non sono un "SOSPENSIONISTA" con tre S maiuscole,ma ho una minima esperienza di meccanica.
uno stelo e' solitamente filettato con passo da 1 mm. ed ha un filetto lungo almeno 20/25 mm.
ergo,prima di sfilarsi deve aver fatto almeno 25 giri su l suo asse.
considerando che non ci sono forze particolari in gioco che tendono a svitarlo,a che solitamente viene montato con frenafiletti e spesso con un grano di fermo,resto molto dubbioso sul fatto che si sia effettivamente svitato da se...
facci sapere,che sono curioso...
E poi come fai a dire che non si è potuto svitare, o strappare in 5 minuti ma in centinaia di km?????......
Chi sei, un sospensionista professionista......??? o cosa....?????
P.S. ...queste sono stronzate che ti puoi risparmiare,io posso essere il Sig. Ohlins in persona oppure l'ultimo dei peones,ma credo di scrivere cose sensate.
uno stelo e' solitamente filettato con passo da 1 mm. ed ha un filetto lungo almeno 20/25 mm.
ergo,prima di sfilarsi deve aver fatto almeno 25 giri su l suo asse.
considerando che non ci sono forze particolari in gioco che tendono a svitarlo,a che solitamente viene montato con frenafiletti e spesso con un grano di fermo,resto molto dubbioso sul fatto che si sia effettivamente svitato da se...
facci sapere,che sono curioso...
E poi come fai a dire che non si è potuto svitare, o strappare in 5 minuti ma in centinaia di km?????......
Chi sei, un sospensionista professionista......??? o cosa....?????
P.S. ...queste sono stronzate che ti puoi risparmiare,io posso essere il Sig. Ohlins in persona oppure l'ultimo dei peones,ma credo di scrivere cose sensate.

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