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Dischi flottanti Braking

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    #1

    Dischi flottanti Braking

    Qualcuno mi sa dire se e ogni quanto vanno cambiati i nottolini e quanto si capisce che vanno cambiati? Dove si trovano?
    Sono dischi ex r6 cup della braking

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    #2
    qulcuno mi pu? spiegare per bene il funzionamento dei dischi flottanti e che migliorie comportano?

    grazie ragazzi!!

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      #3
      Originally posted by Alessio Mitico
      Qualcuno mi sa dire se e ogni quanto vanno cambiati i nottolini e quanto si capisce che vanno cambiati? Dove si trovano?
      Sono dischi ex r6 cup della braking
      Guarda su



      Non saprei che dirti, penso che si consumi prima la pista d'attrito dei nottolini..

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        #4
        quoto. Solitamente non si cambiano i nottolini.
        Al limite se hai un disco fisso o semiflottante e vuoi renderlo flottante puoi sostituirli.
        Dischi flottanti consentono di compensare le deformazioni indotte da temperatura e sollecitazioni sul disco, consentendo cos? alla pista d'attrito di essere sempre nella posizione ideale rispetto alle pastiglie

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          #5
          spiegazione breve ma precisa...

          voi consigliate di mettere i nottolini e rendere flottanti i dischi oppure di cambiare completamente i dischi?

          in effetti la spesa ? ben maggiore per cambiare i dischi...

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            #6
            Originally posted by chiny
            spiegazione breve ma precisa...

            voi consigliate di mettere i nottolini e rendere flottanti i dischi oppure di cambiare completamente i dischi?

            in effetti la spesa ? ben maggiore per cambiare i dischi...
            Io ho cambiato i dischi..

            Mettere le mani in una zona cos? delicata mi starebbe un po' a pensiero..

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              #7
              se la pista puo' ancora andare perch? cambiarli?
              se invece ? da buttare allora ti conviene quasi quasi cambiare tutto il disco, dato che ogni nottolino costa intorno ai 5 euro + il prezzo della pista nuova (ammesso che la braking la fornisca come ricambio, non lo so).
              A conti fatti la differenza ? poca

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                #8
                I nottolini sono da cambiare solo se si muovono in modo longitudinale! Perch? significa che le sedi del mozzo e della pista frenante si sono consumati!
                Cmq solitamente si consumano prime le piste!! ..a meno che la pista frenante sia in ghisa... che dura tantissimo!!

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                  #9
                  Originally posted by Alessio Mitico
                  Qualcuno mi sa dire se e ogni quanto vanno cambiati i nottolini e quanto si capisce che vanno cambiati? Dove si trovano?
                  Sono dischi ex r6 cup della braking
                  Ma sei sicuro che siano flottanti?
                  Io ho comprato una coppia di dischi dell'R6 cup ma del modello 99-02 e sono semiflottanti. Li si pu? rendere flottanti togliendo la molla a tazza presente da un lato dei nottolini (ovviamente per toglierla bisogna romperla).
                  Consultando direttamente la Braking mi hanno sconsigliato la versione flottante (tanto costano uguale e a loro non sarebbe cambiato nulla) per un uso scarsamente pistaiolo, proprio per l'usura precoce dei nottolini. Per questo diffido di chi vende e produce nottolini in ergal...
                  L'eccessiva usura si nota con l'aumento del gioco...

                  Di pi? non s?...

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