ciao ragazzi , io ho una yamaha steel fighter , che praticamente ? una R1scarenata con manubrio alto . venendo dalla mia vecchia moto , una kawa z 750 s , ho notato che la mia steel ha un angolo di sterzo inferiore rispetto alla kawa . domanda : limando un p? i fermi dello sterzo , aumenterei l angolo di curva o faccio una cazzata ? grazie raga....
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aumentare angolo sterzo su R1
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Smanettonazzo
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- Monza
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Comincio con un OT...
Mr.Molla sta cercando quella stoffa perch? deve ricoprire la SUA sella passeggero...Ma anche lui ha difficolt? a trovarne.Gli ho detto di prenderne 2 pezzi se la trova.
Poi...
Ma...Mohican...anche SENZA fermi...la moto non CURVERA' di pi?...
ti agevola solo le manovre da fermo...
Altrimenti le MV Agusta potrebbero solo andare dritto...dato che hanno una sterzata ancora inferiore alla tua R1 SF...
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Gabel ,innanzitutto grazie per la sella ,poi ,si , ? vero quello che dici , ? che nelle manovre da fermo , ad esempio quando esco dal cortile , tante volte (abituato col kawa) sbatto il manubrio a fine corsa , ma penso che mi ci abituer? ... dammi quando hai tempo una occhiata anche all altro mio post sul manubrio a sez.variabile....grazie come al solito Gabel , ne approfitto....Originally posted by gabelbrucken View PostComincio con un OT...
Mr.Molla sta cercando quella stoffa perch? deve ricoprire la SUA sella passeggero...Ma anche lui ha difficolt? a trovarne.Gli ho detto di prenderne 2 pezzi se la trova.
Poi...
Ma...Mohican...anche SENZA fermi...la moto non CURVERA' di pi?...
ti agevola solo le manovre da fermo...
Altrimenti le MV Agusta potrebbero solo andare dritto...dato che hanno una sterzata ancora inferiore alla tua R1 SF...
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l'unico modo per fare un lavoro sistemato ? sostituire le piastre con un modello con maggiore offset, ma bisogna studiare bene poi il passo e l'avancorsa e montare dei risers 30 gradi verso l'avanti, come ho fatto io sulla mia che ha la piastre dell'abm per r1 2003
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cazzolina , ottimo lavoro.......Originally posted by asso View Postl'unico modo per fare un lavoro sistemato ? sostituire le piastre con un modello con maggiore offset, ma bisogna studiare bene poi il passo e l'avancorsa e montare dei risers 30 gradi verso l'avanti, come ho fatto io sulla mia che ha la piastre dell'abm per r1 2003

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