info saldatura collettori

[mauvez]

dunque, ho preso dei collettori originali di un cbr, tagliati e svuotati dal catalizzatore, ora devo riunire e saldare, se saldo a filo continuo oppure ad elettrodo, va bene lo stesso o devo farli saldare per forza a TIG?

[omarsmanetto]

acciaio inox?se vuoi farki saldare a tig assicurati che sia uno capace.Falli saldare con un po' di riporto in 316

[Gabri44]

al Tig fai un lavoro più bello e pulito forse.

Elettrodo lo eviterei.

[buzzy84]

dunque, ho preso dei collettori originali di un cbr, tagliati e svuotati dal catalizzatore, ora devo riunire e saldare, se saldo a filo continuo oppure ad elettrodo, va bene lo stesso o devo farli saldare per forza a TIG?

Elettrodo assolutamente da scartare ... è una porcata tremenda ...

TIG ... con i cordoni che saltano fuori con una saldatura MIG non riesci a fare un lavoro pulito ...
Fallo fare a qualcuno che sappia fare e alla fine del lavoro controlla che non ci siano microfori o sfiati ...

Spero sia in inox ...

[mauvez]

ok grazie, cercherò in zona che saldaa tig

[drako]

preparati a sborsare una bella cifra.

[vido18]

no si e lontani ma a saldare a tig ho mio fratello che e maestro e io un po meno .....

[facssss]

Se sono in inox, Honda usa l'Aisi 304, che puoi saldare con filo Aisi 308 o 309 a MIG.
Il TIG se non hai un accoppiamenti più che buono (ed immagino che non sia così, dato che i pezzi sono stati segati) è problematico: per chiudere eventuali gap serve metallo d'apporto, ma soprattutto una buona mano.

[asso]

Se sono in inox, Honda usa l'Aisi 304, che puoi saldare con filo Aisi 308 o 309 a MIG.
Il TIG se non hai un accoppiamenti pi? che buono (ed immagino che non sia cos?, dato che i pezzi sono stati segati) ? problematico: per chiudere eventuali gap serve metallo d'apporto, ma soprattutto una buona mano.

esatto, ti darei un bacio ma preferisco le bionde

[maccio]

dunque, ho preso dei collettori originali di un cbr, tagliati e svuotati dal catalizzatore, ora devo riunire e saldare, se saldo a filo continuo oppure ad elettrodo, va bene lo stesso o devo farli saldare per forza a TIG?

Ma non facevi prima e rompere il catalizzatore senza segare niente ?

[mauvez]

e cccciai ragione maccio, mi è venuto in mente dopo, il lavoro non è manco mio, ma di un mio amico.....................rtacci sua, come detto sopra mi sa che il materiale da riportare sarà tanto, quindi se saldato a tig costerà quanto un ............rene, altrimenti devo cercare un filo idoneo

[andreajamaica]

piccolo ot
ho anch'io un problema simile solo che i collettorei csono in titanio.
la saldatura e' uguale??

[LITLOPANG]

e cccciai ragione maccio, mi ? venuto in mente dopo, il lavoro non ? manco mio, ma di un mio amico.....................rtacci sua, come detto sopra mi sa che il materiale da riportare sar? tanto, quindi se saldato a tig coster? quanto un ............rene, altrimenti devo cercare un filo idoneo

Scusa mauvez, visto che sei di Gessate prova a chiedere a Roberto di Tecnobike (Vaprio) che sono sicuro tu conosci, lui ti sapr? sicuramente indirizzare verso le persone giuste che sappiano fare il lavoro come si deve!

[mauvez]

grazie litlopang, lo contatterò sicuramente