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info GOMME RAIN

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    #1

    info GOMME RAIN

    Ciao a tutti, per star tranquillo la prossima stagione ho pensato di acquistare un treno di gomme da pista rain, cosi se dovesse cadere un pò di pioggerellina in una giornata che prenoto (non un diluvio, altrimenti non giro comunque, diciamo pista un pò bagnata) non butterei via tutti i soldi e, anche se non è sicuramente il massimo del divertimento, potrei girare comunque.

    A questo proposito chiedo consiglio a chi ha già girato con gomme simili per capire come si riesce a girare (al di la del manico che resta sempre un fondamentale, ancor di più sul bagnato) in linea di massima rispetto che sull'asciutto. Voglio dire, secondo voi si riesce comunque a divertirsi o no?

    Altra cosa, che gomme valide ci sono? Prezzi??

    P.S. io ho appena acquistato un treno su ebay, aspeto mi arrivino, però sono nuove, ho un 600 e le gomme sono le Dunlop radial rain in misure
    anteriore: 120-60 R 17 (KR189) posteriore: 165-50 R 17 (KR388)

    Che ne dite?



    Last edited by g2barbero; 07-03-08, 17:15.

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    #2
    per le gomme nn ti sò dire, però io le avevo prese da giovo a prezzone...
    provate una giornata moolto bagnata e in una che si asciugava... in entrambi i casi ammorbidito tutte le sosp e via(solo dopo che avevano dichiarato pista aperta solo con rain e senza rimborso)... io mi sono divertito un casino... dopo un pò ci si fà l'abitudine... devi fare attenzione... io ero arrivato a toccare anche di ginocchio abbastanza tranquillo... ma ocio perchè le imbardate sono dietro l'angolo...

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      #3
      Originally posted by Riddick View Post
      per le gomme nn ti s? dire, per? io le avevo prese da giovo a prezzone...
      provate una giornata moolto bagnata e in una che si asciugava... in entrambi i casi ammorbidito tutte le sosp e via(solo dopo che avevano dichiarato pista aperta solo con rain e senza rimborso)... io mi sono divertito un casino... dopo un p? ci si f? l'abitudine... devi fare attenzione... io ero arrivato a toccare anche di ginocchio abbastanza tranquillo... ma ocio perch? le imbardate sono dietro l'angolo...
      Mmm, grazie delle info. L'avevi ammorbidita tanto? Pi? o meno cosa e quanto tra davanti e dietro? Grassie

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        #4
        165 al posteriore?? Spero tu abbia sbagliato a scrivere!

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          #5
          Originally posted by Carbo80 View Post
          165 al posteriore?? Spero tu abbia sbagliato a scrivere!
          No no, ? proprio la gomma per i nostri 600 che montano abitualmente il 180...ho controllato prima di prenderle e le danno per i ss con canale posteriore da 5,5. Spero comunque di non aver sbagliato

          Se ci fai caso l'anteriore ? poi /60

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            #6
            Guarda, sul sito Dunlop racing ci sono tutti i dati, non mi pare di aver fatto un errore, controlla la tabella "wet track conditions" e poi mi dici



            120/60R-17 KR189 3.50 3.50-3.75 4.61 117 23.74 603 S'Bk/S'Stk/S'Spt/250 - Front Rain


            165/50R-17 KR388 497 5.50 5.50 6.42 163 24-54 623 250cc/S'MOTO - Rear Rain


            Forse ho fatto io la caxxata, ditemi un p?, per? la misura successiva ? di 190 o 195

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              #7
              Ragaaaazzziiii, non sono tranquillo secondo voi non montano sul 600 quelle misure? Leggendo la tabella ne ero convinto....mi sa che ho fatto la caxxata....ditemi voi

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                #8
                P.S. per? anche avessi sbagliato secondo me si possono usare comunque, poi sul bagnato la gomma pi? stretta va meglio, no?

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                  #9
                  Se si possono usare o no, se siano quelle giuste o nò non ti sò dire!
                  Ho basato il mio ragionamento sul fatto che le mie dunlop rain al posteriore sono 195. e mi sono state date da uno che corre il civ 600 ss.
                  Di poù non sò, chiedi info a mr tyre nella sezuione test ryder è l'unico che ti sa dare risposte certe.

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                    #10
                    per la misura nn saprei io ho il 1000 e se nn ricordo male è 190
                    per le sosp io avevo fatto -2 su tutto però nn sò se è giusto... io mi ci sono trovato ma sicuro si può fare meglio...

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                      #11
                      minore è l'impronta sul bagnato migliore è la tenuta..gomme gonfiate dure,in modo che il battistrada resti aperto per scaricare la maggior quantità d'acqua,smolla le sospensioni e via..
                      io con il 600 ho girato con questa configurazione,stesse misure delle tue gomme, e mi sono trovato molto bene
                      considera comunque che sei sempre sul bagnato quindi.. ocio...
                      ciao
                      attenzione che se si asciuga l'asfalto le bruci in pochi giri,gomme da buttare,anche se è divertente perchè la moto derapa come un motard, cerca sempre la traiettoria bagnata

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                        #12
                        dimenticavo quanto le hai pagate, sono nuove o usate?
                        grazie

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                          #13
                          Originally posted by giocalde View Post
                          dimenticavo quanto le hai pagate, sono nuove o usate?
                          grazie
                          Grazie Gio, infatti mi pareva di aver sentito altri che avevano girato con quelle misure, poi seguivo lo stesso ragionamento tuo dell'impronta a terra minore....

                          P.S. sono praticamente nuove come in foto, con ancora dei pelettini....prezzo? 51 euro pi? spedizione Non male direi, no?

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                          • Font Size
                            #14
                            affatto direi

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                            • Font Size
                              #15
                              caolo il prezzo però è ottimo!

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