Michelin Power One

[Fox75]

Ne avete gi? parlato?
Mi interessa un giudizio sulle versioni da pista, (le stradali dicono che vanno benissimo tranne che su umido e righe bianche).
Qualcuno le ha provate in pista?
Giudizio, soprattutto sull'anteriore?

[alem74]

Da quanto ho letto quelli che le hanno provate le ritengono valide...

[gamba24]

anteriore credo la V.. la B nn e' il massimo..

ps fox vai nel brem brem e vedi nella sezione in pista il michelin cup...

[max750s]

io ho provato solo lo stradale!

ottimo! maneggevolezza da paura e grip a volonta!

primo montavo rennsport, supercorsa, diablo, racetek ecc..
questa gomma mi sembra aver preso un po' di tutti i lati positivi delle varie gomme!

(non ho avuto nessun problema con le righe bianche ne con l'umido, l'unica pecca è il design! esteticamente sono bruttine! )

[infoexpoform@]

io ho provato solo lo stradale!

ottimo! maneggevolezza da paura e grip a volonta!

primo montavo rennsport, supercorsa, diablo, racetek ecc..
questa gomma mi sembra aver preso un po' di tutti i lati positivi delle varie gomme!

(non ho avuto nessun problema con le righe bianche ne con l'umido, l'unica pecca ? il design! esteticamente sono bruttine! )

provare per credere

[roberto 10r]

premetto che non le ho provate,per? dalle discussioni venute dal trofeo sono gomme che rendono la moto molto nervosa,quindi bisogna dedicargli una giornata per trovare il set up,ma con la moto a posto vanno bene

[Fox75]

premetto che non le ho provate,per? dalle discussioni venute dal trofeo sono gomme che rendono la moto molto nervosa,quindi bisogna dedicargli una giornata per trovare il set up,ma con la moto a posto vanno bene

Io ho letto che si ha poca confidenza con l'anteriore e che mollano di colpo... il posteriore ? ottimo.

[roberto 10r]

ho sentito di sbanchettamenti molto forti sopratutto sulle moto gi? nervose di suo(zx10r)e questo dipende dal post,probabilmente dalla carcassa rigida

[Fox75]

ho sentito di sbanchettamenti molto forti sopratutto sulle moto gi? nervose di suo(zx10r)e questo dipende dal post,probabilmente dalla carcassa rigida

Credevo dipendesse dall'anteriore rigido.

[roberto 10r]

a gas spalancato non e che lavori tanto l'anteriore!

[Fox75]

a gas spalancato non e che lavori tanto l'anteriore!

Faccio un paragone tra gomma e mono posteriore:
non che me ne intenda ma credo che le moto con il mono "morbido" tendano a sedersi sul posteriore a gas spalancato, di conseguenza alleggeriscono l'anteriore il quale tende a sbacchettare... ripeto... credo... quindi una gomma posteriore (che si comporta come una molla) con carcassa dura dovrebbe essere meglio che una con carcassa molle per le sbacchettate perch? a parit? di rigidezza del mono la gomma "molle" tenderebbe a "far sedere" il posteriore alleggerendo l'anteriore e creando gli sbacchettamenti.
Piuttosto... ripeto... credo... una gomma anteriore "dura" avr? minor superficie di contatto che una gomma molle quando la manata di gas tende ad alleggerire l'anteriore e di conseguenza tende a sbacchettare di pi?.
IMHO

[EMI R1]

Faccio un paragone tra gomma e mono posteriore:
non che me ne intenda ma credo che le moto con il mono "morbido" tendano a sedersi sul posteriore a gas spalancato, di conseguenza alleggeriscono l'anteriore il quale tende a sbacchettare... ripeto... credo... quindi una gomma posteriore (che si comporta come una molla) con carcassa dura dovrebbe essere meglio che una con carcassa molle per le sbacchettate perchè a parità di rigidezza del mono la gomma "molle" tenderebbe a "far sedere" il posteriore alleggerendo l'anteriore e creando gli sbacchettamenti.
Piuttosto... ripeto... credo... una gomma anteriore "dura" avrà minor superficie di contatto che una gomma molle quando la manata di gas tende ad alleggerire l'anteriore e di conseguenza tende a sbacchettare di più.
IMHO

Con il mono di serie la moto quando specie in pista spalanchi veramente il gas,si siede lo stesso
Se il mono originale lo si tara molto duro per evitare la troppa compressione di conseguenza lavora male e di conseguenza anche la gomma posteriore

[gamba24]

credo che se sbacchetta in accellerazione dipenda dall'ottimo grip del posteriore di quella gomma.. cmq l'anteriore nn e' il massimo anzi.. parlo per sentito dire da uno che le ha e ci gira forte con quelle gomme

[MAVERICK72]

io ho provato solo lo stradale!

ottimo! maneggevolezza da paura e grip a volonta!

primo montavo rennsport, supercorsa, diablo, racetek ecc..
questa gomma mi sembra aver preso un po' di tutti i lati positivi delle varie gomme!

(non ho avuto nessun problema con le righe bianche ne con l'umido, l'unica pecca ? il design! esteticamente sono bruttine! )

Azzz.... davvero?? io dopo anni di Supercorsa chiaramente omologate strada ho montato i Dunlop Qrr e mi sembrano decisamente le migliori(ho montato anche un treno di Michelin pilot power 2ct) e anche in pista sono andate bene.
Mumble...mumble....mi stai incuriosendo.....
Nessuno ha provato il metz interact k3???

[Fox75]

Con il mono di serie la moto quando specie in pista spalanchi veramente il gas,si siede lo stesso
Se il mono originale lo si tara molto duro per evitare la troppa compressione di conseguenza lavora male e di conseguenza anche la gomma posteriore

Con questo vuoi dire che ? meglio avere un mono non troppo rigido e, per limitare un "cicinin" la "seduta del posteriore", un pneumatico posteriore duro?
Se ? cos? concordo con te aggiungo che IMHO una gomma rigida credo sia difficile da riprendere in derapata quindi per noi comuni mortali forse ? meglio anch'essa non di pietra.
La moto non sar? un rasoio su un binario ma c'? del margine in caso di panico e la salute ci guadagna!!!