Arrow accorciato ( ce l'ho fatta e non ci credo )

[Nemexy]

ed ecco le foto del risultato, un grazie a tutti quelli che gentilmente mi hanno aiutato con i loro consigli !









<-- tutto questo bel titano mi fa piangere il cuore........ma diverr? presto qualcosa

spero almeno che si vedano

[catoblepa]

sarei curioso di sentirla....

[ace]

alla faccia dell'accorciato..... se ci mettevi una lattina di coca cola era la stessa cosa...



non capisco per? quella curva strana del collettore....

[spettinato]

alla faccia dell'accorciato..... se ci mettevi una lattina di coca cola era la stessa cosa...



non capisco per? quella curva strana del collettore....

piu che altro....? gi? molto corto di suo

[Nemexy]

bh? si effettivamente ? corto, ma l'ho fatto fondamentalmente per eliminare la parte danneggiata e logicamente si ? unito l'utile al dilettevole ( riparato e infighettato )
voi che ne sapete di pi? cosa pu? comportare un accorciamento dello scarico ? a parte aumentare il rumore cosa pu? succedere all'erogazione ?

[gnappo]

cosa pu? succedere all'erogazione ?

in parole tenniche e circoncise: un'emerita cippa! ...se non nell'ordine di qualche decimo di CV

[Nemexy]

grazie dell'aiuto tecnico per la realizzazione

cmq appunto CV non credo ne tolga ne tantomeno ne metta, ma mi chiedevo appunto se accorciandolo non si smagrisse la carburazione o cose simili,ovviamente ? tutto su scala dell' "impercettibile" ma vorrei saperlo giusto per avere una nozione tecnica in pi?

[Rotax]

Con l'accorciamento del silenziatore le prestazioni anche se poco cambiano.
Il silenziatore influisce sulla ripresa o sull'allungo.
Se il silenziatore ? + corto ti favorisce di + la ripresa, se invece al contrario ? + lungo ? + x l'allungo(scusate i giochi di parola.....

[Nemexy]

quindi : se + nel - da di + nel - e + nel + da di + nel +

la morale ? che ? meglio che non faccia pi? domande

[Aran Banjo]

Provala e vedi come va. Il terminale si chiama anche silenziatore proprio perch? assolve principalmente alla funzione di silenziare. Le onde di pressione che si muovono nello scarico sono dovute all'azione del silenziatore ma solo nella misura in cui nel punto di attacco allo scarico, il volume si espande notevolmente interrompendo l? l'effetto venturi. Nel silenziatore si verifica comunque una seconda onda di pressione che parte dalle (o dalla) bocca di uscita che rappresenta un altro punto di espansione. Nei 2 tempi questo effetto di espansione ? pi? critico e infatti il tubo di scarico ha una pancia a conicit? variabile, ma anche qui il silenziatore fa solo da silenziatore.
Nel 4 tempi, l'interazione tra onde di pressione del silenziatore e quelle della colonna di scarico ? veramente minima.

[mcgiv3r]

cmq...? veramente brutto...la kawasaki poteva fare un codone un po piu decente....

[THE CARCASS]

Con l'accorciamento del silenziatore le prestazioni anche se poco cambiano.
Il silenziatore influisce sulla ripresa o sull'allungo.
Se il silenziatore ? + corto ti favorisce di + la ripresa, se invece al contrario ? + lungo ? + x l'allungo(scusate i giochi di parola.....

Mi sa proprio che ti sbagli...........e' il CONTRARIO! Piu' e' corto e piu' la potenza si sposta verso la "parte alta" del contagiri a discapito dei bassi.Ma veramente in maniera impercettibile,tranquillo che a parte il sound un pochino aumentato non cambia niente, compresa la carburazione che "smagrira'" in maniera impercettibile anche lei.Ciao e goditi in tranquillita' il tuo "nuovo" scarico da fighetto.

[kindly]

bh? si effettivamente ? corto, ma l'ho fatto fondamentalmente per eliminare la parte danneggiata e logicamente si ? unito l'utile al dilettevole ( riparato e infighettato )
voi che ne sapete di pi? cosa pu? comportare un accorciamento dello scarico ? a parte aumentare il rumore cosa pu? succedere all'erogazione ?

io dico che avrai dei buchi di erogazione esagerati, tipo zona piatta tra i 7000 e 8000 roba del genere,per no guadagnare nulla in alto...prova a metterla sul banco e poi vedi
magi la sentirai meglio perch? quando arriva la riapertura dopo il buco, avrai senzazine che entri il turbo..
provare per credere.

[Nemexy]

provata oggi a Monza, buchi 0 cavalli in + o in - 0 ed in generale meno scoppiettate di quando era originale, un po' pi? rauco il suono ma per il resto assolutamente nula

[kindly]

provata oggi a Monza, buchi 0 cavalli in + o in - 0 ed in generale meno scoppiettate di quando era originale, un po' pi? rauco il suono ma per il resto assolutamente nula

ma sul banco?