Eliminare Alternatore...

[marco111]

..in moto solopista..
pu? portare vantaggi? in termini di potenza, ad esempio?
o ? piu il pericolo di dover accendere la moto a spinta e basta???
Grazie....

[ste80ge]

L'alternatore???
Ma scusa come fai senza alternatore????

O forse parlavi del motorino d'avviamento... in quel caso risparmi un po' di peso a toglierlo

[marco111]

L'alternatore???
Ma scusa come fai senza alternatore????

O forse parlavi del motorino d'avviamento... in quel caso risparmi un po' di peso a toglierlo

no, no dico proprio l'alternatore...con batteria a perdita!!!

[sunme]

togli un po' di peso e attrito ma secondo me non vale la pena a certi livelli.
se fai un dritto e ti si spegne la moto hai voglia a riaccenderla..

[marco84]

togli un po' di peso e attrito ma secondo me non vale la pena a certi livelli.
se fai un dritto e ti si spegne la moto hai voglia a riaccenderla..

e perdi un p? di effetto volano, in pratica prende giri un pelo pi? velocemente, ma su una moto da amatore secondo me sono pi? i contro, vedi accenderla a spinta se fai il dritto

[max750s]

ma poi come fai a alimentare l'iniezione e la pompa di benzina?

hanno due circuiti separati?

[marco84]

ma poi come fai a alimentare l'iniezione e la pompa di benzina?

hanno due circuiti separati?

vengono comunque alimentati dalla batteria, te monti una batteria senza l'alternatore poi la carichi quando si ? scaricata del tutto

[vipera]

il tutto funziona solo con la batteria...

ma poi come fai a alimentare l'iniezione e la pompa di benzina?

hanno due circuiti separati?

[marco111]

ma poi come fai a alimentare l'iniezione e la pompa di benzina?

hanno due circuiti separati?

tutto a batteria!!
dai commenti non vedo grandi benefici..se non rimanere in mezzo al ghiaione con la moto che pu? non accendersi piu..

[roadracer]

Se resti nel ghiaione chiami il carro attrezzi e poi ai box la rimetti in moto.
questa ? una soluzione.
Considerate che con tale operazione il motore sale molto pi? rapidamente di giri. Se invece lo fvuoi fare solo per il peso, togli la batteria mettendoci un condensatore da almeno 15000?F che fai prima

[gianluca78]

misura col tester l'assorbimento dell'impianto elettrico.
se è molto elevato rischi di non finire neanche un turno di pista.
figurati poi quando fai le giornate intere che palle a portarti dietro 10 batterie che poi devi sempre ricaricare

[Pani]

se volete vi spiego come ho fatto domani sul forum yamaha.....

[marco111]

se volete vi spiego come ho fatto domani sul forum yamaha.....

ho letto il report..molto bello..
io aspetto, son curioso di sentire cosa mi dice un Tecnico come te..

[ste80ge]

Se resti nel ghiaione chiami il carro attrezzi e poi ai box la rimetti in moto.
questa ? una soluzione.
Considerate che con tale operazione il motore sale molto pi? rapidamente di giri. Se invece lo fvuoi fare solo per il peso, togli la batteria mettendoci un condensatore da almeno 15000?F che fai prima

Infatti io la vedo molto pi? pratica di levare la batteria, o al limite di metterne una piccola...
Se si vogliono eliminare masse rotanti allora vai di volano alleggerito

[abezze]

Si però un volano del kit YEC per R1 costa uno sproposito....
Levarlo costa nulla....
Sul condensatore non l'ho capita.... comunque una batteria ci vuole per i sensori e la centralina non è che consumi nulla....

Io ho la batteria alleggerita da 4 Ah e ho mantenuto l'alternatore.
La moto parte 3 o 4 volte prima di scaricarsi...