Domandone impennate...

[Maoni]

anche la quinta e la sesta...? superdotata

ma ce la f? a impennare ?

[MAX240370]

...wow chilometri mi piace questo topic. Tu le fai in piedi ?

in piedi no, mi sono accorto che non sono molto bravo e, in mezzo al traffico, è meglio non scherzare

[MAX240370]

Aspettiamo che mi diano una risposta tecnica prima di entrare in certi particolari.... ci chiudono il post...

(comunque in piedi solo 1a 2a e quando mi va bene 3a)

io sono il primo che si ? informato, visto il difetto che ho, ma nessuno mi ha dato una risposta definitiva: in effetti benissimo non gli far?, ma da quello che mi hanno detto le moto del giorno d'oggi non hanno problemi di pescaggio olio nemmeno in impennata

[Maoni]

in piedi no, mi sono accorto che non sono molto bravo e, in mezzo al traffico, ? meglio non scherzare

se non ne parliamo affatto meglio ancora

[fajan 999s]

ma ce la f? a impennare ?

e certo,che te credi

la prima non la considero neanche,? ovvio che viene su ,in seconda di motore no,per? in uscita di curva e qualche volta anche in terza,sempre in uscita e con qualche leggero avvallamento di aiuto

[CapIReX-65]

non se pu? mai stare tranquillo, Icy fece un impennata di 9 kilometri e mezzo e a velocit? costante some se passeggiasse su due ruote, e fuse il 636 2003 nuovo di pacca

Mario PUO'!

[Chris PCM]

tranquillo che non si rompe nulla.. anche perch? alzando in velocit? non credo proprio che arrivi a candela.. ad un altezza di 45/50? massimo in velocit? poi non ti succede nulla..

[Icy24]

Mario PUO'!

..eh... insomma... il motore per? lo fusi eccome e non fu esattamente una sensazione piacevole.. specie per come la moto ha rotto con tanto di strappo e piantata in terra della povera forcella...

Cmq... le moto con lubrificazione a carte umido non godono quando si passa un p? di tempo su una ruota perch? spesso la pompa dell'olio non pesca correttamente (o non pesca affatto come capit? a me) crendo delle bolle di NON lubrificazione nel circuito di lubrificazione...

Certo, la classica impennata di potenza di poche centinaia di metri non fa nulla ma se avete una moto lubrificata a carter umido lasciate perdere le impennate VERTICALI e chilometriche...

Differente ma nemmeno troppo il discorso per le moto a carte semi/secco o con "pozzetto" nella coppa dell'olio (le ducati pi? recenti se non erro) perch? in questo caso la moto avr? pi? "gradi" a disposizione prima di NON pescare olio...

e invece avete una moto con lubrificazione a carte secco (Aprila e KTM sono le prime che mi vengono in mente) beh.. potete anche lasciare la rruota anteriore a casa che tanto non succede assolutamente NULLA... in questo caso la moto anche a TESTA IN GIU avrebbe la necessaria lubrificazione...

Non a caso mi son preso una SuperDuke...

Un piccolo trucchetto Salvamotore per chi vuole fare freestyle con una moto lubrificata a carte umido ? tenere il livello dell'olio leggermente abbondante...certo si perde qualche cv per il POMPAGGIO nel blocco ma si slava il motore...

[Icy24]

tranquillo che non si rompe nulla.. anche perch? alzando in velocit? non credo proprio che arrivi a candela.. ad un altezza di 45/50? massimo in velocit? poi non ti succede nulla..

...sei sicuro?

[Chris PCM]

Icyparlo di gente comune... non di stuntriders.. e tu sai bene come me del resto (nel mio piccolo) che c'? una sana differenza...

[RobyR1#]

Non ne ho di questi problemi .
A me, si alza una cosa sola..

[MAX240370]

Non ne ho di questi problemi .
A me, si alza una cosa sola..

a me si alza la moto, dunque....inizio a preoccuparmi

[RobyR1#]

a me si alza la moto, dunque....inizio a preoccuparmi

Questo lo devi sapere tu, magari a te si alzano 2 di cose!!!!!!!

[MAX240370]

Questo lo devi sapere tu, magari a te si alzano 2 di cose!!!!!!!

per ora si, ma per la teoria del contrappasso.........

[RobyR1#]

per ora si, ma per la teoria del contrappasso.........

beh, dopo il contrappasso a te la moto continuer? ad alzarsi, ma di noi povere viti "parker", che ne sar???!!??