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Scusate la domanda stupida...

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    #1

    Scusate la domanda stupida...

    ma visto che ne ho sentito parlare ...e nn ci capisco un ghezz ...xk? se cambio la corona o il pignone ( con un dente in meno o in +) il tachimetro impazziesce?
    Scusate ancora x la domanda, ma mi voglio togliere questa curiosit?!

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    #2
    xk? sulle ultime moto il takimetro v? a leggere la velocit? e la rotazione del pignone, se metti una corona pi? grande o un pignone pi? piccolo (insomma, vari il diametro delle "ruote") i parametri segnalati al sensorino saranno sballati, come ad esempio se si mette una gomma post con un profilo pi? alto ed una spalla diversa dall'originale (pu? succedere col 190/50 montando una 190/55)... tutto qui...

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      #3
      Per i motivi succitati se cambi i rapporti il tachimetro sballa in proporzione ovviamente...

      ... di circa il 6% se metti un dente in meno al pignone o 3 denti di corona in pi?...

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        #4
        nel caso della mia che ha il sensore sulla ruota posteriore quindi varia solo al variare della dimensione della gomma? c'? un modo per misurare la circonferenza di una 150/60 e una 160/60?

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          #5
          avvolgi uno spago sul profilo, lo tagli a misura, lo stendi e lo misuri!!!!

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            #6
            ufff pensavo ci fosse un metodo pi? "teorico" ghghgh

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              #7
              C'? (ma ? un p? spreciso), prendi il diametro del cerkio in pollici e lo moltiplichi per 2,54 e trovi i centimetri, poi ci sommi 2 volte il numero ke ottieni prendendo la larghezza del pneumatico e moltiplicando per il numero dopo la barra e dividendolo per 100...

              ... esempino:

              190/50 17

              17x2.54 + 2x(190x50/100) = 62 cm il diametro x 3.14 = 195 la circonferenza

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                #8
                se vi interessa

                l'anno scorso ho fatto per curiosit? un foglio elettronico per le 5 600jap my2003,
                se avete i dati dei rapporti del cambio va bene per altre moto:

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