Info utili X tutti!! Dunlop D211 gp

[pocciashow]

cio? le Bridgestone sono meglio delle Dunlop?
non le ho mai provate e c'? chi mi dice di provare il D211gp e chi mi dice di montare le slick Bridgestone
non so quali prendere

vai di dunlop 211gp oppure kr

[bullitt]

vai di dunlop 211gp oppure kr

ok mi avete convinto
per? mettendo il 190 dovro rivedere i settaggi del mono, cosa che non so fare ma che mi tocchera imparare a sto punto

[pocciashow]

dipende se vuoi avere problemi stravolgila pure . se vuoi andare forte e basta non toccare niente e vai . alla fine i settaggi dei costruttori delle sospensioni sono quelli . buon divertimento

[polsogrippato]

cio? le Bridgestone sono meglio delle Dunlop?
non le ho mai provate e c'? chi mi dice di provare il D211gp e chi mi dice di montare le slick Bridgestone
non so quali prendere

no, se non ho capito male, feperis intendeva che le slick bridgestone sono meglio delle bt003 intagliate
a me hanno detto che le 211 gp racer sono meglio delle bridgestone

[bullitt]

dipende se vuoi avere problemi stravolgila pure . se vuoi andare forte e basta non toccare niente e vai . alla fine i settaggi dei costruttori delle sospensioni sono quelli . buon divertimento

dici che anche montando il 190 e non toccando niente non dovrei avere nessun problema, sebbene il profilo ? diverso da quello del 180? tranne magari una perdita di agilit?
? anche vero che a me non interessa il tempone, non sono nenache in grado dui fare temponi

[pocciashow]

dici che anche montando il 190 e non toccando niente non dovrei avere nessun problema, sebbene il profilo ? diverso da quello del 180? tranne magari una perdita di agilit?
? anche vero che a me non interessa il tempone, non sono nenache in grado dui fare temponi

allora cosa vai a spendere tutti quei soldi ?
il 190 211gp e' molto appuntito quindi e' come un 180

[feperis]

cio? le Bridgestone sono meglio delle Dunlop?
non le ho mai provate e c'? chi mi dice di provare il D211gp e chi mi dice di montare le slick Bridgestone
non so quali prendere

no, se non ho capito male, feperis intendeva che le slick bridgestone sono meglio delle bt003 intagliate
a me hanno detto che le 211 gp racer sono meglio delle bridgestone

giusto
le GP non le vedono le bridgestone slick...per? queste ultime sono una valida alternativa alle gpracer (a parte a rijeka) e a tutte le altre gomme...soprattutto a misano (le uniche che non strappano)

quoto il poccia cmq...se non vuoi fare temponi lascia stare gp e kr...le gpracer sono pi? che sufficienti per girare per esempio in 7 al muggio

[feperis]

per le sospensioni, lo dico spesso forse l'ho già detto anche qui in linea di massima basta prendere l'altezza posteriore (codino, altezza perno ruota) prima e dopo il cambio...se c'è grossa differenza e soprattutto se la moto non ci piace col cambio (probabilmente nervosa), ripristinare l'altezza
al limite ammorbidire un po'

[bullitt]

per le sospensioni, lo dico spesso forse l'ho gi? detto anche qui in linea di massima basta prendere l'altezza posteriore (codino, altezza perno ruota) prima e dopo il cambio...se c'? grossa differenza e soprattutto se la moto non ci piace col cambio (probabilmente nervosa), ripristinare l'altezza
al limite ammorbidire un po'

deng iu terr? da conto il tuo consiglio

[duca851]

Credo sia utile a tutti
http://www.dunlopracing.com/DETAIL-D211GP.html

[bananarama]

giusto
le GP non le vedono le bridgestone slick...per? queste ultime sono una valida alternativa alle gpracer (a parte a rijeka) e a tutte le altre gomme...soprattutto a misano (le uniche che non strappano)

quoto il poccia cmq...se non vuoi fare temponi lascia stare gp e kr...le gpracer sono pi? che sufficienti per girare per esempio in 7 al muggio

anche ben sotto al 7!

[feperis]

anche ben sotto al 7!

io parlavo per esperienza personale e con D209 GpRacer