anticipo regolabile

[emassi78]

ma questo anticipo regolabile puo' essere correlato alla pclll.?
sicuramente non sara' come il modulo d'anticipo che costa 300 e passa euro(questo costa 80)



http://www.carpimoto.it/content/prod...R_1000_01_.htm


tarato bene lo fa il suo lavoro,cioe' migliora le prestazione?

[bobber]

è per moto a carburatori

[gianluca78]

è per moto a carburatori

è anche per moto ad iniezione ma si regola agendo sulle viti di registro che si vedono in foto

[emassi78]

ma qualcuno lo ha su?
funziona?
up up

[marco84]

è obbligato a funzionare, ma non è un anticipo variabile, con i registri la anticipi di quanti gradi vuoi

[emassi78]

in una discussione che non ricordo mi pare che anche una piccola variazione di circa 4gradi e' sufficente e si sente la differenza,e' vero?

[desmopiega]

4 gradi non è una "piccola" variazione

[Darbarz]

La differenza si sente ma non è abissale!

[_Maverik_]

con quello se migliori hai bassi perdi in alto e viceversa!!
Meglio l'elettronico che lavora a tutti i regimi !!

[emassi78]

con quello se migliori hai bassi perdi in alto e viceversa!!
Meglio l'elettronico che lavora a tutti i regimi !!

non si trova una regolazione ottimale che guadagni in basso lasciando invariato il rendimento in alto?

[jack]

l'avevo sull'r6 del 2001, alla fine la regolazione migliore fù con 2,5 gradi....ma da solo non serve a molto, io feci kit carburatori filtro scarico e accorciamento rapporti piuttosto pesante e allora sì che la moto cambiò totalmente

[emassi78]

l'avevo sull'r6 del 2001, alla fine la regolazione migliore f? con 2,5 gradi....ma da solo non serve a molto, io feci kit carburatori filtro scarico e accorciamento rapporti piuttosto pesante e allora s? che la moto cambi? totalmente

io ho su scarico completo,filtro,passo 520 +1 di corona e vorrei abbinare sto anticipo alla pclll.
pero' il mio dubbio e' regolandolo bene posso guadagnare in basso senza compromettere la resa in alto?

[jack]

io ho su scarico completo,filtro,passo 520 +1 di corona e vorrei abbinare sto anticipo alla pclll.
pero' il mio dubbio e' regolandolo bene posso guadagnare in basso senza compromettere la resa in alto?

si che puoi, come detto con 2,5 gradi avevo trovato l'ottimale ma per farla girare nelle curve lente per? bisogna esagerare con i rapporti...avevo - 1 pignone e + 2 corona, a valle e magione andavano bene come rapporti....basta tenere una marcia in pi? nelle curve pi? scorrevoli, il problema di quella moto ? che medi e bassi sono inesistenti e non esci mai dalle curve se non usando sempre il cambio come un forsennato