanno un p? pi? forte e alla fine non si corre insieme lo stesso...

Mi sono classificato per un pelo in tutte e due le categorie, prima gara 35esimo con diversi problemi di surriscaldamento delle gomme (intagliate) ma ho girato in tempi migliori dei 3 che mi precedevano all'arrivo...

Seconda gara meglio lasciar perdere, ho fatto la cazzata di montare il 190 e non riuscivo a chiudere le curve... ritirato al quinto giro...

L'anno prossimo ritorno di sicuro ma faccio la Supersport anche perch? ho visto che ci correvano Speed Triple, Superduke e anche i monster S4 e S4r quindi di sicuro mi accettano...

[alex@ferro]

Al limite iscriviti come ZX6 RR 600... :d

Ce ne erano un paio, se non mi sbaglio, come la tua in SS..