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CAMBIO:lo giro o no?

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    #1

    CAMBIO:lo giro o no?

    l'idea mi ha sempre solleticato in qualche modo...

    chiedo a chi ce l'ha se realmente porta benefici nella guida..piu che altro mi spaventa la possibilita di non riuscire ad abituarmi al nuvo cmabio...

    che mi dite??

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    #2
    io l'ho girato quest'anno e mi sono abituato in fretta,basta che all'inizio ci pensi mentre cambi....
    poi secondo me ? molto meglio,io mi trovo benissimo e mi aiuta molto,spece a misano o in tutte quelle curve a sinistra in cui hai bisogno di cambiare..

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      #3
      non ? chje magari sotto stress posso combinare qualche cappella??

      sono motlo tentato...

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        #4
        lo pensavo anch'io ma vedrai che poi non succeder?,ti viene istintivo dopo che ti sei abituato con la testa!!

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          #5
          Se senti di averne bisogno, fallo; molti pilotoni lo fanno, e si trovano bene...

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            #6
            evita di farti dei giri su moto di amici dopo aver girato il cambio

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              #7
              Mah... ci avevo pensato anche io.. ma alla fine se provi la moto di un amico o lui prova la tua vengon fuori casini.. alla fine serve davvero solo a Misano.. mah.. io lascio cos?... non ? per il cambio non rovesciato con non giro forte..

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                #8
                in effetti quando ti spari i curvoni del carro lo invochi ad alta voce nel casco... ...per ora lo lascio cosi'...se no mi sa' che poi quando prendo su il cbr faccio un casino assurdo...

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                  #9
                  ehehe di nuovo con qst decisione?
                  io per ora resisto e mi tengo la posizione originale,non ho voglia di riabituare il mio cervello ad un nuovo uso del cambio dopo migliaia di km..lascio cos' che viene tutto istintivo e non ci devo pensare...poi tu usansola in pista non s? quanto sia bello le prime volte star li a pensare se dev itirarew su o in gi?...e poi come ti hann odetto forse l osfrutteresti solo al carro a misano..

                  per? il fascino di una modifica a zero spesa e che f? molto pilota racing ? intrigante

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                    #10
                    secondo me ? una cazzata!....c'? solo una curva in italia dove serve ed ? il curvone a misano...secondo me il gioco non vale la candela visto che dall'altra parte della bilancia ci metti il rischio di sbagliarti una volta e di scalare una marcia invece di metterla...

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                      #11
                      neeko... se si sbagliasse solo in quel senso secondo me sarebbe il minimo dei danni.... ? se si mette invece di scalarla che so c@zzi

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                        #12
                        Originally posted by LuckyLuke
                        neeko... se si sbagliasse solo in quel senso secondo me sarebbe il minimo dei danni.... ? se si mette invece di scalarla che so c@zzi
                        trovati in rettilineo con 'ago del contagiri a 12.000...che ne so, di quinta....poi invece di mettere la sesta metti la quarta e mi dici dove ti si viene a raccogliere...

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                          #13
                          Ma fammi capire, nel senso che il cambio lo metti a destra e i freni a sinistra??? :mrgreen:

                          Ok, apparte gli scherzi, secondo me ? da provare per? occhio che l'istinto pu? fregarti anche se ti metti sulla moto con la testa del cambio rovesciato....

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                            #14
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                            il cambio rovesciato ? sicuramente pi? veloce ed utile.. ma magari quando sei ad un livello in cui devi guadagnare veramente spiccioli di secondo..
                            non so quanto valga la pena..
                            cio? insomma... penso alle varie piste italiane.. di cui sinistrorse veramente poche e soprattutto quasi nulle che richiedano il cambio di marcia in percorrenza...

                            io quoto neeko.. il gioco non vale la candela...

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