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    #16


    sono parsimonioso .... spendo molto poco per il resto

    cmq credo che per il 12 luglio a valle vado tutto originale...e spero di fare un paio di pistate magione/magione oppure magione/valle con forca o mono nuovi...

    vediamo quello che esce fuori

    premetto: carene rigorosamente ORRIGGGGINALI (tanto prima o poi mi sdraio )

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      #17
      in pista, se non si pu? subito entrambe, prima il mono e poi la forca.

      in strada, se si viaggia anche in coppia, il contrario.

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        #18
        Originally posted by wrc View Post


        sono parsimonioso .... spendo molto poco per il resto

        cmq credo che per il 12 luglio a valle vado tutto originale...e spero di fare un paio di pistate magione/magione oppure magione/valle con forca o mono nuovi...

        vediamo quello che esce fuori

        premetto: carene rigorosamente ORRIGGGGINALI (tanto prima o poi mi sdraio )
        e mandi a puttane un controvalore di circa 2500 euro sapendolo perfettamente

        wrc,qualche volta ,le prime posso anche capire,è un rischio ma posso anche capire...ma poi se è una cosa recidiva,anzi diventa la moto solo pista ,vai di carene da battaglia IMMEDIATATAMENTE

        altro che forca o mono,vai a INVESTIRE subito 500 euro per una carena *****
        Last edited by bosco_RR; 21-06-10, 17:57.

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          #19
          Originally posted by bosco_RR View Post
          e mandi a puttane un controvalore di circa 2500 euro sapendolo perfettamente

          wrc,qualche volta ,le prime posso anche capire,? un rischio ma posso anche capire...ma poi se ? una cosa recidiva,anzi diventa la moto solo pista ,vai di carene da battaglia IMMEDIATATAMENTE

          altro che forca o mono,vai a INVESTIRE subito 500 euro per una carena *****
          sisi ... devo ordinare le plasticbike


          per? le originali del kawa costano moooooooolto meno di 2500 ?

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            #20
            sei sicuro?? ne dubito fortemente..sapendo bene quelle che costano di aprilia,honda e suzuki .....ogni componente sono circa 500 euro,cupolino 500,codino 500,pance laterali 500 l'una ...fai tu
            Last edited by bosco_RR; 21-06-10, 18:09.

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              #21
              mmm...

              ho capito.... in settimana ordino ste carene...

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                #22
                Originally posted by mich73 View Post
                Secondo me dipende da moto a moto...,io ad es sul suzuki 1000 k7 cambierei prima il mono perche' la forcella di serie e' gia' molto valida,se poi uno puo' ovviamente si migliora anche quella...
                quoto.
                sulla mia le forche non erano malaccio, ma il mono era incredibile, una vera cacca. per sentito dire anche nei kawa successivi c'? stata un po la stessa situazione perci? mono di sicuro.

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                  #23
                  Io personalmente farei forche e mono insieme e della stessa marca rigorosamente regolate da loro per il setup base,se non ho i soldi aspetto...,perche' il tutto deve essere un equilibrio,le molle hanno una loro sincronia tra forche e mono,se faccio separatamente secondo me non otterro' il max del prodotto che monto...

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                    #24
                    Briscola...me li fai per il K5?

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