impianto freni e bolla aria?

[jetpipe]

Quello che scrivi ? giusto per? attenzione sullo spurgo : farlo come si deve non ? per niente facile e non ? alla portata di tutti . Vedo di continuo gente che si sbatte tra tre o quattro cosiddetti "meccanici " prima di trovare chi lo fa in modo decente .

verissimo...provato sulla mia pelle....credevo di farlo decentemente fino a quando ho capito come farlo bene...la differenza e' sostanziale!

[Ultrone]

verissimo...provato sulla mia pelle....credevo di farlo decentemente fino a quando ho capito come farlo bene...la differenza e' sostanziale!

E spiega un p? anche a noi BaBBei come fare quello "sostanziale"...

[??`?? SimonE ??`??]

E tu sei sicuro al 100% che alla tua moto non stia per esplodere il carter con copiosa perdita di olio e conseguente strage di piloti che arrivano da dietro?

Sei mai cascato sull'olio lasciato da qualcun'altro? Fila in garage a controllare!

no la mia ? una bomba che quando viene passata da una ducati fa la kamikaze in vero stile jappo

[jetpipe]

E spiega un pò anche a noi BaBBei come fare quello "sostanziale"...

ti posso dire...io ho usato il depressore...aperto la vite un quarto di giro...appena per sentire che la leva era dura ma arrivava a fondo corsa e pompato svariate volte SENZA chiudere la vite di spurgo...dopo 3 pinzate non vi era piu' aria....cosi' per tutte le viti di spurgo....la leva non la devo + regolare!


Senza depressore.....sempre un quarto di giro (e' qui il segreto) visto che molti (compreso io) la aprivano di almeno mezzo giro!!! Chiudi l'impianto tenenedo la leva in trazione

[Ultrone]

Per il depressore che intendi? Una valvolina di non ritorno o proprio una pompa da attaccare al compressore?

[jetpipe]

Per il depressore che intendi? Una valvolina di non ritorno o proprio una pompa da attaccare al compressore?

tipo questo...io lo pagai intorno ai 60?....

http://cgi.ebay.it/Kit-spurgo-freni-pinze-pompa-frizione-x-moto-e-auto-_W0QQitemZ370201590353QQcmdZViewItemQQimsxZ20090515?IMSfp=TL0905151310001r7060

[Riddick]

per la cronaca prata in pista ieri niente problemi derivanti dalla mia modifica... anche se dopo 20 giri filati ho messo alla frusta i freni originali.... (tutto originale tranne tubi e pastiglie)

jet ma il depressore aiuta così tanto? o meglio fà un lavoro così perfetto?
io mi sono sempre fatto tutto a mano, tubicino e spugo pinza per pinza con tubicino e chiave...

[amax54]

per la cronaca prata in pista ieri niente problemi derivanti dalla mia modifica... anche se dopo 20 giri filati ho messo alla frusta i freni originali.... (tutto originale tranne tubi e pastiglie)

jet ma il depressore aiuta cos? tanto? o meglio f? un lavoro cos? perfetto?
io mi sono sempre fatto tutto a mano, tubicino e spugo pinza per pinza con tubicino e chiave...

io faccio lo stesso lavoro di Jetpipe con 1 siringona che si acquista in farmacia sui 2 euro....

tiro olio e nel frattempo metto olio nuovo.

I vecchi meccanici imparano eh eh eh eh eh altro che 80 euro!

[jetpipe]

io faccio lo stesso lavoro di Jetpipe con 1 siringona che si acquista in farmacia sui 2 euro....

tiro olio e nel frattempo metto olio nuovo.

I vecchi meccanici imparano eh eh eh eh eh altro che 80 euro!

vero....ma e' un lavoro a 4 mani se lo vuoi fare bene...o hai il pisello prensile???? Non puoi negare sia scomodo.....io lo faccio in 2 minuti e sbattimento zero....una cosa comoda e pulita (sopratutto)....risultato perfetto e garantito...per di piu' lo compri una volta e dura una vita....visto il mio uso (anche facendolo ad amici in pista) lo ritengo una manna!