Announcement

Collapse
No announcement yet.

Announcement

Collapse
No announcement yet.

Pinze Brembo M4 ...

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Font Size
    #1

    Pinze Brembo M4 ...

    come sono ??? Qualcuno le ha montate. Ho visto che si trovano a prezzi decenti anche nuove. Che tipo di pasticche montano: 2 grosse o 4 piccole ??

  • Font Size
    #2
    ..........

    Comment


    • Font Size
      #3
      rispetto a quelle di serie direi cmq un salto in avanti notevole!

      Comment


      • Font Size
        #4
        Puoi chiedere a qualcuno che ha il 1098 - 1198.
        Secondo me nessuno ti dir? che la moto frena piano....

        Sono vere monoblocco anche se i puristi non vedendo CNC storcono il naso.

        Poi giustamente come dici tu, la cifra che costano ? assolutamente competitiva.

        Hanno due pastiglie grandi (quelle del 1098, RSV4, RC8, ecc.)

        Secondo me il rapporto qualit?/prezzo ? inarrivabile.

        Comment


        • Font Size
          #5
          io le ho montate su r1 2005... e secondo me vanno bene... non saranno le c.n.c. ma frenano forte anche queste !

          Comment


          • Font Size
            #6
            vanno benissimo!!! sono molto mordenti......poi con le past. pfc 07 frenano da paura

            Comment


            • Font Size
              #7
              il fatto del monoblocco lo vedo pi? come trovata commerciale, considera che il modello sopra, le entry level racing, quelle da dischi con fascia frenante da 34mm sono cnc biblocco.
              Sono un buon prodotto ma se puoi scegliere prenderei le 30-34 biblocco costano di pi? ma sono tecnicamente superiori e mantengono un buon valore anche nel mercato dell' usato, quello che spendi di pi? nel comprarle lo riprendi quando e se decidi di rivenderle

              Comment


              • Font Size
                #8
                ma rispetto a delle triple bridge a 4 pastiglie (tipo quelle che ho sulla Super Duke) vanno meglio e se si quanto, in che aspetti (qualit? o quantit? di frenata....)?

                Comment


                • Font Size
                  #9
                  imho qualità di frenata: stessa frenata ma meno violenta, più progressiva quindi più modulabile

                  Comment


                  • Font Size
                    #10
                    Originally posted by zx10rfebur View Post
                    il fatto del monoblocco lo vedo pi? come trovata commerciale, considera che il modello sopra, le entry level racing, quelle da dischi con fascia frenante da 34mm sono cnc biblocco.
                    Sono un buon prodotto ma se puoi scegliere prenderei le 30-34 biblocco costano di pi? ma sono tecnicamente superiori e mantengono un buon valore anche nel mercato dell' usato, quello che spendi di pi? nel comprarle lo riprendi quando e se decidi di rivenderle
                    No, il fatto che sono monoblocco ? una "trovata" tecnica.
                    Le M4 SONO le entry level che montano su dischi fascia 34. Poi, visto che il grezzo di partenza ? ottenuto per fusione, riescono ad avere un prezzo competitivo tanto da essere adottate anche come primo equipaggiamento.
                    Le CNC in due pezzi sono lo step successivo.

                    Come prestazioni si assomigliano con la differenza che le pinze monoblocco, a causa della grande rigidit?, tendono ad avere un filo di coppia residua.

                    Rispetto alle triple bridge a 4 pastiglie, hanno la differenza proprio di essere monoblocco "vere" quindi caratterizzate da una rigidit? maggiore rispetto alle tradizionali in due met?.
                    Per quanto riguarda l'aggressivit? delle 4 pastiglie, ? vero.
                    Comunque molto f? anche l'idraulica ed il materiale di attrito scelto.

                    Comment


                    • Font Size
                      #11
                      diciamo che allo stesso prezzo delle monoblocco puoi prendere le Beringer CNC che sono pure belle

                      Comment


                      • Font Size
                        #12
                        belle ste beringher ma costo???

                        Comment


                        • Font Size
                          #13
                          1000 da scontare per i 6 pistoncini e 800 da scontare per le 4 pistoni

                          Comment


                          • Font Size
                            #14
                            Allora.. per il prezzo che hanno sono il miglior compromesso prestazionale... e non credere... le monoblocco CNC oltre a costare come 5-6 coppie di M4 hanno anche vari 'contro' per la gente normale... tipo che so.. le pastiglie che costano 6-700 euro ogni volta che le cambi?

                            Rispetto alle pinze JAP... prendi tranquillo..

                            Comment


                            • Font Size
                              #15
                              lorenzo

                              Comment

                              X
                              Working...
                              X