Ho sotto mano un sensore cambio dynojet ma non un tester. Dal cambio escono due fili: blu e verde.Sapete dirmi quale corrisponde la massa e il segnale?
Announcement
Collapse
No announcement yet.
Announcement
Collapse
No announcement yet.
Sensore cambio dynojet
Collapse
X
-
non sono massa e segnale ma semplicemente un circuito
se provi con un tester (che non hai...) vedrai che azionando la leva il circuito si chiude
-
Beh che uno dei due vada a massa ? obbligatorio altrimenti non passa corrente!Originally posted by jetpipe View Postnon e' detto che vada a massa, forse va ad un +5V...dipende dalla centralina che recepisce il segnale....
Comunque i due fili vanno entrambi nella centralina e non cambia nulla se vengono invertiti... basta che siano nella posizione esatta nello spinotto!
Comment
-
Non mi sono spiegato...il segnale e' un +5V o una massa...chiaramente dipende dal pin di ingresso alla centralina....se fornisce una massa sotto chiave o se fornisce un +5V....quindi l'altro capo (a cui si riferiva Bucks ...senza mettere il ghigno da furbetto) va o a massa o a un +5V....Originally posted by AlessandroCBR View PostBeh che uno dei due vada a massa è obbligatorio altrimenti non passa corrente!
Ti sbagli...il segnale del cambio elettronico e' unico....dunque basta un solo filo....infatti il pin e' unico, ovvero pin segnaleOriginally posted by AlessandroCBR View PostComunque i due fili vanno entrambi nella centralina e non cambia nulla se vengono invertiti... basta che siano nella posizione esatta nello spinotto!

Tu ti riferisci ad un segnale +5V e ad una massa presi entrambi dalla centralina....questo e' un caso specifico...mal si sposa alla richiesta di BucksLast edited by jetpipe; 13-06-10, 22:09.
Comment
-
Sinceramente non ho capito cosa intendi.... comunque la cosa sicura ? che i due fili del sensore possono essere invertiti e siccome quando chiudi il circuito ci passa corrente, uno dei due fin ? collegato all'alimentazione della centralina e l'altro alla massa. E nel caso specifico di bucks, essendo il sensore solo un interruttore, non cambia nulla invertire i fili!Originally posted by jetpipe View Post
Ti sbagli...il segnale del cambio elettronico e' unico....dunque basta un solo filo....infatti il pin e' unico, ovvero pin segnale
Tu ti riferisci ad un segnale +5V e ad una massa presi entrambi dalla centralina....questo e' un caso specifico...mal si sposa alla richiesta di Bucks
Comment
-
Ma devi collegarlo alla PC3? Perch? se ? cos? basta che prendi uno spinotto nuovo e metti i due fili nei pin estremi della fila opposta al gancetto dello spinotto. Se invece devi collegarlo alla PCV o ad altro non non ti so dire!Originally posted by buks83 View PostUn filo del sensore va colegato a un filo impianto(non ricordo il colore) che immagino sia in positivo e l'altro filo al bianco/nero cioe alla massa.
Comment
-
il bianco nero e' la massa sotto chiave....l'altro e' probabilmente il + 5V.Originally posted by buks83 View PostUn filo del sensore va colegato a un filo impianto(non ricordo il colore) che immagino sia in positivo e l'altro filo al bianco/nero cioe alla massa.
quindi la tua centralina quando va a massa taglia corrente.
Comment
-
Originally posted by AlessandroCBR View PostSinceramente non ho capito cosa intendi.... comunque la cosa sicura ? che i due fili del sensore possono essere invertiti e siccome quando chiudi il circuito ci passa corrente, uno dei due fin ? collegato all'alimentazione della centralina e l'altro alla massa. E nel caso specifico di bucks, essendo il sensore solo un interruttore, non cambia nulla invertire i fili!
Non ci siamo capiti.... era quello che intendevo...non avevo semplicemente capito il ghigno
Comment
-
Devo collegarlo a una centralina Yoshimura by peppoOriginally posted by AlessandroCBR View PostMa devi collegarlo alla PC3? Perch? se ? cos? basta che prendi uno spinotto nuovo e metti i due fili nei pin estremi della fila opposta al gancetto dello spinotto. Se invece devi collegarlo alla PCV o ad altro non non ti so dire!

EsattoOriginally posted by jetpipe View Postil bianco nero e' la massa sotto chiave....l'altro e' probabilmente il + 5V.
quindi la tua centralina quando va a massa taglia corrente.
ora mi rimane solo di riuscire a dialogare tra pc e centralina!!
Comment
X

Comment