Tipologie e differenze di banchi prova

[NitroNory]

Ragazzi leggendo un articolo (ma non ricordo quale ) mi sono accorto che si parlava di varie tipologie di banchi prova, tra cui quello inerziale e quello frenato. Quale sarebbe la differenza tra i due? E rullando la moto quale banco ? pi? attendibile tra i due? Grazie.

[sandro76]

Il banco inerziale sfrutta solamente il peso del rullo, quindi la sua inerzia al rotolamento per sapere i valori di coppia e potenza... il banco frenato invece, come dice la parola stessa ha un freno "controllato" e determina i valori basandosi su di esso.

Molto meglio il frenato perchè simula molto meglio l'effettiva condizione che si può trovare in strada... a patto che il banco sia tarato bene e sopratto che non ci siano cali o picchi di corrente elettrica nella rete che vanno a falsare il funzionamento del freno stesso.. falsandoti la lettura.

[NitroNory]

Quindi la lettura della potenza e della coppia ? pi? "genuina" se presa da una prova su banco frenato? E quale senso ha il banco inerziale allora? X cosa viene utilizzato se ? pi? "preciso" quello frenato?

[MiKiFF]

Quindi la lettura della potenza e della coppia è più "genuina" se presa da una prova su banco frenato? E quale senso ha il banco inerziale allora? X cosa viene utilizzato se è più "preciso" quello frenato?

Uno buono frenato a correnti parassite costa almeno 10 volte l'altro...

... come dire perchè fanno le 500 e non solo le ferrari.

[NitroNory]

Si certo ma se uno si fa preparare il motore e poi vuole leggere quanti cv ha ora il motore della sua moto, su quale banco la fa rullare x avere un riscontro migliore? Su quello inerziale o su quello frenato? Alla fine dei conti la potenza erogata dal motore sarebbe uguale se letta su tutti e due i tipi di banchi?

[thundergreen67]

Potenza e coppia massime si e relative curve, Ma se devi fare un' analisi su tutto il range ti serve il frenato

[NitroNory]

Quindi mi pare di aver capito che se un motore sviluppa xy cavalli, questa potenza la leggo sia sul frenato che sull'inerziale?

[Time_Bandit]

10caratteri

[NitroNory]

Esatto

[fastninja]

Confermato, per la misurazione della potenza stanno usando tutti l'inerziale anche come misurazione CV da vari regolamenti di trofei durante le gare

[sandro76]

Quindi mi pare di aver capito che se un motore sviluppa xy cavalli, questa potenza la leggo sia sul frenato che sull'inerziale?

Se il banco serve solo a leggere l'incremento di una preparazione motoristica va benissimo l'inerziale... a prescindere dal valore letto che pu? essere non troppo preciso, si fa' un lancio prima e uno dopo la modifica e si valuta l'incremento.

Se invece si vuole fare una mappatura dell'elettronica un po' pi? certosina, spotrattutto per quanto riguarda l'anticipo di accensione ? decisamente meglio un banco frenato, in quanto simula meglio le condizioni pratiche... che vuol dire poter scovare meglio difetti di erogazione per curarli preventivamente.

[NitroNory]

Se il banco serve solo a leggere l'incremento di una preparazione motoristica va benissimo l'inerziale... a prescindere dal valore letto che pu? essere non troppo preciso, si fa' un lancio prima e uno dopo la modifica e si valuta l'incremento.

Se invece si vuole fare una mappatura dell'elettronica un po' pi? certosina, spotrattutto per quanto riguarda l'anticipo di accensione ? decisamente meglio un banco frenato, in quanto simula meglio le condizioni pratiche... che vuol dire poter scovare meglio difetti di erogazione per curarli preventivamente.

perfetto, era quello che volevo sapere.