ciao ragazzi , ho una r1 steel fighter , prima avevo il kawa z750s . l ' unica cosa che rimpiango del kawa ? l ' angolo di sterzo , nella r1 ? notevolmente inferiore , se non fai attenzione puoi cadere facendo piccole manovre , e poi nei tornanti strettissimi si arriva a toccare . volevo limare il fermo per aumentare il raggio di sterzo . secondo voi ? fattibile ? di quanto dovrei limare ? grazie raga !
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aumentare angolo di sterzo
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In caso la battuta su la piastra inferiore,la battuta del telaio non ci pensare neanche,cmq lascia stare tutto così,o altrimenti trovi delle piastre after con la possibilità di regolazione dell'angolo di sterzo,un po' come era la Ducati che aveva le viti registrabili,non ho fatto caso se le adottano ancoraOriginally posted by mohican View Postciao ragazzi , ho una r1 steel fighter , prima avevo il kawa z750s . l ' unica cosa che rimpiango del kawa è l ' angolo di sterzo , nella r1 è notevolmente inferiore , se non fai attenzione puoi cadere facendo piccole manovre , e poi nei tornanti strettissimi si arriva a toccare . volevo limare il fermo per aumentare il raggio di sterzo . secondo voi è fattibile ? di quanto dovrei limare ? grazie raga !

PS cmq ricorda sempre che la tua moto era nata per essere una supersportiva ed essere guidata in una certa maniera con i semi manubri...........Last edited by EMI R1; 20-03-09, 20:39.
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grazie ragazzi , mi sa che lascio stare ... Asso mi hai dato un' idea ottima , ma ho paura che poi si indebolisca la piastra forandola ... io volevo limare , ma Emi me lo sconsiglia ... cercherò di stare attento caro Drako , è che abituato al kawa alle volte partendo sterzo deciso e tocco ...Last edited by mohican; 21-03-09, 13:12.
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