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Sensore cambio dynojet

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    #1

    Sensore cambio dynojet

    Ho sotto mano un sensore cambio dynojet ma non un tester. Dal cambio escono due fili: blu e verde.Sapete dirmi quale corrisponde la massa e il segnale?

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    #2
    non sono massa e segnale ma semplicemente un circuito
    se provi con un tester (che non hai...) vedrai che azionando la leva il circuito si chiude

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      #3
      E' indifferente, puoi mettere a massa quello che vuoi.

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        #4
        Originally posted by Rikirr View Post
        E' indifferente, puoi mettere a massa quello che vuoi.

        non e' detto che vada a massa, forse va ad un +5V...dipende dalla centralina che recepisce il segnale....
        Last edited by jetpipe; 13-06-10, 13:10.

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          #5
          Originally posted by jetpipe View Post
          non e' detto che vada a massa, forse va ad un +5V...dipende dalla centralina che recepisce il segnale....
          Si,si pu? essere,io prendo per esempio la mia,un filo a massa e l'altro alla centralina.

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            #6
            Originally posted by jetpipe View Post
            non e' detto che vada a massa, forse va ad un +5V...dipende dalla centralina che recepisce il segnale....
            Beh che uno dei due vada a massa ? obbligatorio altrimenti non passa corrente! Comunque i due fili vanno entrambi nella centralina e non cambia nulla se vengono invertiti... basta che siano nella posizione esatta nello spinotto!

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              #7
              Ottimo! Grazie

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                #8
                Originally posted by AlessandroCBR View Post
                Beh che uno dei due vada a massa è obbligatorio altrimenti non passa corrente!
                Non mi sono spiegato...il segnale e' un +5V o una massa...chiaramente dipende dal pin di ingresso alla centralina....se fornisce una massa sotto chiave o se fornisce un +5V....quindi l'altro capo (a cui si riferiva Bucks ...senza mettere il ghigno da furbetto) va o a massa o a un +5V....


                Originally posted by AlessandroCBR View Post
                Comunque i due fili vanno entrambi nella centralina e non cambia nulla se vengono invertiti... basta che siano nella posizione esatta nello spinotto!
                Ti sbagli...il segnale del cambio elettronico e' unico....dunque basta un solo filo....infatti il pin e' unico, ovvero pin segnale

                Tu ti riferisci ad un segnale +5V e ad una massa presi entrambi dalla centralina....questo e' un caso specifico...mal si sposa alla richiesta di Bucks
                Last edited by jetpipe; 13-06-10, 22:09.

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                  #9
                  Un filo del sensore va colegato a un filo impianto(non ricordo il colore) che immagino sia in positivo e l'altro filo al bianco/nero cioe alla massa.

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                    #10
                    Originally posted by jetpipe View Post

                    Ti sbagli...il segnale del cambio elettronico e' unico....dunque basta un solo filo....infatti il pin e' unico, ovvero pin segnale

                    Tu ti riferisci ad un segnale +5V e ad una massa presi entrambi dalla centralina....questo e' un caso specifico...mal si sposa alla richiesta di Bucks
                    Sinceramente non ho capito cosa intendi.... comunque la cosa sicura ? che i due fili del sensore possono essere invertiti e siccome quando chiudi il circuito ci passa corrente, uno dei due fin ? collegato all'alimentazione della centralina e l'altro alla massa. E nel caso specifico di bucks, essendo il sensore solo un interruttore, non cambia nulla invertire i fili!

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                      #11
                      Originally posted by buks83 View Post
                      Un filo del sensore va colegato a un filo impianto(non ricordo il colore) che immagino sia in positivo e l'altro filo al bianco/nero cioe alla massa.
                      Ma devi collegarlo alla PC3? Perch? se ? cos? basta che prendi uno spinotto nuovo e metti i due fili nei pin estremi della fila opposta al gancetto dello spinotto. Se invece devi collegarlo alla PCV o ad altro non non ti so dire!

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                        #12
                        Originally posted by buks83 View Post
                        Un filo del sensore va colegato a un filo impianto(non ricordo il colore) che immagino sia in positivo e l'altro filo al bianco/nero cioe alla massa.
                        il bianco nero e' la massa sotto chiave....l'altro e' probabilmente il + 5V.

                        quindi la tua centralina quando va a massa taglia corrente.

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                          #13
                          Originally posted by AlessandroCBR View Post
                          Sinceramente non ho capito cosa intendi.... comunque la cosa sicura ? che i due fili del sensore possono essere invertiti e siccome quando chiudi il circuito ci passa corrente, uno dei due fin ? collegato all'alimentazione della centralina e l'altro alla massa. E nel caso specifico di bucks, essendo il sensore solo un interruttore, non cambia nulla invertire i fili!

                          Non ci siamo capiti.... era quello che intendevo...non avevo semplicemente capito il ghigno

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                            #14
                            Originally posted by AlessandroCBR View Post
                            Ma devi collegarlo alla PC3? Perch? se ? cos? basta che prendi uno spinotto nuovo e metti i due fili nei pin estremi della fila opposta al gancetto dello spinotto. Se invece devi collegarlo alla PCV o ad altro non non ti so dire!
                            Devo collegarlo a una centralina Yoshimura by peppo

                            Originally posted by jetpipe View Post
                            il bianco nero e' la massa sotto chiave....l'altro e' probabilmente il + 5V.

                            quindi la tua centralina quando va a massa taglia corrente.
                            Esatto ora mi rimane solo di riuscire a dialogare tra pc e centralina!!

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