Mono post

[skizzik]

Se io ammorbidisco il mono post ho anche effetti sull'anteriore?
attualmente ho l'anteriore parecchio morbido causa buche nelle strade, sono di una R6 '02 rifatte WP, per? solo da quando ho ammorbidito il mono di una tacca mi sembra diverso il comportamento dell'anteriore...

che mi dite?

[spettinato]

certo ogni variazione influisce

[skizzik]

non sai in che modo
adesso non so se tornare come prima al posteriore, che per? mi da meno confidenza in percorrenza di curva, o modificare l'anteriore indurendolo

[spettinato]

purtroppo hai la forcella rifatta quindi senza indicazioni standard..... con quelle da una base di partenza agisci di conseguenza..... di solito si indurisce un po ma va a seconda dello stile di guida e del peso.... cmq se indurisci o molli io lo faccio sia davanti che dietro pari passo

cmq il setup delle sospensioni ? sempre personale ... col tempo trovi il giusto equilibrio tra il duro e il molle ( minkia sembra porno sta frase )

[skizzik]

adesso credo di dover fare in modo che la forcella non torni indietro cos? velocemente
su cosa e come devo agire?

dopo aver fatto questo vedo se devo anche 'frenare' la forcella ma per ora la lascio cos?

uff oggi non mi viene in mente nessun termine

[alem74]

Ski...spingi la forcella piu volte pompando, poi affoonda e lascia le mani..deve salire fino al max in un sec e scendere poi un pelino...la regolazione e' la vite sopra gli steli...
Poi metti una fascetta a strappo da elettricista sullo stelo, fai un giro e dai qlke frenata brusca...devi vedere la fascetta + o - ad 1 cm dalla piastras inferiore...vite sul fodero vicino alle pinze
per il precarico , con te sopra la moto la forca deve scendere da tutta distesa 1-2 cm...chiave da 14 in cima alle forcelle...
Stesso precarico per il mono...stessa estensione e compresione(ma le viti sono al contrario delle forke, sopra compr e sotto est)

[r1maury]

l'ideale sarebbe mettersi li' in 2 e calcolarsi i sag vari..
anche io dovrei farlo,ma non ho voglia...