Preparazione stock

[kavok]

Dovendo far preparare un motore stock per le gare di Coppa Italia 2008 ( probabilmente Yamaha r6 08') quali sono gli interventi che i preparatori dei motori piu' veloci effettuano?
Meglio come centralina aggiuntiva la Yec, la PC o la RB ?
L'attrezzatura per il flussaggio delle teste ? necessaria e se si quale tipo di intervento si pu? fare per migliorare una testata stock?
Vorrei avere le idee chiare per parlare con cognizione di causa con il tecnico a cui decider? di commissionare il lavoro.
Ovviamente per un motore che non esca dai regolamenti della stock.
Grazie per le info.

[mikko11]

Per quanto possa ricordare il regolamento stock a livello di motore, oltre al solito scarico e filtro, non permette lavorazioni della testa ne dei condotti può essere aperto il motore per portare tutti i componenti nei limiti di tolleranza della casa senza che vengano sostituiti con parti racing.Per la centralina possono essere adottati moduli aggiuntivi per adeguare la carburazione ma non sostituita quella di serie.

[amax54]

Per quanto possa ricordare il regolamento stock a livello di motore, oltre al solito scarico e filtro, non permette lavorazioni della testa ne dei condotti pu? essere aperto il motore per portare tutti i componenti nei limiti di tolleranza della casa senza che vengano sostituiti con parti racing.Per la centralina possono essere adottati moduli aggiuntivi per adeguare la carburazione ma non sostituita quella di serie.

in stock...certe cose si anno...si fanno ..e' che devi essere furbo a fare modifiche laddove non si vedano.!!

Il preparatore della nostra zona ne e' molto pratico avendo preparato motori per Mondiale stock!! e Supersport.

[kavok]

Chi è il preparatore?

[gixxo]

Dovendo far preparare un motore stock per le gare di Coppa Italia 2008 ( probabilmente Yamaha r6 08') quali sono gli interventi che i preparatori dei motori piu' veloci effettuano?
Meglio come centralina aggiuntiva la Yec, la PC o la RB ?
L'attrezzatura per il flussaggio delle teste ? necessaria e se si quale tipo di intervento si pu? fare per migliorare una testata stock?
Vorrei avere le idee chiare per parlare con cognizione di causa con il tecnico a cui decider? di commissionare il lavoro.
Ovviamente per un motore che non esca dai regolamenti della stock.
Grazie per le info.

Preparare i motori stock significa avere molta esperienza specifica e sapere dove mettere le mani per guadagnare, decimo su decimo, quei pochi cavalli per ottenere qual qualcosa di pi?.
Difficilmente un bravo preparatore ti dir? i propri segreti.
Molti si limitano ad installare la guarnizione di testa pi? bassa, da l? in poi il preparatore fa la differenza.

Un indirizzo :

Motofficina Bevilacqua
Via Colle del Vento, 13
6131 Perugia
Tel: 075 5847797 Fax: 075 5847797

Roberto, il titolare, prepara la moto di Magnoni dal 2006, Bussolotti e Piermaria quest'anno. Se frequenti la Coppa Italia saprai chi sono.
Se hai seguito la Coppa Italia saprai anche che tutti i piloti sopra indicati pi? Gregorini (arrivato secondo quest'anno) , tutti quanti con R6, hanno utilizzato in Coppa Italia le centraline aggiuntive Dynojet Power Commander + Modulo Accensione.

vv dal gixxo

[kavok]

Tutto giusto.
In effettia anche la moto di Piermaria è molto veloce ( oltre a quella di Bussolotti)
Non sapevo invece della p.c+modulo accensione.
Grazie per le info.

[amax54]

Chi ? il preparatore?

il preparatore e' Eloi della Bottega della moto di Jesi (AN)

....se fai gare sicuramente lo conoscerai.o per sentito dire...

[kavok]

Grazie per l'informazione
Vado alle gare della coppa Italia ma nol lo conosco.

[gixxo]

Ottimo meccanico anche Eloi Chiarotti

[kindly]

secondo me dipende da quanto si voglia spendere, comunque una buona preparazione stk è molto valida, oltre alla guar testa si fanno tutti i lavori "sotto" angoli sede valvola, capita che si cambiano ecc, tutto il lavoro sta li, poi si può raccordare un attimo, e solo in alcuni casi si lavorano d+ e si sabiano per nn far sgamere il tutto.
Il flussometro è uno strumento per vedere se il lavoro fatto è stato positivo e qualti vantaggi ha prodotto.

[Darbarz]

Prepare un motore stock molto valido è difficile e necessita di una manutenzione regolare e frequente...Comunque i preparatori che ti hanno indicato sono molto validi, senti loro...