omologare le gomme con spalla 55

[stranacreatura]

ciao amici, forse ho il modo di fare omologare sul libretto della moto le famigerate gomme 180/55 o 190/55 sul libretto della moto e renderle quindi perfettamente regolari ad un controllo delle forze dell'ordine.

vorrei sapere chi potrebbe essere interessato alla cosa se si stà intorno ai 300 €.

non sono sicuro che la sezione sia giusta.

[bosco_RR]

con honda non ci riuscirai MAI posso anche giocarmi la casa

[EMI R1]

Neanche con Yamaha o kawasaki,ma.................
Chi se ne frega!
Sono circa 5 anni che...............

Se provi il 55,il 50 lo cestini a vita!

[stranacreatura]

con honda non ci riuscirai MAI posso anche giocarmi la casa

giusto giusto mi farebbe comodo!

devo sentire ma se siamo un gruppetto per cui vale la pena di sbattersi...

[bosco_RR]

Neanche con Yamaha o kawasaki,ma.................
Chi se ne frega!
Sono circa 5 anni che...............

Se provi il 55,il 50 lo cestini a vita!

lo so lo so

giusto giusto mi farebbe comodo!

devo sentire ma se siamo un gruppetto per cui vale la pena di sbattersi...

guarda,non solo io ma TUTTI i motociclisti ITALIANI di dovrebbero fare una statua se ci riesci veramente

per? ......
mia sorella ha lavorato x 15 anni in motorizzazione ,e non come banale impiegata..... E' IMPOSSIBILE OTTENERE IL NULLA OSTA DA CERTI COSTRUTTORI !!!

facendo le pratiche convenzionali non c ? modo.punto

se vai all'estero forse.ma dopo le acque non sono + le tue...non so se mi spiego

[EMI R1]

Un 55 ? anche pi? sicura in termini di impronta del pneumatico a terra!!!!!!!!!!!!!! che no lo vogliano capire sti caproni

[ing68]

Si ma adesso pare non sia più necessario il nulla osta della casa costruttrice.............................

[bosco_RR]

Si ma adesso pare non sia pi? necessario il nulla osta della casa costruttrice.............................

non ? ancora passato definitavemte il decreto cosidetto "pro tuning"

[jack]

giusto giusto mi farebbe comodo!

devo sentire ma se siamo un gruppetto per cui vale la pena di sbattersi...

col tuv italia? se ? quello lascia perde frat?...c'ho gi? provato e non gli interessa

[tazmania]

...ai tempi del mio primo gammino 250 chiesi il nulla osta x montare il cerchio di 17...aveva il 18 post ..ma niente

nn si trovavano + gomme decenti


...lo detti via dopo aver finito i 3 terni di gomme ke avevo finito le mitike tx

[marco84]

se la casa costruttrice non deposita una fiches con omologato quella misura di gomme non c'è verso di omologarla spendendo poco.
i sistemi sarebbero diversi per mologarla, tipo portarla in un altro paese dell ue...che so germania, mologarla li e poi reimmatricolarla in italia, oppure, sostenendo le dovute spese omologarla come primo esemplare o esemplare unico, questo però chiede un enorme esborso di tempo e denaro, ma è fattibile

[Scorpion]

Neanche con Yamaha o kawasaki,ma.................
Chi se ne frega!
Sono circa 5 anni che...............

Se provi il 55,il 50 lo cestini a vita!

la zx10 esce gi? con il /55

[EMI R1]

la zx10 esce gi? con il /55

Lo so,dal modello 06 in poi ha il barra 55 di serie

[stranacreatura]

Si ma adesso pare non sia pi? necessario il nulla osta della casa costruttrice.............................

purtroppo ? ancora ? necessario

non ? ancora passato definitavemte il decreto cosidetto "pro tuning"

esatto.
certo la storia di tua sorella non ? molto incoraggiante.

la zx10 esce gi? con il /55

maledetti

[bosco_RR]

certo la storia di tua sorella non è molto incoraggiante.

strana io per carità tifo x te ci mancherebbe hai voglia

ma

in italia

ADESSO,con le leggi sui nulla osta

CON QUEI COSTRUTTORI ,che non hanno MAI rilasciato niente se non per casi SUPER eccezzionali (non x "pataccate" come la spalla di una gomma tuttora prodotta e chissà ancora x quanti anni )

NON E' POSSIBILE....


mia sorella è stata collegata col computer x pratiche veicoli 10 anni a roma sede centrale della motorizzazione....