Originally posted by EMI R1
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fai te....insieme alle pinze brembo monoblocco specifiche endurance...loro(brembo) te lo consiglia vivamente...e hanno gi? i pistoncini in titanio,forato,con un tappo sul pistone a chiudere lo scarico di alleggerimento(per fare da camera d'aria) e la suddetta piastrina in titanio rivestita in teflon...
ora...ok che brembo vale quanto una nissin..ma paragonare una pinza da 3000 euro specificatamente studiata per l'endurance con una pinza del k7 di serie ce ne passa di acqua sotto i ponti.....
la piastrina viene fornita insieme alle pastiglie,non saprei dirti dove ordinarla..anche perch? sono delle pastiglie un po' particolari come forma...
ciao tiz

ho dovuto pinzare almeno 5/6 volte prima che si risistemasse.L'olio lo avevo cambiato ad inizio anno e se pensi che la moto l'ho usata in strada si e no 6 volte sono tante.Io appena posso porto la moto dal meccanico per lo spurgo,poi eventualmente si pu? revisionare la pompa o ? meglio cambiarla?Sarei anche propenso a smontare le pinze e cambiare tutte le guarnizioni.
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