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Ma è sempre meglio partecipare no?
di solito il problema non sono le mescole... ma le carcasse che si comportano in modo diverso.
Sinceramente ho girato ancora con gomme diverse su strada, e a volte mi ? capitato di non accorgermene, a volte si sente una sensazione di insicurezza scendendo in piega. ma hanno sempre tenuto e non sono mai caduto per colpa di gomme diverse.
C'? da dire che le tenevo per poco... quando cambiavo tipo di gomme man mano che si consumavano: magari cambiavo il posteriore e in seguito l'anteriore, quando si era consumato del tutto.
pero' che sappia io la metzeler e' della pirelli e le racetech sono le corrispondenti alla supercorsa....quindi non penso sia un grande problema..dovrebbero essere simili come carcassa...
domanda : per andare a lavoro meteresti mai una scarpa nera ed una viola ?
io no, anche se fossero della stessa marca e dello stesso tipo, una rimarranno comunque una nera e l'altra viola.........
esempio : dragon supercorsa SC 0/1/2 hanno la "stessa" mesola delle metzeller rennsport K 0/1/2 ma la carcassa non ? poi uguale uguale....fino a che stai su questo tipo di accoppiamento non ci sono gravi problemi, ma quando sperimenti cose pazze tipo power race ant e supercorsa al post
quindi a mio modesto parere meglio andare con gomme uguali, nuove ed alle quali sai di poter far sputare l'anima senza patemi
cmq metz e pirelli sono praticamente uguali in tutto e pertutto
eviterei accoppiamenti come dunlop-michelin o cmq mischioni del genere...poi magari non ? detto che ci sia una combinazione che stranamente da buoni risultati (ma ne dubito)...
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