Meglio...

[morris7]

...forcella rovesciata o tradizionale tipo nuovaR6?

[Cobra]

Re: Meglio...

...forcella rovesciata o tradizionale tipo nuovaR6?

Tu che dici ???

Io dico a steli rovesciati ( ovvio psrlo per uso pista )....

[lello-pista]

rovesciata
meno peso per le masse non sospese

[Aran Banjo]

PI? che per le masse non sospese, che comunque sono s? a vantaggio della steli rovesciati, c'? un notevole vantaggio in termini di rigidit? in staccata. I foderi su cui fanno presa le piastre sono pi? rigidi rispetto alla forcella a steli dritti dove le piastre sono ancorate allo stelo. Lo stelo infatti ha un diametro pi? piccolo del fodero e quindi ? meno rigido.

[axeleon]

PI? che per le masse non sospese, che comunque sono s? a vantaggio della steli rovesciati, c'? un notevole vantaggio in termini di rigidit? in staccata. I foderi su cui fanno presa le piastre sono pi? rigidi rispetto alla forcella a steli dritti dove le piastre sono ancorate allo stelo. Lo stelo infatti ha un diametro pi? piccolo del fodero e quindi ? meno rigido.

.....TROPPO AVANTI!!!

[r1maury]

e perche' non montare SOLO forcelle a steli rovesciati?non credo che i costi in serie siano cosi' differenti o no?

[palutz]

nessuno di noi ? un grado di sentire la differenza...
unica cosa direi una buona forcella, magari con idraulica aggiornata, molle e olio sempre ok

[Aran Banjo]

In effetti ? proprio cos?, non ci sono differenze "sensibili" ma sono pi? che altro "teoriche" a parit? di diametro e caratteristiche interne. Inoltre la forcella a steli dritti ha il vantaggio di non avere bisogno di un piedino per sostenere le pinze dei freni, quindi ha una semplicit? costruttiva maggiore. Inoltre ? anche pi? semplice la manutenzione della forcella, l'olio si pu? estrarre da un foro in fondo alla canna e il paraolio ? meno critico essendo rivolto verso l'alto non ? soggetto a perdite a meno che non sia proprio andato del tutto.

[loregenna]

aran banjo... hai sparato una cavolata.

Lo stelo infatti ? in acciaio mentre il fodero in alluminio.
E il fodero ? molto meno rigido dello stelo.
Non ? certo che perch? ? piu piccolo lo stelo allora ? meno rigido.

Una cosa fondamentale della forcella rovesciata ? che in frenata stelo e fodero sono l'uno dentro l'altro proprio nel punto di maggiore sollecitazione, ovvero sotto alla piastra inferiore.
mentre invece nella tradizionale sotto alla piastra inferiore la forza frenante si ripercuote unicamente sullo stelo che non ? mai inserito in quel punto dentro l fodero.

E secondo voi ? piu resistente un sistema costituito da un tubo d'acciaio all'interno di uno di lega di alluminio che fa da guida (fodero) oppure un unico tubo di acciaio?

La differenza tra masse non sospese e sospese invece ? molto limitata, perch? c'? da considerare che lo stelo ? cmq una massa non sospesa e il suo peso ? determinante. Quindi alla fine questo paramentro non fa la differenza tra steli dritti e rovesciati.

[Aran Banjo]

Lore, sarebbe vero quello che dici se le sezioni fossero identiche, ma un tubo di sezione maggiore anche se di alluminio pu? essere pi? rigido di uno di sezione inferiore. Se fosse come dici tu, allora nelle forcelle a steli dritti non ci sarebbe abbastanza rigidit? per ricavare gli attacchi delle pinze che, come saprai sicuramente, sopportano tutto lo sforzo della frenata.