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    #31
    La 3 , la 4 e la 6 sono sbagliate, le altre giuste.

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      #32
      1-ok
      2- 1:14,7 (nel caso della benzina)
      3/4/5 - non proprio cos?
      6-ok ... pi? o meno
      Last edited by reka; 09-08-06, 14:59.

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        #33
        La 6 (battito in testa) ? una delle poche in cui mi sento discretamente sicuro.
        Appurato allora che la 1-2 sono giuste (14.7 oppure 16 siamo circa nella stessa condizione).
        La 3 e 4 mi sembrate concordi nel ritenerle errate...
        La 5 (candela) sono abbastanza sicuro sia giusto in quanto presa da un vecchio articolo di SuperWheels...

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          #34
          anche la due era cannata! 14,7 a 1

          ? moooooolto differente da 16:1 , tieni presente che gi? con due punti di differenza la miscela si ritiene grassa/magra quindi 16:1 non ? magra, ? anoressica!
          Last edited by reka; 09-08-06, 15:09.

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            #35
            Pignolo.... 14.7 sar? nelle moto... le macchine sono 16:1 mi pare... comunque occhio e croce siamo l?...
            Mi piace questa cosa... si impara un pochino...
            Last edited by Dueruote_; 09-08-06, 15:10.

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              #36
              Originally posted by Dueruote_
              Pignolo.... 14.7 sar? nelle moto... le macchine sono 16:1 mi pare... comunque occhio e croce siamo l?...
              non sono pignolo, ? una differenza immane, coi carburatori si sente la differenza di pressione e umidit? nell'aria in maniera rilevante e ti assicuro che il rapporto stechio non arriva a 16 lo stesso...

              nelle macchine rimane lo stesso, non dipende dal motore ma dal combustibile il rapporto stechiometrico!

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                #37
                OK !
                Che dipendesse dal carburante lo immaginavo (la chimica ? quella) ma pensavo che nelle macchine tenessero pi? magro per favorire norme anti-inquinamento...

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                  #38
                  si ma varia di pochi decimi... ma pochi pochi ...

                  tieni conto che la lambda che dice alla centraline di ingrassare o smagrire legge rapporti tra 14,6:1 e 14,8:1 ...

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                    #39
                    Capito... interessante !

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                      #40
                      Io sapevo 15:1.

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                        #41
                        14.7:1 ? esatta. (risposta data con elaboriamo il 2t davanti, quindi non contraddicetemi )

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                          #42
                          Originally posted by Ufo
                          14.7:1 ? esatta. (risposta data con elaboriamo il 2t davanti, quindi non contraddicetemi )
                          Ti contraddico perch? si dice 'contradditemi' e non 'contraddicetemi'!!

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                            #43
                            opss! Allora tu lo puoi fare! Ma voi altri non contradditemi!

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                            • Font Size
                              #44
                              Originally posted by Scorpion
                              ah ok... grazie dell'info

                              solo x curiosit?: se fosse nero?
                              up................

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                                #45
                                Originally posted by Scorpion
                                solo x curiosit?: se fosse nero?
                                Grassa?
                                Almeno ? quello che succede di continuo sul mio SM (che so che ha la carburazione grassa) e sul mio K se gli faccio la miscela con troppo olio...

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