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Endurance e parafanghi tagliati..

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    #1

    Endurance e parafanghi tagliati..

    .. come mai?!?!?











    Last edited by mito22; 10-05-08, 11:31.

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    #2
    Bella domanda...bisognerebbe vedere nel regolamento...

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      #3
      Magari impicciano meno nel cambio gomme anteriore

      Sul GSX-R ogni volta devo rimettere la gomma sgonfia se non voglio tribolare...E' anche vero che io uso un cavalletto "standard", come altezza

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        #4
        lo fanno per il cambio gomme, con il parafango tagliato ci passa se no dovrebbero smontarlo.
        (a me non serve ma mi piaceva e l'ho fatto anch'io con il parafango in vtr)

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          #5
          Originally posted by fabio-v View Post
          lo fanno per il cambio gomme, con il parafango tagliato ci passa se no dovrebbero smontarlo.
          (a me non serve ma mi piaceva e l'ho fatto anch'io con il parafango in vtr)

          Provveder? anche al mio in vtr

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            #6
            Sicuramente lo fanno per velocizzare il cambio gomme!!!

            Per? non ci avevo mai fatto caso!

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              #7
              Ah ecco.. non ci avevo pensato per la gomma..

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                #8
                Sìsì è per toglierla più facilmente, quasi quasi lo faccio anke me col parafango in carbonio, 2 palle con le dunlop...

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                  #9
                  Non L' Avevo Mai Notato

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                  • Font Size
                    #10
                    Originally posted by BO View Post
                    Non L' Avevo Mai Notato
                    Oh.... finalmente uno che lo ammette come me..

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                      #11
                      basta endurance.....vomito...
                      Last edited by Paolino81; 12-05-08, 07:43.

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                        #12
                        Non l'avevo mai notato.... però appoggio la teoria del cambio gomme

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